هو وراهوني
بس نسيت خالص
هبقي أروح أشوفه
عرض للطباعة
هو وراهوني
بس نسيت خالص
هبقي أروح أشوفه
يا جيو المشكلة مش فى ان الفريون المانى ولا بتنجانى ولا امريكانى حتى هى هتختلف فى درجة النقاوة بتاعتة لاكن التبريد مش هيختلف كتير
انا بتاع الفيس :d فاكر الشنبر هههههه
فاكرك طبعا ههههههه
بس علي فكرة بتفرق ودرجة تأثره بالحرارة والحركات ده
ده اللي فهمته يعني
وهو علي فكرة جامد ومحدش ركب معايا اللا لما علق عالموضوع ده
تبريده سريع وفي أي وقت :)
يايايايايايايايايايا بخـــــــــــــــــــتك
فى الحر ده
الثلج احسن من السونا قلى الواحد بيبقى فيها
انا كمان التكييف بتاعى بيطلع بخار من فتحات التهويه بعد تغير الخراطيم والسربنتينه وبقاله ثلاث شهور وشغال عادى وصورت البخار وهوة طالع منه والفريون صينى
المووضع ده بسبب شحن الفريون الزياده
اسباب تكون الثلج
1- شحن الفريون ذياده
2- فلتر الهواء بتاع التكييف مسدود
3- ضعف المروحه
للتغلب على الموضوع ده
طبعا بعيد عن النايعيه لما تحس انه فى بخار مياه خلى الدراع بتاه اختيار نوعيه الهواء من داخل السياره اوخارجها فى النص او من الخارج هيدوب الثلج ان شاء الله
باركولي
الكومبريسور طار