سرعتك كانت كام؟
MMamdouh
رقم العضوية : 69727
تاريخ التسجيل : 05May2010
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2011
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
النهاردة العربية حصل منها حاجة غريبة
كنت ماشى على التانى و السرعة مش عالية(السرعة هادية) و كنت مشغل التكييف و جيت أطلع كوبرى كانت العربية بتطلع بالراحة خالص و أول لما بطلت التكييف العربية فاقت و طلعت كويس
للعلم العربية لسه جديدة خالص و عاملة 100 كيلو بس
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 78720
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 1,234
النوع : ذكر
الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره
السيارة: محدش يركب حاجه بعدها
السيارة[2]: lanos 2005 h/o
دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول
الحالة :
ده الطبيعى من اللانوس لما تشغل التكييف العربيه سحبها بيتضرب بالنار
شوف فيشه الاوكتان و اعملها على 90 او 95 حسب اختيارك هتفرق معاك فى السحب
رقم العضوية : 69727
تاريخ التسجيل : 05May2010
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2011
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو كانت سرعتك قليلة يبقى اللى حصل طبيعى... العربيات دى نسب سرعاتها طويلة و بتحتاج سنة حرق على الغيارات خصوصا مع التكييف
بالنسبة للتليين فيه مدرستين... الاولى بتقول امشى تاتا تاتا و متشغلش تكييف ولا تعدى 80 لمدة 1000 كيلو... غالبا الناس دى بتعانى من ضعف اداء و سحب العربية بعد انتهاء مدة التليين
المدرسة التانية بتقول انك تحرق على العربية بالتدريج لحد ما توصل لاخر مدى الRPM عشان الشنابر تطبع مع الاحمال الكبيرة و تقدر تحصل على كامل قدرة المحرك بدون اى هدر... المشكلة ان ناس كتير بتخاف تعمل كدة
MMamdouh
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
وانت شايف ايه الصح يامحمد باشا
على فكره انا لينت عربيتى بين الطريقتين
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 69727
تاريخ التسجيل : 05May2010
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2011
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
مع احترامي ليك يا استاذ محمد الطريقة الثانيه بتقلل من العمر الافتراضي للمحرك (( لو تم البداء بها ))
بس اتفق معك ان اول 1000 كم اتبع الطريقة الاولي ثم يتلوها اتباع الطريقة التانيه وهي طريقت تفتيح المحرك بس لابد من استخدام الطريقة الاولي اولاً
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 69727
تاريخ التسجيل : 05May2010
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2011
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات