| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي الــــ rpm بيتغير لوحده بعد التسخين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ازيكم احبابي الصقور

    معايا نيسان صني مانيوال 2011 ماشية لحاد دلوقتي 6000 كيلو والحمد لله العربية ماشية كويس وممتازة جدا بس لاحظت حاجتين في الموتور بتاع العربية من حوالي اسبوع بس :

    أولا : لما باجي اسخن العربية الصبح طبعا الــــ rpm بيكون عالي شوية علي حوالي 1100 لفة وبعد كده العربية بتسخن طبيعي والـــ rpm بينزل ويصبح حوالي 300 ( حوالي تلات شرطات يعني ) لما آجي ادي العربية المارشيدير ... بمجرد اني دوست على دواسة البنزين فجأة .... ألاقي الـــ rpm يعلى لحاد ما يوصل 2100 وما ينزلش تاني ...أزود بنزين ( زي ما اكون باكارك يعني ) ومع ذلك يفضل الـ rpm في مكانه عالي ..... ولازم اطفي العربية وادورها من جديد علشان الموضوع يرجع طبيعي وعداد الــ rpm يرجع على 300 تاني ..... والموضوع ده ما بيتكررش أبدا طول النهار حتى لو العربية باردة وبسخنها في أي وقت تاني وبصراحة ما جربتش ادي الأول وأشوف ......
    ملحوظة : مرات باكون مدور المروحة بس بتاع التكييف ومش بادور التكييف نهائي وانا باسخن.
    بجد المشكلة دي لما اتكررت بدأت تقلقني .



    ثانيا : فيه بنزينة معينة بامون منها باستمرار ..... لما غيرت البنزينة دي تحديدا العربية صوتها بيعلى والسحب بيقل شوية .... وجربت الموضوع ده مع بنزينتين مش بنزينة واحدة .... فهل ده يكون بسبب ان البنزين اللي انا غيرته وحش مش تقي ولا ايه.
    متأسف على الشرح المستفيض وعلى الإطالة.


  2. #2

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لاياباشا ولا يهمك اشرح براحتك
    حته ال rpm دي كان في عضو بيشتكي منها و بعدين راح التوكيل و ماقالش حصل ايه بس تقريبا حاجه بسيطه لما تقولهم عليها في الصيانه الجايه هايعملوها ان شاء الله او ممكن تراجع الموضوع ده يمكن تكون موجوده فيه المشكله دي
    http://www.nilemotors.net/Nile/163656-a.html

    تاني مشكله دي تقريبا بنزين و عايز تتأكد فول العربيه و هات علبة اوكتان بوست البرتقالي STP من البنزينه و حطها لو المشكله اتحلت يبقي العيب في البنزين

    ارجوا اكون افدتك


  3. #3

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [size="5"]متشكرين يا وليد باشا
    ربنا يباركلك ويطمنك
    بس ايه هي الاوكتان بوست دي
    وعاوز استفسر عن المادة اللي بتنظف الرشاشات دي اسمها ايه في السوق
    [/size]
    وهل ممكن انا اجيبها واحطها في التانك بنفسي ولا لازم في التوكيل


  4. #4

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات علبة اوكتان بوست البرتقالي stp من البنزينه
    الأوكتان بوست ملوش علاقة بنضافة البنزين خالص

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما عربيتك لسه 6000 كيلو .. روح التوكيل وخاليهم يكشفوا عليها يا دوكتور .. ومتلعبش فى حاجة ولا تحط حاجة

    وياريت لو انت معملتش صيانة ال5000 اتشغل الموضوع ده وروحلهم عشان تتطمن وتطمنا معاك

    تحياتى

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  6. #6

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goudamahdy مشاهدة المشاركة
    ثانيا : فيه بنزينة معينة بامون منها باستمرار ..... لما غيرت البنزينة دي تحديدا العربية صوتها بيعلى والسحب بيقل شوية
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    الأوكتان بوست ملوش علاقة بنضافة البنزين خالص
    هو قال سحب العربيه قل و الصوت بتاع العربيه عالي يبقي دا بنزين مش 90 او 92 لان جرب حط بنزين 80 مثلا هتلاقي العربيه صوتها عالي و مش بتسحب غير لمما تحط 95 مثلا هتلاقي العربيه سحبها كويس و صوتها واطي
    فالاوكتان بوست هايعلي الاوكتان اللي في البنزين فهاتظبط معاه (مجرب والله اللي بقوله دا مش بتكلم كده و خلاص)

    نضافة البنزين و الشوائب و كده مش هاتبان في السحب لان البنزين بيمر علي فلاتر و الانجكشن في فلتر قبل الرشاش لكن لو عربيه كربراتير هاتلاقي العربيه بتنتش منه و مخنوقه زي ماتكون هاتبطل دا لو الفلتر اللي عند التانك او الفلتر اللي قبل الكربراتير منتهين بايظين بمعني اخر


  7. #7

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    شكرا يا جماعة على الاهتمام والردود .....شكرا للاستاذ احمد والاستاذ وليد والاستاذ yoko
    ربنا يجزيكم خير....

    بس انا يا استاذ احمد عملت صيانة ال 5000 .... والعربية ولله الحمد ما فيهاش حاجة بس موضوع الــــ rpm ده هو اللي قلقني شوية وان شاء الله يوم السبت هاتصل بيهم في السبع واقولهم علي الموضوع ده .

    هو ممكن يكون البنزين فعلا مغشوش مش 92 .... مع اني والله باراعي اني امون في وقت ما يكونش حر يا اما بعد الفجر او بعد العشاء

    بس كنت عاوز اسأل عن تنظيف الرشاشات ده وهل هو كلام منطقي ولا بلاش منه...أصل ... وهل ينفع اجيب علبة الاوكتان بوست دي واخليها عندي وازود منها باستمرار علشان يعلي آداء العربية...
    ا


  8. #8

    الصورة الرمزية Rahman

    رقم العضوية : 104059

    تاريخ التسجيل : 17Jun2011

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: --

    السيارة[2]: Nissan supersaloon 2011

    دراجة بخارية: 1

    الحالة : Rahman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع
    بس بلاش تحط منظف الانجيكشن كتير علشان بيهري الكاوتش خلي بالك
    وبالتوفيق ان شاء الله


  9. #9

    الصورة الرمزية maged george

    رقم العضوية : 1335

    تاريخ التسجيل : 06Jul2007

    المشاركات : 283

    النوع : ذكر

    الاقامة : eygpt

    السيارة: Nissan Sunny 2007

    السيارة[2]: fiat 128 1985

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : maged george غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اعتقد ان موضوع الrpm بيعلى عشان حساس الtps عاوز يتنظف وده بيتعمل في التوكيل وممكن تروحلهم على طول من غير ماتستنى الصيانة الجاية لكن موضوع تنضيف الرشاشات ده كل 20000 كيلو مش اقل من كده ونصيحة بلاش الموضوع ده في الضمان عشان ميتلككوش في حاجة وان شاء الله بسيطة وابقى طمنا.

    إن كان الله معنا فمن علينا.


  10. #10

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حلك تغيير ضفيرة الكهرباء فى الضمان
    اطمن نفس شكوتك دى واكتر منها حصلت معايا فى exمانيوال 2010 وعانيت منها لحد اما جبت اخرى وغيرتها فى السبع مع صيانة ال40.000 كم
    مشكلة شائعة وبتتغير بس فى العربيات اللى بيظهر فيها الاعراض اللى عندك بالزبط

    Y2Y1500 سابقا



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الاوبترا بعد الــــ 120
    بواسطة weels74 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 28-05-2012, 03:17 PM
  2. التحكم بإضاة الــــ m11
    بواسطة ahmedecc في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-12-2011, 02:40 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 02:32 PM
  4. ذيت الفرامل بيتغير ولا مش بيتغير
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 16-11-2009, 12:47 PM
  5. الــــ 127 هاتجننى بجد
    بواسطة HASSANSG في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 22-03-2009, 03:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2