العربية بتقطع بعد 120 و مش بتعديها
معلومة انا لسه مغير
1-بوجيهات
2-زيت ماتور
3-فلتر زيت
4-فلتر هواه
5-غسلت الماتور
العربية بتسحب و بتجرى بس بعد 120 توعود تقطع :_Alshmokh11:
العربية مرسيدس 190 كربرتير
ارجو المساعدة
عرض للطباعة
العربية بتقطع بعد 120 و مش بتعديها
معلومة انا لسه مغير
1-بوجيهات
2-زيت ماتور
3-فلتر زيت
4-فلتر هواه
5-غسلت الماتور
العربية بتسحب و بتجرى بس بعد 120 توعود تقطع :_Alshmokh11:
العربية مرسيدس 190 كربرتير
ارجو المساعدة
هل المشكلة دي ظهرت بعد غسيل الموتور علطول ؟؟ ولا من قبل غسله؟؟
وففي الغالب ده عيب كهربا
- ممكن تكون الميه السبب
- أو ممكن تكون المشكلة عندك في الاسبراتير او الموديول (معرفش نظام الاشعال عندك إيه !!) مبيقدمش الشرارة عند السرعات العالية - وأحيانا بيكون عيب بوبينة أو أسلاك.
لان عند السرعات العالية لازم يحصل تقديم للشرارة أوتوماتيك وده بيتم عن طريق تقالات تحت مستوي الأبلاتين داخل الاسبراتير ، وكنتيجة لزيادة السرعة بيقل الخلوص بتاع الأبلاتين فيتم تقديم الشرارة - وده بفرض ان الخلوص مضبوط من الأول صح.
غير سلك البوجيهات بنوع نضيف
لما تروح تشتري اغلي حاجه
وجرب
+111اقتباس:
غير سلك البوجيهات بنوع نضيف
لما تروح تشتري اغلي حاجه
وجرب
انا عندى نفس المشكلة وشاكك فى طرمبة البنزين او البوبينة
انا صديق صاحب الموضوع وهو عضو موقوف بس هو عرف الحل و طلب منى اكتب لكم الحل
يوم الخميس الى فات بالحظ ابل واحد شغال فى توكيل مرسيدس و حكالو كل الموضوع فتح الكبوت و اول حاجة و المهمة خرطوم الفايز كان مفصول مى العمه و راكبه مكانه و المفرود بيدخل على الكربرتير و بيتحرق مع البنزين
وبعد مركب الخرطوم و ركب العربية حس بختلاف عن الاول
وهو كان مسافر يوم الجمعه العين السخنة و جرب العربية مشى طول الطريق 160كم وحرق عليها جابت 180 و كانت هاتجيب اكتر بس مرضيش يزود اكتر من كده و فضل ماشى 180كم 5 دقائق وكل ده ببنزين 80
وهو راجع عملت نفس المشكلة فاتح الكبوت كان الخرطوم فاصل و طلع العيب فى خرطوم الفايز