لا ياباشا اختلاف معاك دية مش تلاجة
اتاكد ياباشا من السنسور بتاع درجة الحرارة انة تمام
عرض للطباعة
معلش سؤال
هو شحن الفريون المانى بكام ؟؟؟؟؟؟؟
العادي ب 120
الألماني ( وده علي حد قوله ووراني الأنبوبة ) ب 200
طب ما تقولنا الراجل دة فين دة انا بدور على حد بتاع تكييف كويس
هو في بهتيم :)
في الميدان نفسه .. اسمه هيكل
لا طبعا عندك مشكلة !!
أهم شيء انك تتأكد ان الكومبرسور بيفصل - لو بيفصل يبأى الثرموستات تمام ، لو مبيفصلش ممكن يبأى الثرموستات السبب.
لو في تسريب في الفريون ممكن يحصل الموضوع ده برضو - ولو شحن الفريون قليل برضو هيحصل الكلام ده (خد بالك : قليل مش كتير).
أو إنسداد في مواسير الفريون أو expansion valve بايظ.
أو ان الكويل بتاع تلاجة التكيف أصبح بيكون تلج وده عيب مشهور: "evaporator icing"-- وشوية وهتلاقي ريحة مش كويسة أول ما تشغل التكييف-ولو فضلت مشغل التكييف فترة كبيرة التلج هيسد مسار الهوا تماما - وغالبا ده بيحصل لاحد الأسباب اللي فاتت.
وأحيانا خرطوم الفايص لما بيتسد بتتراكم الميه لحد ما تكتر وتتجمد عالتلاجة وتسبب الموضوع ده.
والله أعلم.
شكرا جدا
هروح أكشف عليه تاني عند كذا واحد وربنا يستر
هو اللي مطمني انه مفيش تنتيش والتكييف ساقع
يعنى كده صح ولا غلط
جيو متعرفش اسم الفريون دة ايه ؟