| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 46

  1. #11

    الصورة الرمزية nktis

    رقم العضوية : 89474

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 601

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: D-max 2013

    السيارة[2]: Nubira2-2001

    الحالة : nktis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع ومنكم بنستفيد...


  2. #12

    الصورة الرمزية tafa17

    رقم العضوية : 5500

    تاريخ التسجيل : 11Feb2008

    المشاركات : 731

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: kia pride

    السيارة[2]: proton gen2

    دراجة بخارية: steed

    الحالة : tafa17 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8 مشاهدة المشاركة
    بنورك يا مصطفى ما انتو الجروب بتاع الفيس اخدكم من هنا خلاص ونسيتو النايل موتورز حبيت اعمل الموضوع ده للتنشيط شوية والترموستات بتاعت المروحة هى المقصودة لانها مضبوطة على جو البلد المصنع للبايك وبالتالى لا تناسب اجواء مصر
    علي فكرة احنا متفقين من الاول ان المنتدي ده اللي جمعنا وده بيتنا الوحيد
    وانا كنت مسافر كام يوم وماكنتش موجود
    وبصراحة مش بعرف اتابع القسم عن طريق الموبايل لازم كمبيوتر ونت
    ولكن عن طريق الموبايل بقدر ادخل علي موقع الفيس
    وانا اول حاجة اعملها بفتح نايل موتورز و موقع الجروب علي الفيس
    ودائما بعمل تحديث للمواضيع اللي في الجروب وبيبقي اغلبها تظبيط مقابلات
    وانا هاطالب كل اللي علي الجروب انه لو عمل موضوع ينزله في المنتدي برده
    يا راجل انتو الاصل برده وانتو سبب التجمع والمعرفة والخبرة


  3. #13

    الصورة الرمزية alfath8

    رقم العضوية : 80023

    تاريخ التسجيل : 12Sep2010

    المشاركات : 2,142

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: نفسى اجيب هورنت 600

    السيارة[2]: honda

    دراجة بخارية: cb400

    الحالة : alfath8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tafa17 مشاهدة المشاركة
    علي فكرة احنا متفقين من الاول ان المنتدي ده اللي جمعنا وده بيتنا الوحيد
    وانا كنت مسافر كام يوم وماكنتش موجود
    وبصراحة مش بعرف اتابع القسم عن طريق الموبايل لازم كمبيوتر ونت
    ولكن عن طريق الموبايل بقدر ادخل علي موقع الفيس
    وانا اول حاجة اعملها بفتح نايل موتورز و موقع الجروب علي الفيس
    ودائما بعمل تحديث للمواضيع اللي في الجروب وبيبقي اغلبها تظبيط مقابلات
    وانا هاطالب كل اللي علي الجروب انه لو عمل موضوع ينزله في المنتدي برده
    يا راجل انتو الاصل برده وانتو سبب التجمع والمعرفة والخبرة
    ربنا يديم المعروف يا مصطفى يا منورنا فى بيتك النايل موتورز

    محمد مصطفى


  4. #14

    الصورة الرمزية hassan_gost

    رقم العضوية : 49933

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 556

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexxx

    السيارة: motorgl

    السيارة[2]: honda cbr 250

    الحالة : hassan_gost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى فى ال 250 مركب زرار بشغل المروحه بايدى قبل النص بشويه وبتعد مده علشان تعدى النص

    اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين


  5. #15

    الصورة الرمزية ME5EMR

    رقم العضوية : 76121

    تاريخ التسجيل : 24Jul2010

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELMINYA

    السيارة: IT WAS 405

    السيارة[2]: CHEVY OPTRA 2010

    دراجة بخارية: i hope cbr250r

    الحالة : ME5EMR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حرااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا م
    ده اسمه افتره حوار الترموستات ال 128
    لييييييييييييييييييه
    ابسط مثال
    لو بتلعب كوره و بتنشن علي العرضه كتييير
    مره في مره الكوره بتبوظ
    وبعديها بشويه الكوره بتفرقع
    اهو هو ده اللي الناس بتعملوه
    يعين المروحه مثلا القدره بتاعتها تشتغل كل مثلا مثلا
    كل ساعه 10 دقائق
    انت بتظبطها انها تشتغل 20 دقيقه كل ساعه
    و لو انتوا كنتوا بتدوروا علي حل
    الحل يمون so easy
    زي العربيه
    الليله كا التاتي
    بقي لما العربيه بيقي فيها turpo or super charger
    بيبقي في over heat علي المكنه
    الحل ان احنا بنشيل الريداتير العادي ونركب
    حاجه اسمها
    inter cooler
    و ده بيبرد المكنه اسرع و ابرد و افضل من الريداتير العادي
    و ده في منه مقاسات عديده احسن حاجه للعربيات 3 و4
    و ده احسن مركاته ال HKS
    ودول الشركه اللي بتنتج الTURBO
    و ده صوره للINTER COOLER
    راكب في GSX600

    و ده و هو راكب في المكنه(الموتور)



    بس اللي في الصوره ده 3 CORE و الراجل قصه خلهSINGLE CORE
    علشان المكان
    بس هو في للبايك بس غاليي حابتيييين
    هوا حل مكلف و موجود بس مش اي حد هيعرف يعمله
    و الINTER COOLER و الTURBO KIT كامل
    هتلاقيه عند عادل وجدي في الحرفييين
    لاني سمعت امه واخد توكيل HKS
    و الناس اللي مركبهTURBO
    في البايك بتاعها هيظبطوك في الاماكن

    يلا سلامووووووووووز ولو في اي استفسار العبد لله في الخدمه
    وليد مخيمر


  6. #16

    الصورة الرمزية ME5EMR

    رقم العضوية : 76121

    تاريخ التسجيل : 24Jul2010

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELMINYA

    السيارة: IT WAS 405

    السيارة[2]: CHEVY OPTRA 2010

    دراجة بخارية: i hope cbr250r

    الحالة : ME5EMR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و ده اللينك للGSX600 TUNNING PROJECT
    Projects | Generic Solution Engineering LLC // rBAK : Remote File Backup Utility
    يلا صباحووووووو بلييييييييل


  7. #17

    الصورة الرمزية m3_dolphen

    رقم العضوية : 71349

    تاريخ التسجيل : 23May2010

    المشاركات : 2,023

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 81568619391

    السيارة[2]: ?? ??? ????

    دراجة بخارية: Honda CB400 Super Four

    الحالة : m3_dolphen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش مشكلة خالص ياوليد من موضوع تشغيل المروحة ده .... المروحة مصممة تتحمل أكثر من ذلك والتجربة خير دليل

    https://t.me/pump_upp


  8. #18

    الصورة الرمزية johnghaly

    رقم العضوية : 92978

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 421

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: honda shadow400

    السيارة[2]: kia pried

    دراجة بخارية: honda shadow400

    الحالة : johnghaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هنا الاصل واجدع ناس هنا وفعلا زى ما مصطفى قالى احنا مينفعش ننسى دور نايل موتورز اللى عرفتنا على الرجاله الجدعان اوى واخدنا الخبرات بجد

    ولدي نصحتك لما صوتي اتنبــح ما تخفش من جني و لا من شبــح
    و ان هب فيك عفريت قتيل اساله ما دافعش ليه عن نفسه يوم ما اندبح
    صلاح جاهين


  9. #19

    الصورة الرمزية johnghaly

    رقم العضوية : 92978

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 421

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: honda shadow400

    السيارة[2]: kia pried

    دراجة بخارية: honda shadow400

    الحالة : johnghaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة me5emr مشاهدة المشاركة
    حرااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا م
    ده اسمه افتره حوار الترموستات ال 128
    لييييييييييييييييييه
    ابسط مثال
    لو بتلعب كوره و بتنشن علي العرضه كتييير
    مره في مره الكوره بتبوظ
    وبعديها بشويه الكوره بتفرقع
    اهو هو ده اللي الناس بتعملوه
    يعين المروحه مثلا القدره بتاعتها تشتغل كل مثلا مثلا
    كل ساعه 10 دقائق
    انت بتظبطها انها تشتغل 20 دقيقه كل ساعه
    و لو انتوا كنتوا بتدوروا علي حل
    الحل يمون so easy
    زي العربيه
    الليله كا التاتي
    بقي لما العربيه بيقي فيها turpo or super charger
    بيبقي في over heat علي المكنه
    الحل ان احنا بنشيل الريداتير العادي ونركب
    حاجه اسمها
    inter cooler
    و ده بيبرد المكنه اسرع و ابرد و افضل من الريداتير العادي
    و ده في منه مقاسات عديده احسن حاجه للعربيات 3 و4
    و ده احسن مركاته ال hks
    ودول الشركه اللي بتنتج الturbo
    و ده صوره للinter cooler
    راكب في gsx600

    و ده و هو راكب في المكنه(الموتور)



    بس اللي في الصوره ده 3 core و الراجل قصه خلهsingle core
    علشان المكان
    بس هو في للبايك بس غاليي حابتيييين
    هوا حل مكلف و موجود بس مش اي حد هيعرف يعمله
    و الinter cooler و الturbo kit كامل
    هتلاقيه عند عادل وجدي في الحرفييين
    لاني سمعت امه واخد توكيل hks
    و الناس اللي مركبهturbo
    في البايك بتاعها هيظبطوك في الاماكن

    يلا سلامووووووووووز ولو في اي استفسار العبد لله في الخدمه
    وليد مخيمر
    هايل يا مخيمر يا جامد لالا انت هندسه هندسه يعنى

    ولدي نصحتك لما صوتي اتنبــح ما تخفش من جني و لا من شبــح
    و ان هب فيك عفريت قتيل اساله ما دافعش ليه عن نفسه يوم ما اندبح
    صلاح جاهين


  10. #20

    الصورة الرمزية alfath8

    رقم العضوية : 80023

    تاريخ التسجيل : 12Sep2010

    المشاركات : 2,142

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: نفسى اجيب هورنت 600

    السيارة[2]: honda

    دراجة بخارية: cb400

    الحالة : alfath8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ادام تغيير الرادتير حل مكلف وتغيير ترموستات الحرارة يبقى حل بسيط ومفيش خطر منه على المروحة يبقى تغيير الترموستات هو الحل وانا اطنه حل كويس بدل المفتاح الخارجى لأن الواحد ممكن ينسى يفتح المفتاح تحصل مصيبة
    السؤال المهم الوقتى ؟
    تغيير الترموستات بيجيب نتيجة كويسة مع المواتير الكبيرة زى 900 او 1000

    محمد مصطفى



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. تعديل هام فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا - بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 27-01-2018, 12:15 PM
  3. تعديل فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا لحل مشكلة السخونة بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-05-2012, 01:50 AM
  4. تعديل في دورة التبريد عايزين نجربه
    بواسطة ME5EMR في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 08:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2