انا برده عنديي العربية في السحب زفت بس بعد ما تاخد سرعتها خلاص
عرض للطباعة
عندى نفس المشكلة
متهيالي كده تقسيمه الكاتينه مش مظبوطه
(خالفه تقسيمه)
اكشف علي ظبطه الكاتينه وطمنا
الروديية هى عملية اعادة تطابق قواعد الصباب مع قرص الصباب نفسة
الصباب شغلتة ادخال شحنة الهواء و الوقود او اخراج غازات العادم و الصباب بيتفتح و يتقفل فى توقيت معين اثناء تشغيل المحرك و المفروض انة لما يتقفل يبقى محكم الغلق و ميسربش اى غازات خار غرفة الحريق
مع طول الاستخدام و تركب رواسب الكربون احكام الصباب بيقل و بيبداء جزء من كبس المحرك يهرب من الصباب و دة بيقلل القدرة اللى بيولدها المحرك و بيسبب ضعف فى الاداء و احيانا عدم انضباط فى دوران المحرك
الخراط بيفك الصبابات و بيجلخ الطرف قرص الصباب و قاعدتة و بعد كدة بيحط مادة على القاعدة و بيركب الصباب و يلفة عدة مرات حوالين محورة عشان سطح القرص يتطابق تماما مع القاعدة و بيقى محكم الغلق تماما و ميهربش اى غازات
MMamdouh
شكرا يا بشمهندس علي التوضيح
كان عندى المشكله غيرت سير الكاتينه اتحلت
واضح ان ضعف السحب مشكله عامه في اللانوس وليها اسباب كتييييييييييييييييييييرة.. ...
معايا لانوس برضه و العيب ده بيبقى بحالات لغايه ما تكيفت مع الموضوع
اللانوس عربية تقيلة شوية فى طلعتها يعنى تطلع بيها براحة وتقرص على الغيار حبة لغاية 3 او 3.5 وبعدين ادى التانى وممكن يوصل معاك لحد 4 هتتفاجأ باللانوس وهى بتطلع من كل العربيات اللى حواليها (فى حدود العقل والمنطق) لكن بلا شك هى هتخنقك لو انت بتحب تطلع اول واحد حتى ال128 هتلاقيها طلعت اول واحده وبعد كده بتقطع النفس انما اللانوس العكس طلعتها بطيئة بعدين بتفتح