ايه الاخبار لا جديد ؟
ايه الاخبار لا جديد ؟
المفروض الجمارك تنزل على الاقل 50 % من اسعارها حاليا للافراد
لكنى موش مع الالغاء خصوصا ان مصانع تجميع السيارات كتيره فى مصر ود حايأثر على العاملين بها وبأسرهم
يوليو عدى ياشباب والموضوع كان خبر للتنويم ولا ايه .
عاوزين نعرف الجديد وننظم نفسنا شوية .
بص يا سيدى اخر الاخبار قمت بأنشاء جروب يسمى مشروع فيه حلمنا فى بيئه نظيفه وسيارة رخيصة وصناعات متطوره وايدى عامله
وارسلت ايميلات لرئيس الوزراء وجميع الوزراء وتم الرد على الايميلات وفى خطوات جديه لتنفيذ اولى خطوات المشروع الا وهى تخفيض الجمارك على قطع ومستلزمات التصنيع لخفض تكلفة المنتج المحلى ونشر الخبر فى جريدة الاهرام يمكن متابعة كل الاخبار على الجروب على الفيس بوك والرابط فى اخر الصفحه وشكرا على الاهتمام
بسم الله الرحمن الرحيم
الى الشرفاء فى هذا البلد العريق لقد حرمنا من العيش بصوره كريمة منذ 30 عاما واكثر فأقدم لكم هذا الاجتهاد الشخصى للقضاء على الظلم الواقع على المواطن المصرى البسيط واطلب منكم ان تحررونا من هذا الظلم واحتكار رأس المال وتحكمه فى اسواقنا وفى حياتنا من شاب مصرى بسيط يعشق بلده
مشروع فيه حلمنا فىه بيئه نظيفه وسيارة رخيصة وصناعات متطوره وايدى عاملة وعدالة اجتماعية
اهداف المشروع
بيئة نظيفه عن طريق تقليل نسبة العادم المنبعث من العربات والمركبات القديمة والغير صالحه للاستخدام علميا وعمليا عن طريق تسهيل عملية احلال الجديد بالقديم على المواطنين بجميع مستوياتهم ولا تقتصر على الاغنياء فقط
- ترشيد استهلاك البنزين عن طريق القضاء على السيارات والمركبات التى تعمل بتكنولوجيا قديمة (خراطيم وطرنبات بدائية) واستبدالها بسيارات تعمل بالحقن المباشر انجكشن وتوفير ذالك لجميع طبقات المجتمع ليس فقط للاغنياء
- توفير وسيلة مواصلات حديثه ومريحه للفرد مما يساعد على شعوره براحه نفسيه التى تنعكس على فكره ورفع انتاجيته
- الحفاظ على الصناعات المحلية والنهوض بصناعة السيارات فى مصر وتطويرها والارتقاء بها الى مستوى العالميه
- القضاء على الاحتكار والعمل على بناء سوق مفتوح يساعد فى انعاش الاقتصاد المصرى مما يرتقى بمصر الى العالمية
- القضاء على عمليات النصب والغش التجارى والخداع البصرى عن طريق توفير مصادر مضمونه ورخيصه للحصول على مركبات والسيارات جيدة مما يوفر ملايين الجنيهات المهدوره فى مركبات غير صالحه للاستخدام تباع على انها صالحه ويهدر اموال طائلة فى صيانتها
- الارتقاء بالمظهر الحضارى لشوارع مصر المحروسه والقضاء على عربيات (الكرو وميكروباص الترامكو واستبدلها بمركبات نقل جماعى ولوريات حديثه وذالك عن طريق خفض اسعارها مما يساعد على اعادة تقيم مستوها عالميا بالنسبه للدول السياحيه مما يساعد على استقطاب الطبقات الغنيه وانعاش السياحه المصرية
- توفير اموال طائله على المغتربيين المقيمين خارج الوطن والذين لم يستفيدوا بأى دعم طيلة فترة غربتهم عن طريق فتح استيراد سيارة واحده كل خمس سنوات على ان تكون مدة الاقامة خارج الوطن لا تقل عن سنتين
- حدوث عداله اجتماعية لجميع طوائف المجتمع مما يساعد فى تجديد الروح الوطنيه والانتماء والقضاء على عمليات التخريب ودفع عجلة الانتاج
- القضاء على ازمة المرور من خلال القضاء على احد اسبابها وهى كثرة العربات القديمة وكثرة اعطالها مما يؤدى الى تعطل السير فى الكثير من الطرق الحيويه
- خلق فرص للعمل والمساعده فى تقليل نسبة البطاله من خلال تشغيل المصانع المحلية بالطاقة القصوى للمنافسه مع موديلات السيارات المستورده
- القضاء على التكدس السكانى فى القاهرة من خلال توفير وسيلة مواصلات مريحه ورخيصه مما سجعل المواطنين يتوسعون خارج القاهره فى المدن الجديدة
خطوات ومتتطلبات تنفيذ المشروع
- منع استيراد جميع الموديلات والمركبات المصنعة محليا مع الغاء الجمارك على القطع والاجزاء المستخدمة فى التجميع والتصنيع المحلى مما يساعد فى انخفاض اسعار السيارة المصنعه محليا ومساوتها بالاسعار العالمية لشعور المواطن بالرضاء والعداله تجاه المنتج المحلى والحفاظ على الصناعات المحلية
- تخفيض الجمارك على السيارات والمركبات المستوردة من الخارج الى مستوى الدول المجاوره اعنى السعوديه وليبيا (واعنى الموديلات الغير مصنعه فى مصر) فقط مما يخلق نوع من روح التنافس فى السوق المحلى وينهض بالصناعات المحلية الى مستوى العالمية ويحافظ على الموديلات المصنعه محليا
- الغاء الجمارك على سيارات المغتربيين والعاملين خارج البلاد لمدة لا تقل عن سنتين
- صدور قانون لاعدام السيارات القديمة ومبدئيا الاقدم من 1985 والاستفادة من اعادة تصنيع الصاج والبلاستيك المستخدم فيها واعادة تدويرها فى الصناعات المحلية مما يوفر الخامات
- فرض ضريبة على الارباح الكلية لشركات صناعة السيارات والمستوردين والمستثمريين كبديل للجمارك على السيارات فيتحمل المستثمر هذا العبىء عوضا عن المواطن كما يحدث الان من خلال دفع ضرائب على ارباحه السنوية وسيمنع ذالك استغلال المستورد الجمارك كحجه لرفع الاسعار
- صدور قوانين صارمة لتحديد اسعار السيارات لتكون موافقه للدول المجاورة والاسعار العالمية لعدم اعطاء فرصه للمستثمريين والمصنعيين والمستورين بالتلاعب بالاسعار
سؤال وجواب
- شخص يسأل طيب المشروع ده هيتسبب فى ازدحام الشوارع لان كل الناس هتشترى سيارات ؟؟؟؟
- اقوله الاجابه فى سؤال واحد ما هى شرائح السيارات فى مصر الان وما هو عدد السيارات التى يتراروح سعرها من 5000 الى 30000 اعنى مثلا 128 سيت ريتمو العربيات الامريكانى القديمه بجميع انوعها الاجابه كتير جدا اذا هناك امكانية ان كل واحد يحصل على سيارة رخيصه ليه لم تزيد السيارات لن تتزايد بل بالعكس سوف يكون فى شوارعنا السيارة المطلوبه فقط الان هناك سيارة مطلوبه وغير مطلوبه والغير مطلوبه اعنى سيارات يمكن الاستغناء عنها
- شخص اخر يسأل طيب والناس التى اشترت سيارت بالفعل هتخسر فيها؟؟؟؟
- اقوله العربيات سلعه مستهلكه سعرها يقل بالتقادم واذا كان كسر الزيرو يباع ارخص 10000 الى 15000 فلماذا القلق العمليه سوف تصبح نسبه وتناسب عربيتك هترخص الاحدث منها بردو هترخص يعنى قيمة عربيتك الفعلية لازالت كما هى
- فى بعض المشككين يقولون ان هذه الجمارك هى مصدر للدخل القومى ؟؟؟؟
- والاجابه فى منتهى البساطه هى ليست الا عبىء على المواطن المصرى ونهب لثروات المصريين فلماذا لاتضع الدولة ضريبة على الارباح الكلية للمستثمريين والمستوردين عوضا عن هذه الجمارك التى يتحملها المواطن وحده وتجعل المستثمريين ومصنعى السيارات يحصلواعلى ارباح خياليه وحجتهم فى ذالك (الجمارك مرتفعه) لماذا اسعار السيارات فى مصر ضعف ثمنها فى السعوديه هل السعوديون افقر من الشعب المصرى هل السعوديه تملك موارد اكثر من مصر الاجابه السعوديون اغنى من المصريين ومواردهم محدوده ام نحن فنملك كل الموارد الطبيعيه نملك عقول وايدى عامله بوفره فمن المفروض حدوث العكس ان اسعار السيارات فى مصر تكون ارخص من السعوديه والدليل على كلامى انظرو اسعر السيارت فى السعوديه وليكن مثال الكيا
‫ ظ„ظ‚ط·ط© - ط¹ط±ظˆط¶ ظˆطھط®ظپظٹط¶ط§طھ ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© ظ„ظ„ط¨ظٹط¹ - ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط©
وانظرو الى اسعار السيارت فى مصر ونفس الماركة كيا هل يعقل مثلا (الكيا الموهافى) فى السعويه بما يساوى 155000 وفى مصر 520000 هل هذا يعقل الاسعار فى مصر غير معقوله اصبحنا فعلا من عجائب الدنيا السبع فى اسعار السيارات
ContactCars | السيارات الجديدة بمصر
هذا يدل على حجم النهب الذى يحدث لثروات المصريين والاموال الضائعه لان اذا كانت فعلا هذه الاموال تذهب الى جمارك .فهذه الاموال منذ 30 عاما تجعلنا قادريين على بناء اوربا الشرق الاوسط والعكس يحدث وحسبي الله ونعم الوكيل الى شرفاء مصر نرجوا التغيير والا لتفات الى مطالبنا
وفقكم الله الى ما فيه الخير للبلاد
وده رابط الجروب للى عوزين يشاركوا
https://www.facebook.com/groups/1920...31340336898683
يا باشا همه رجال الاعمال هيسيبونا فى حلنا والمكاسب الى بيكسبوها هيسيبوها بالساهل كده مشش لازم يمطلو علشان يكسبوا اكتر وقت ممكن لتحقيق ارباح ممكنة ومع ذالك فى تقدم
بص يا سيدى اخر الاخبار قمت بأنشاء جروب يسمى مشروع فيه حلمنا فى بيئه نظيفه وسيارة رخيصة وصناعات متطوره وايدى عامله
وارسلت ايميلات لرئيس الوزراء وجميع الوزراء وتم الرد على الايميلات وفى خطوات جديه لتنفيذ اولى خطوات المشروع الا وهى تخفيض الجمارك على قطع ومستلزمات التصنيع لخفض تكلفة المنتج المحلى ونشر الخبر فى جريدة الاهرام يمكن متابعة كل الاخبار على الجروب على الفيس بوك والرابط فى اخر الصفحه وشكرا على الاهتمام
بسم الله الرحمن الرحيم
الى الشرفاء فى هذا البلد العريق لقد حرمنا من العيش بصوره كريمة منذ 30 عاما واكثر فأقدم لكم هذا الاجتهاد الشخصى للقضاء على الظلم الواقع على المواطن المصرى البسيط واطلب منكم ان تحررونا من هذا الظلم واحتكار رأس المال وتحكمه فى اسواقنا وفى حياتنا من شاب مصرى بسيط يعشق بلده
مشروع فيه حلمنا فىه بيئه نظيفه وسيارة رخيصة وصناعات متطوره وايدى عاملة وعدالة اجتماعية
اهداف المشروع
بيئة نظيفه عن طريق تقليل نسبة العادم المنبعث من العربات والمركبات القديمة والغير صالحه للاستخدام علميا وعمليا عن طريق تسهيل عملية احلال الجديد بالقديم على المواطنين بجميع مستوياتهم ولا تقتصر على الاغنياء فقط
- ترشيد استهلاك البنزين عن طريق القضاء على السيارات والمركبات التى تعمل بتكنولوجيا قديمة (خراطيم وطرنبات بدائية) واستبدالها بسيارات تعمل بالحقن المباشر انجكشن وتوفير ذالك لجميع طبقات المجتمع ليس فقط للاغنياء
- توفير وسيلة مواصلات حديثه ومريحه للفرد مما يساعد على شعوره براحه نفسيه التى تنعكس على فكره ورفع انتاجيته
- الحفاظ على الصناعات المحلية والنهوض بصناعة السيارات فى مصر وتطويرها والارتقاء بها الى مستوى العالميه
- القضاء على الاحتكار والعمل على بناء سوق مفتوح يساعد فى انعاش الاقتصاد المصرى مما يرتقى بمصر الى العالمية
- القضاء على عمليات النصب والغش التجارى والخداع البصرى عن طريق توفير مصادر مضمونه ورخيصه للحصول على مركبات والسيارات جيدة مما يوفر ملايين الجنيهات المهدوره فى مركبات غير صالحه للاستخدام تباع على انها صالحه ويهدر اموال طائلة فى صيانتها
- الارتقاء بالمظهر الحضارى لشوارع مصر المحروسه والقضاء على عربيات (الكرو وميكروباص الترامكو واستبدلها بمركبات نقل جماعى ولوريات حديثه وذالك عن طريق خفض اسعارها مما يساعد على اعادة تقيم مستوها عالميا بالنسبه للدول السياحيه مما يساعد على استقطاب الطبقات الغنيه وانعاش السياحه المصرية
- توفير اموال طائله على المغتربيين المقيمين خارج الوطن والذين لم يستفيدوا بأى دعم طيلة فترة غربتهم عن طريق فتح استيراد سيارة واحده كل خمس سنوات على ان تكون مدة الاقامة خارج الوطن لا تقل عن سنتين
- حدوث عداله اجتماعية لجميع طوائف المجتمع مما يساعد فى تجديد الروح الوطنيه والانتماء والقضاء على عمليات التخريب ودفع عجلة الانتاج
- القضاء على ازمة المرور من خلال القضاء على احد اسبابها وهى كثرة العربات القديمة وكثرة اعطالها مما يؤدى الى تعطل السير فى الكثير من الطرق الحيويه
- خلق فرص للعمل والمساعده فى تقليل نسبة البطاله من خلال تشغيل المصانع المحلية بالطاقة القصوى للمنافسه مع موديلات السيارات المستورده
- القضاء على التكدس السكانى فى القاهرة من خلال توفير وسيلة مواصلات مريحه ورخيصه مما سجعل المواطنين يتوسعون خارج القاهره فى المدن الجديدة
خطوات ومتتطلبات تنفيذ المشروع
- منع استيراد جميع الموديلات والمركبات المصنعة محليا مع الغاء الجمارك على القطع والاجزاء المستخدمة فى التجميع والتصنيع المحلى مما يساعد فى انخفاض اسعار السيارة المصنعه محليا ومساوتها بالاسعار العالمية لشعور المواطن بالرضاء والعداله تجاه المنتج المحلى والحفاظ على الصناعات المحلية
- تخفيض الجمارك على السيارات والمركبات المستوردة من الخارج الى مستوى الدول المجاوره اعنى السعوديه وليبيا (واعنى الموديلات الغير مصنعه فى مصر) فقط مما يخلق نوع من روح التنافس فى السوق المحلى وينهض بالصناعات المحلية الى مستوى العالمية ويحافظ على الموديلات المصنعه محليا
- الغاء الجمارك على سيارات المغتربيين والعاملين خارج البلاد لمدة لا تقل عن سنتين
- صدور قانون لاعدام السيارات القديمة ومبدئيا الاقدم من 1985 والاستفادة من اعادة تصنيع الصاج والبلاستيك المستخدم فيها واعادة تدويرها فى الصناعات المحلية مما يوفر الخامات
- فرض ضريبة على الارباح الكلية لشركات صناعة السيارات والمستوردين والمستثمريين كبديل للجمارك على السيارات فيتحمل المستثمر هذا العبىء عوضا عن المواطن كما يحدث الان من خلال دفع ضرائب على ارباحه السنوية وسيمنع ذالك استغلال المستورد الجمارك كحجه لرفع الاسعار
- صدور قوانين صارمة لتحديد اسعار السيارات لتكون موافقه للدول المجاورة والاسعار العالمية لعدم اعطاء فرصه للمستثمريين والمصنعيين والمستورين بالتلاعب بالاسعار
سؤال وجواب
- شخص يسأل طيب المشروع ده هيتسبب فى ازدحام الشوارع لان كل الناس هتشترى سيارات ؟؟؟؟
- اقوله الاجابه فى سؤال واحد ما هى شرائح السيارات فى مصر الان وما هو عدد السيارات التى يتراروح سعرها من 5000 الى 30000 اعنى مثلا 128 سيت ريتمو العربيات الامريكانى القديمه بجميع انوعها الاجابه كتير جدا اذا هناك امكانية ان كل واحد يحصل على سيارة رخيصه ليه لم تزيد السيارات لن تتزايد بل بالعكس سوف يكون فى شوارعنا السيارة المطلوبه فقط الان هناك سيارة مطلوبه وغير مطلوبه والغير مطلوبه اعنى سيارات يمكن الاستغناء عنها
- شخص اخر يسأل طيب والناس التى اشترت سيارت بالفعل هتخسر فيها؟؟؟؟
- اقوله العربيات سلعه مستهلكه سعرها يقل بالتقادم واذا كان كسر الزيرو يباع ارخص 10000 الى 15000 فلماذا القلق العمليه سوف تصبح نسبه وتناسب عربيتك هترخص الاحدث منها بردو هترخص يعنى قيمة عربيتك الفعلية لازالت كما هى
- فى بعض المشككين يقولون ان هذه الجمارك هى مصدر للدخل القومى ؟؟؟؟
- والاجابه فى منتهى البساطه هى ليست الا عبىء على المواطن المصرى ونهب لثروات المصريين فلماذا لاتضع الدولة ضريبة على الارباح الكلية للمستثمريين والمستوردين عوضا عن هذه الجمارك التى يتحملها المواطن وحده وتجعل المستثمريين ومصنعى السيارات يحصلواعلى ارباح خياليه وحجتهم فى ذالك (الجمارك مرتفعه) لماذا اسعار السيارات فى مصر ضعف ثمنها فى السعوديه هل السعوديون افقر من الشعب المصرى هل السعوديه تملك موارد اكثر من مصر الاجابه السعوديون اغنى من المصريين ومواردهم محدوده ام نحن فنملك كل الموارد الطبيعيه نملك عقول وايدى عامله بوفره فمن المفروض حدوث العكس ان اسعار السيارات فى مصر تكون ارخص من السعوديه والدليل على كلامى انظرو اسعر السيارت فى السعوديه وليكن مثال الكيا
‫ ظ„ظ‚ط·ط© - ط¹ط±ظˆط¶ ظˆطھط®ظپظٹط¶ط§طھ ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© - ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط¬ط¯ظٹط¯ط© ظ„ظ„ط¨ظٹط¹ - ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط©
وانظرو الى اسعار السيارت فى مصر ونفس الماركة كيا هل يعقل مثلا (الكيا الموهافى) فى السعويه بما يساوى 155000 وفى مصر 520000 هل هذا يعقل الاسعار فى مصر غير معقوله اصبحنا فعلا من عجائب الدنيا السبع فى اسعار السيارات
ContactCars | السيارات الجديدة بمصر
هذا يدل على حجم النهب الذى يحدث لثروات المصريين والاموال الضائعه لان اذا كانت فعلا هذه الاموال تذهب الى جمارك .فهذه الاموال منذ 30 عاما تجعلنا قادريين على بناء اوربا الشرق الاوسط والعكس يحدث وحسبي الله ونعم الوكيل الى شرفاء مصر نرجوا التغيير والا لتفات الى مطالبنا
وفقكم الله الى ما فيه الخير للبلاد
وده رابط الجروب للى عوزين يشاركوا
https://www.facebook.com/groups/192011994172919/#!/groups/231337506898966/doc/?id=231340336898683
تخفيض الجمارك على السيارات هي غلطة كبرى
بعد إذن حضرتك هختلف معاك
رفع الجمارك صح ، لكن نظام الرفع لازم يكون سليم
يعني الشيطان يكمن فى التفاصيل
إحنا نسمح بس بدخول العربيات المحترمة ونركبها زي باقي الدول اللى جنبنا !
فلما تلغي ليا الجمارك ، متسبش ليا عربية فى الشارع لما تشيل من عليها الجمارك مثلا ثمنها اقل من 40 ألف
ومتسمحش استيراد عربية تمنها اقل من 40 ألف بدون الجمارك
معني كدة ان اغلب العربيات الخردة اللى ماشية فى الشارع مش هتبقي موجودة ،
واللى بيشتري ماروتي " تقريبا هي ارخص عربية فى مصر " ب 37 ألف " ، هيشتري بنفس المبلغ عربية محترمة
وفى نفس الوقت مش هيبقي فى حاجة اسمها ماروتي فى مصر ويتمنع إستيرادها اى عربية اقل من الفئة السعرية دي
فاللى هيحصل ، ان الناس اللى بتشتري عربيات هتفضل هى نفسها الناس اللى بتشتري عربيات بدون ما يحصل أزمة مرورية فجأة ولا حاجة
وهتلاقي ان حضرتك بدل ما هتدفع 100 ألف فى عربية ثمنها 40 ألف مثلا ، انت هتشتريها ب ال 40 ألف
وال 100 ألف دي هتجيب عريبة ثمنها دلوقتي مثلا 300 ألف
يعني الغلط مش فى إلغاء الجمارك ، الغلط انك ترفع الجمارك و تسمح بإستيراد سيارات مكوناتها ضعيفة وتبقي برخص التراب
والطريقة دي هتتعمل عن طريق إعتماد درجة أمان فى السيارات لا تقل عنها اى سيارة
يعني انا مش همنع ماركات او موديلات بعينها ، انا هعمل إشتراطات امان ، و درجة أمان 3 حد أدني مثلا
فالمواصفات اللى هعملها تبقي كفيلة انها تدخل ليا بس العربيات اللى انا عاوزها ،
فمثلا إذا اشترط ان يكون فيها أثنين اير باج حد ادني ، فى لحظة أغلب العربيات التعبانة مش هتلاقيها فى شوارعنا المحروسة .
لو عربيه زي الصني سوبر صالون سعرها 100 الف دي المفروض سعرها الطبيعي من 80-85 الف لانها مجمعه محليا و فيها مكونات مصريه كتير
طبعا الكلام الي بنسمعه ان القطع الي بتيجي من برا بيبقى عليها جمارك !!
طب ليه مانشيلش الجمارك الي عليها او نخففها و نشجع صناعه التجميع في مصر
طبعا دا مثال
و غيرها مثلا الفيرنا و الاسبرانزا 516 و مرسيدس و الجيب رانجلر و غيرها كتير
كلها اسعارها مبالغ فيها مع انها مجمعه محليا و داخل فيها مكونات كتير مصنعه في مصر