بالنسبه للجنوط فافضل الصناعات هي الايطالي ثم يليه الاندونيسي و ابعد عن الصيني تماما لان ممكن مع اي مطب يتكسر بالنسبه للكاوتش ممكن تجيب طقم عريض بريدجستون او حتي ماكسس
رقم العضوية : 82509
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 332
النوع : ذكر
الاقامة : القليوبية
السيارة: IX35
السيارة[2]: أكسنت RB
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 105302
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,817
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said \ Cairo
السيارة: Toyota Corolla 2008
السيارة[2]: Hyundai Verna 2009
دراجة بخارية: Kia Cerato 2010
الحالة :
بالنسبه للجنوط فافضل الصناعات هي الايطالي ثم يليه الاندونيسي و ابعد عن الصيني تماما لان ممكن مع اي مطب يتكسر بالنسبه للكاوتش ممكن تجيب طقم عريض بريدجستون او حتي ماكسس
رقم العضوية : 45137
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : 6 OCTOBER
السيارة: AVEO 5 AT 2009
السيارة[2]: COROLLA MT 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبة للجنوط انا مفهمش فيها بس انا لو مكانك هنزل على الحرفيين واشوف الجنوط الاصليه نزلت ولا لا عشان لو نزلو هتلاقى سعرهم لا يتعدى 1500 للاربع جنوط وطبعا دى تبقى احلى حاجه
لو مش بامكانك تنزل الحرفيين يبقى اسئل اهل الخبره على المحلات المحترمه اللى تجيب منها جنط 16 محترم يعيش معاك وشكله يكون حلو
اما الكوتش فطبعا خليك فى برديدجستون اليابانى الاصلى عشان الفرده طريه ومشبتهبد وهتحافظ على عفشة العربيه وكمان هتبقى راكب مستريح جدا بالزات فى الطرق المكسره والفواصل واللزى منه
المقاس الاصلى للار بى اعلى فئه بتنزل
16/50/195 ودا انا شوفته بنفسى بس بيتهيئلى مشموجود او هتتعب عشان تجيبه بس ده المقاس المناسب لها لو مفيش يبقى هات
16/55/185 ودا برده مناسب واهم حاجه ابعد عن البروفايل 45 عشان العفشه متنشفش والجنط يتنى وانت هتبقى مخنوق جدا
برده اسئل اهل الخبره على المقاسات المناسبه وابقى عرفنا قبل متتسرع
بس زى مقولتلك افضل مقاس هو مقاسها الاصلى 16/50/195 او المقاس التانى بتاع الهوندا سيتى لو ملقتش يبقى خليك فى 15/55/195 وريح دماغك وريح العربيه
والله المستعان
المفضلات