مع احترامى لجميع الردود مفيش حاجه مطلقه
بمعنى مستحيل المستعمل يكون احسن من الجديد الا فى حاله واحده وهى السعر طبعا
المستعمل
1-سعره قليل ( رغم غرابة اسعاره فى مصر)
2- كل الميكانيكيه لعبو فيه وعارفينه
3- معظمه زى بعضه فى الميكانيكا والتكنولجى البسيطه اللى فيه ( اذا وجدت)
4- قطع غياره كتير واسعارها معروفه وطبعا حسب موديل العربيه
عيوبه
1- مشاكله كتيرة ولو فتحت بقها (عيش فى الملعب)
2- العفشه بعد 5 او 10سنين فى طرق مصر الحبيبه طبعا كلكم عارفين بتكون تعبت طبعا حسب استخدام اللى كان شاريها
3- بتبقى العربيه اتعرضت لافتكسات الميكانيكيه وانته وحظك
الجديد بقى
1- اسعاره غاليه
2- قطع غياره برضه غاليه بالنسبه للمستعمل ومعظم الناس بتتجه لقطع غيار الاستيراد
3- الوكيل طبعا اسعاره نااااااااااااار وبرده للاسف فيه عمال فى داخل الصيانه غير مؤهلين وبيخترعوا
4- معرضه للسرقه اكثر او لكسر الزجاج بغرض السرقه
حسناته
1- عربيه جديده حاتبقى حوالى 5 سنين او اكثر من غير مشاكل مكانيكيه ( حسب استخدامك)
2-تكييف واوبشن موش حتلاقيه فى معظم القديم
3- موش محتاجه غير بنزين وغيار زيوت فى معادها
4- فرص تعرضك للوقوف فى الشارع بسبب الاعطال او تأخرك على الشغل معدومه
5- بترحمك من البهدله واللف على الميكانيكيه وبتبقى ثقه اعلى وامان اعلى
المفضلات