السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
انا معايا النترا 2005 اوتو وكيل مش خليجى...بصراحة العربية دى قبل مااشتريها كنت عارفها وعارف ان صاحبها راجل محترم جدا وكان بيصونها ديما وصيانتها ديما قطع اصلية...باختصار مش متهانة نهائى... ركبتها كذا مرة وكانت بتقفل 200 او 190 مرتاحة جدا...
المهم اشتريتها وجيت اجربها بعدها بفترة على الطريق لقيت مشكلتين ظراف جدا :
اولا : العربية رافضة رفض تاااااام انها تعدى ال160 وكمان بترجع على المطالع على الطرق بطريقة صعبة قووووى...وبتاكل بنزين جامد جدا على الطرق ...كشفت عليها على الموتور والفتيس والاتنين تمام جدا ومفيش مشاكل نهائى...لكن برده العيب ده موجود...صيانتها لسة معمولة وكاتينتها مظبوطة جدا وموتورها مظبوط جدا ...هل ممكن يكون العيب علبة شكمان؟؟؟ واتاكد ازاى ان ده العيب؟؟؟ولو مش ده العيب ايه ممكن يكون العيب غير كدة؟
ثانى عيب بقى : العربية دى تكييفها جامد جدا بجد...انا ركبته فى كذا عربية خصوصا المستوردة من برة ( المعوقين يعنى).. وتكييفها بجد رهيب...عندى بقى فيه مشكلة ظريفة جدا ان الكومبيرسور بيفصل كتير جدا يعنى التسقيع مش عالى قوى زى باقى الالنترا اللى شوفتها...غسلت التلاجة ونظفتها وفلتر جديد وشحن مظبوط....سؤالى هنا..هل فيه اى ترموستات او وسيلة تحكم فى درجة فصل الكومبيريسور بحيث انى ااخر زمن فصله شوية؟؟؟
المفضلات