الموضوع: طريقة سهلة لشفط الزيت الزيادة عن المستوى الاقصى للقياس

فى حل احسن انك تجيب انبوبة بتاعة الجلوكوز
وممكن تجيب حقنة كبيرة تشفط بيها

افكار ممتازة

معلش سؤال جانبي لولبي :

هو في خطورة لو الزيت كان زيادة عن ال Max ........
أصل أخر مرة وأنا بغير زيت العامل ف البنزينة قالي أنت معودها علي 3.5 ولا 4 ( هههههههههههه هو بالتعود ولا إيه ) وأنا أول مرة حد يسألني السؤال ده مع إني بسوق بقالي سنين بس كل مرة كانو بيحطو من سكات ....
أنا طبعا مش عارف المهم قولتله بقولك إيه إعمل اللي أنت عاوزة أنا مستعجل ( كنت مستعجل فعلا بس مش ده سبب الرد أنا بستهبل طبعا مهو أنا مش عارف أقوله ايه )
وهو حط 4 بس وكنت مسافر ومستعجل ومفيش وقت أبص ع المستوي بس حاسس إنه هيطلع زيادة ... مجرد إحساس ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo

معلش سؤال جانبي لولبي :

هو في خطورة لو الزيت كان زيادة عن ال max ........
أصل أخر مرة وأنا بغير زيت العامل ف البنزينة قالي أنت معودها علي 3.5 ولا 4 ( هههههههههههه هو بالتعود ولا إيه ) وأنا أول مرة حد يسألني السؤال ده مع إني بسوق بقالي سنين بس كل مرة كانو بيحطو من سكات ....
أنا طبعا مش عارف المهم قولتله بقولك إيه إعمل اللي أنت عاوزة أنا مستعجل ( كنت مستعجل فعلا بس مش ده سبب الرد أنا بستهبل طبعا مهو أنا مش عارف أقوله ايه )
وهو حط 4 بس وكنت مسافر ومستعجل ومفيش وقت أبص ع المستوي بس حاسس إنه هيطلع زيادة ... مجرد إحساس ...

هو طبعا 4 كتير جدا حوالى اكتر من نصف لتر زيادة عن الحد الاقصى لحيز الزيت فى الموتور فبياثر على الاويل سيل و البوجيهات لو موضوع الزيادة متكرر و متساب على فترات كبيرة , ده غير انى فى عربيتى كنت بشم رائحة زيت من الموتور و بعد الظبط اختفت هذه الرائحة و عادت الامور الى طبيعتها مع ان الزيادة كانت حوالى اقل من سنتى تقريبا .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl

هو طبعا 4 كتير جدا حوالى اكتر من نصف لتر زيادة عن الحد الاقصى لحيز الزيت فى الموتور فبياثر على الاويل سيل و البوجيهات لو موضوع الزيادة متكرر و متساب على فترات كبيرة , ده غير انى فى عربيتى كنت بشم رائحة زيت من الموتور و بعد الظبط اختفت هذه الرائحة و عادت الامور الى طبيعتها مع ان الزيادة كانت حوالى اقل من سنتى تقريبا .

مشكور يافندم علي الرد .... يعني هي المفروض تكون 3.5 أصل أنا قلت هما أكيد عاملين العبوة علي قد العربيات والعبوة بتكون 4 ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir

اللي اعرفه ان الزيت ده بيكون واقف في الكارتيره والطرمبه بتسحب منه يطلع فوق خالص و ينزل ويتسحب غيره وهكذا إيه الضرر لما يبقي بزياده شويه زيت واقفين تحت ؟

وهيأثر علي الأويل سيل ازاي ؟ ماهو طول ما العربيه دايره هو كده كده بيتعرض للزيت ودي وظيفته انه يمنع تسرب الزيت من الأماكن اللي فيها حركه

الاخ الكريم

غلط إن الزيت يكون زياده
و ياريت تشوف الموضوعات ديه

http://www.nilemotors.net/Nile/222386-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/165212-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/127495-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/118694-a.html





و ده على سبيل المثال و ليس الحصر

و اخيرا الزيت مش زى ما انت فاكر بيبقى راكد و الطرمبة بتسحب منه فقط ده لو شبهنها مجازا بخلاط و مليته لحد الاخر و شغلته و انت مش قافل الغطا كويس هيحصل ايه ؟؟ السائل اللى جوه الخلاط هيخرج بره (مش هيكون المستوى بتاع السائل ثابت و الخلاط بيسحب الجزء اللى هو عاوزه و الباقى فى قاع الخلاط راكد؟!) هو ده اللى بيحصل للاويل سيل من كتر الضغط عليه من الزيت الزيادة بيهرب الى حجرة الإحتراق و يتحرق مع البنزين و يبوظ بوجيهات و حريق العربيه ميكنش في أفضل صوره و غيره و ارجو انى اكون افدتك