السلام عليكم سؤال ياجماعة عربيتى 2007 لما كانت زيرو كان الديرياج حرير وكذلك دواسة البنزين والأن حاسس أننى سايق شاهين مع العلم أننى أقوم بجميع الصيانات فى وقتها وقبل وقتها ماذا أفعل أفادكم الله(94000كم)
عرض للطباعة
السلام عليكم سؤال ياجماعة عربيتى 2007 لما كانت زيرو كان الديرياج حرير وكذلك دواسة البنزين والأن حاسس أننى سايق شاهين مع العلم أننى أقوم بجميع الصيانات فى وقتها وقبل وقتها ماذا أفعل أفادكم الله(94000كم)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة majormostafa
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
سيادتك تقصد أن دواسة البنزين و الدرياج تقلوا و لا ايه اللى حصل بالظبط ؟؟؟
أصل أنا معايا شاهين 97 عاملة 55000 كم و الداوستين دول ناعمين عادى يعنى و لا سيادتك تقصد ايه اللى حصل فى الدواسات بالظبط ؟؟؟
أرجو التوضيح من سعادتك.
هو معاه عربية تانية و يقصد انها بقت خشنة زى الشاهين
حضرتك راجع الموضوع دا و ان شاء الله المشكلة تتحل
http://www.nilemotors.net/Nile/154800-a.html
الدسك تعب و محتاج تغيير
MMamdouh
شكرا على الردود يعنى أغير الديسك فقط والا البلية كمان والإسطوانة(العربية لانوس 2007)
غير الطقم بالكامل (اسطوانة و دسك و بلية و فورش)
MMamdouh
طب أنا غيرت الطقم بالكامل ومن ساعتها وال دبرياج ثقيل"أكتر من الأول"
غير زيت الفيتيس وبليه واسطوانه ودسك وفورش
وهتلاقي الدنيا لوووز
طب مااغير العربية كلها أحسناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_mido1889
بأقول الدبرياج تقل بعد التغيير بعد ماغيرت طقم الدبرياج كله
ده ممكن الميكانيكي بقى هو اللي غيره غلط مثلا أو قطع الغيار كانت بايظة مثلا
وإيه فورش دي
اديك جربت عربيتي وشوفتهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo
ممكن يبقي الدسك تعبان
وهشوف الفورش واحاول اصورهولك لو لسه موجود
http://i83.photobucket.com/albums/j3...s/96144874.jpg
دي صوره الفورش
هو اية الفورش دة
بالضبط كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742
إيه ده وفين وبيعمل إيه
دة الوصلة اللى بين الماستر التحتانى للدبرياج و بلية الدبرياج
MMamdouh