| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية medo20000

    رقم العضوية : 15260

    تاريخ التسجيل : 27Jul2008

    المشاركات : 544

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: الحمد لله كده رضا قوى

    السيارة[2]: E36 316 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : medo20000 غير متواجد حالياً

    افتراضي انا اتجننت خلاص ارجوكم ساعدونى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا شباب عربيتى بولو 2001 اخيرا خلصت من موضوع البلية الخلفية اشترتها جديدة من فتح الباب ب 330جنيه !!!
    طبعا بعد ما اتحنطت فى الوكالة عليها ومالقيتهاش ....

    المصيبة دلوقتى انتو طبعا عارفين ان عداد الحرارة بيبقى عند ال90 درجة حتى ولو فى أسوأ الظروف ...ولو حتى مشغل التكييف

    المهم من يومين كده وانا ماشى لقيتة عدى 90 ولكن ماوصلش لدرجة 110 وراح راجع تانى

    المهم رحت للكهربائى علشان أتاكد ان الثرموستات والمروحة

    المهم الراجل عمل تجاربة المتينة وأكد لى أن كل حاجة تمام والمروحة شغالة سرعتين تمام ...طيب فين المشكلة ؟؟؟

    قالى ان دورة التبريد واخده هواء جامد ...وفك الخرطوم بتاع الهواء وملى القربة ميه لحد لما الميه طلعت من الخرطوم وقالى لازم حد بتاع دورة تبريد يبص عليها ...
    لان كمان عندى كوع بتاع الميه سخن والتانى بارد ...فتفتكروا ده من ايه ؟؟؟ ارجوكم ساعدونى لانى خلاص أتجننت ومسافر بالعربية كما كام يوم وخايف تعمل حاجة منى ......

    Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Mubarak

    رقم العضوية : 25845

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 916

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo,Eg

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Seat Ibiza 2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Mubarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم


    بص يا ميدو دورة المياة عندك واخده هواء ذى ما الكهربائى قالك وبمجرد انك تخرج الهوا دا كل شى هيبقى تمام

    بس هل لسه فى خرطوم من الاتنين اللى واصلين من الريادتير الى الموتور بارد والتانى سخن قوى لو لسه يبقى لسه الدورة واخده هوا وخلى الميكانيكى يظبطهالك

    [img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]
    كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة


  3. #3

    الصورة الرمزية medo20000

    رقم العضوية : 15260

    تاريخ التسجيل : 27Jul2008

    المشاركات : 544

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: الحمد لله كده رضا قوى

    السيارة[2]: E36 316 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : medo20000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا amma باشا شكرا لردك السريع والمتوةقع من أحلى رجالة ...

    لسه فى خرطوم سخن والثانى بارد ....للاسف ...بس ياترى اروح لميكانيكى ولا بتاع ريادتير ....

    Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>


  4. #4

    الصورة الرمزية medo20000

    رقم العضوية : 15260

    تاريخ التسجيل : 27Jul2008

    المشاركات : 544

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: الحمد لله كده رضا قوى

    السيارة[2]: E36 316 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : medo20000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وهل الهواء يعمل كده ....فعلا ...

    Medo 20000" من رضى فله الرضى ومن سخط فعليه سخطى "

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed Mubarak

    رقم العضوية : 25845

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 916

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo,Eg

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Seat Ibiza 2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Mubarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    طبعا الهوا بيعمل كدة
    لو سمحت متمشيش بالعربية كتير على الحاله دى وتروح للميكانيكى او
    انت ممكن تعمل الاتى

    تعمل نفس الخطوات اللى الكهربائى عملها + انك تدوس و تضغط على الخرطوم البارد وتسيبة وتكرر العملية دى كتير وفى نفس الوقت تكون بتذود مياة فى القربة ومخليها على الاخر هتلاقى هوا خارج مع مياة من الخرطوم وتفضل تعمل كدة لحد ما تتاكد ان المياة بس هى اللى بتخرج ومافيش فقاقيع هوا خالص وان المروحة اشتغلت وتمام وان الخرطومين سخنين

    طبعا الكلام دا كله والعربية دايرة

    والله المستعان

    [img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]
    كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة


  6. #6

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت باخد دور الهواء لعربيتي بهذه الطريقة
    1- العربية باردة تماما
    2- تفتح القربة و تملأ الدورة تماما بالمياة و تخليها أعلي من الستوي بشوية كتير
    3- دور العربية و سيبها دايرة لحد متشتغل مروحة التبريد
    4- لما تلاقي العربية و المروحة اشتغلت تخلع خرطوم الراجع الرفيع اللي داخل القربة من فوق و تسيبه في مستوي أوطي من مستوي مياة القربة هتلاقيه بينزل مياة و فقاقيع هواء هتسيبه ينزل لحد ميبقي بينزل مياة مستمرة بدون فقاقيع كده يبقي لم يعد هناك هواء في الدائرة
    5- هتبطل العربية و تضبط مستوي المياة للوضع الصح و بس
    6- لما تبرد العربية تماما ابقي بص مرة أخري علي المستوي و اضبطه لو محتاج وخلاص ولا تروح ولا تيجي

    وياريت يا جماعه لو فيه حاجه غلط حد يصححلي لأني عملت الموضوع ده مرتين من فترة طويلة وممكن يكون الترتيب فيه حاجه قبل التانيه

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amma مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    طبعا الهوا بيعمل كدة
    لو سمحت متمشيش بالعربية كتير على الحاله دى وتروح للميكانيكى او
    انت ممكن تعمل الاتى

    تعمل نفس الخطوات اللى الكهربائى عملها + انك تدوس و تضغط على الخرطوم البارد وتسيبة وتكرر العملية دى كتير وفى نفس الوقت تكون بتذود مياة فى القربة ومخليها على الاخر هتلاقى هوا خارج مع مياة من الخرطوم وتفضل تعمل كدة لحد ما تتاكد ان المياة بس هى اللى بتخرج ومافيش فقاقيع هوا خالص وان المروحة اشتغلت وتمام وان الخرطومين سخنين

    طبعا الكلام دا كله والعربية دايرة

    والله المستعان
    تمام كده تعمل دي او اللي قلتلك عليها او تخلط بينهم مافيش مشكلة

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    انا كنت باخد دور الهواء لعربيتي بهذه الطريقة
    1- العربية باردة تماما
    2- تفتح القربة و تملأ الدورة تماما بالمياة و تخليها أعلي من الستوي بشوية كتير
    3- دور العربية و سيبها دايرة لحد متشتغل مروحة التبريد
    4- لما تلاقي العربية و المروحة اشتغلت تخلع خرطوم الراجع الرفيع اللي داخل القربة من فوق و تسيبه في مستوي أوطي من مستوي مياة القربة هتلاقيه بينزل مياة و فقاقيع هواء هتسيبه ينزل لحد ميبقي بينزل مياة مستمرة بدون فقاقيع كده يبقي لم يعد هناك هواء في الدائرة
    5- هتبطل العربية و تضبط مستوي المياة للوضع الصح و بس
    6- لما تبرد العربية تماما ابقي بص مرة أخري علي المستوي و اضبطه لو محتاج وخلاص ولا تروح ولا تيجي

    وياريت يا جماعه لو فيه حاجه غلط حد يصححلي لأني عملت الموضوع ده مرتين من فترة طويلة وممكن يكون الترتيب فيه حاجه قبل التانيه
    أعتقد ماينفعش تزود مياة والعربية سخنة ومبطلة

    اعتقد الترتيب الصح
    1- العربية باردة تماما
    2- تفتح القربة و تملأ الدورة تماما بالمياة و تخليها أعلي من الستوي بشوية كتير
    3- دور العربية و سيبها دايرة لحد متشتغل مروحة التبريد
    4- لما تلاقي العربية و المروحة اشتغلت تخلع خرطوم الراجع الرفيع اللي داخل القربة من فوق و تسيبه في مستوي أوطي من مستوي مياة القربة هتلاقيه بينزل مياة و فقاقيع هواء هتسيبه ينزل لحد ميبقي بينزل مياة مستمرة بدون فقاقيع كده يبقي لم يعد هناك هواء في الدائرة
    5- ركب الخرطوم تاني
    6- أظبط مستوي المياة لو محتاجة

    شكرا يا ايهاب علي الخطوات لأني كنت هغسل الردياتير وتوقعت انها هتاخد هوا مني وكنت محتار اخد الهوا ازاي من غير غطاء للردياتير

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Mubarak

    رقم العضوية : 25845

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 916

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo,Eg

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Seat Ibiza 2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Mubarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    انا كنت باخد دور الهواء لعربيتي بهذه الطريقة
    1- العربية باردة تماما
    2- تفتح القربة و تملأ الدورة تماما بالمياة و تخليها أعلي من الستوي بشوية كتير
    3- دور العربية و سيبها دايرة لحد متشتغل مروحة التبريد
    4- لما تلاقي العربية و المروحة اشتغلت تخلع خرطوم الراجع الرفيع اللي داخل القربة من فوق و تسيبه في مستوي أوطي من مستوي مياة القربة هتلاقيه بينزل مياة و فقاقيع هواء هتسيبه ينزل لحد ميبقي بينزل مياة مستمرة بدون فقاقيع كده يبقي لم يعد هناك هواء في الدائرة
    5- هتبطل العربية و تضبط مستوي المياة للوضع الصح و بس
    6- لما تبرد العربية تماما ابقي بص مرة أخري علي المستوي و اضبطه لو محتاج وخلاص ولا تروح ولا تيجي

    وياريت يا جماعه لو فيه حاجه غلط حد يصححلي لأني عملت الموضوع ده مرتين من فترة طويلة وممكن يكون الترتيب فيه حاجه قبل التانيه

    جزاك الله خيرا يا استاذ ايهاب

    الترتيب تمام

    بس اللى حصل معايا ان العربية كانت سخنه فطبيعى دورت الاول وقاعدت ازود مياة والمروحة ماشتغلتش لحد ما سواق نقل قالى اضغط على الخرطوم البارد وسيبة وكرر وبالفعل بعد شوية لقيت المروحة اشتغلت

    لكن باقى الخطوات مظبوطة

    [img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]
    كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة


  10. #10

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تمام زي الفل و ربنا ييسر لصاحب الموضوع حل مشكلته بنفسه بدلا من اختراعات الفتايين وربنا يهديهم لينا

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البلد خلاص والناس خلاص اتجننت ومحدش بقى لية كبيروكلةماشى بدراعةكارثةحصلت قدامى امبارح
    بواسطة abdalah_hashem في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 25-07-2011, 01:14 PM
  2. خلاص انا اتجننت
    بواسطة ashrafnoby في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-09-2010, 04:50 PM
  3. ارجوكم ساعدونى خلاص ان شاء الله الابيزا فى الطريق
    بواسطة mohamed_fatouh في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-06-2008, 02:26 AM
  4. ارجوكم ساعدونى نازل اشترى العربيه خلاص .....
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 08-06-2008, 10:53 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2