مترفة السبعنات ......W116 S-class
نظرا لاني انوي عرض جميع موديلات الفئة S ...نبدا باول S-class رسميه الW116
كانت الW116 بمثابه طفره في التصميم و معدلات الامان و استهلاك البنزين في السبيعنات و تتميز براحة المقصوره و فخامتها و جوده الصناعة و قوm الهيكل تبدا بمحركات سعه 2.8 لتر ل 6.9 لتر
http://img835.imageshack.us/img835/5...50selburgu.jpg
الانتاج من سنة 1972 ل 1981
http://www.autoevolution.com/images/...ium-1939_6.jpg
الابعاد و حجم العربية : 4.9 متر للشاسيه القصير و 5 متر للشاسيه الطويل عرض 1.8 متر وزن العربية من 1650 كج لل280 و 1990 كج لل6.9
الموديلات
تبدا ب 280S (كربيراتير) ثم 280SE/350SE/450SE حميع الموديلات متوفره ب شاسيه طويل .....و اعلي موديل هو ال 450SEL 6.9
ال280S بموتور M110 الشهير 6 سلندر 2800 سي سي 160حصان بكبراتير Solex سرعه قصوي 190كم/س تسارع 0-100 في 11 ثانيه
ال280SE/L موتور m110 6 سلندر 2800 سي سي 185 حصان انجكشن سرعة قصوي 200 كم/س تسارع 0-100 في 10 ثوان ..شكل
350SE/L بموتور M116 موتور 6 سلندر 3500 سي سي 200 حصان انجكشن سرعة قصوي 205 كم/س تسارع 0-100 في 9.5 ثانيه
450SE/L بموتور M117 موتور 8 سلندر 4500 سي سي 225 حصان انجكشن سرعة قصوي 210 كم/س تسارع 0-100 في 9 ثوان
اما ال450SEL 6.9 .....لانها من اساطير المرسيدس سبق عرضها في الموضوع دا
http://www.nilemotors.net/Nile/20075...sel-6-9-a.html
اما الموديل الديزل هو 300SD بمحرك 5 سلندر تربو
http://farm4.static.flickr.com/3535/...9e1cb0eda7.jpg
جمبع الموديلات لسنه 75 بنظام حقن D-jet من شركة Bosch ثم من 75 بنظام K-jet
قد تختلف القدرة الحصانيه علي حسب المواصفات _امريكي -اوروبي )
معدلات الامان
تميزت ال116 عن سابقتها بمعدلات امن عاليه من حيث قوة الهيكل و طبعا فيها crumble zone و مقوره الركاب مدعمه بصلب في الابواب و Roll cage لتوفير اقصي حمايه للركاب وقت التصادم و وضع تانك البنزين فوق الاكس الخلفي ورا الكنبه ليكون بامان وقت التصادم و الدركسون بنزل لتحت لتفادي اصابه الركاب
http://mb.bolinko.org/15/img/crumple-600.gif
http://home.tiscali.nl/hdclassics/Mb.../w116crash.jpg
crash test car علي سرعة 50كم في حائط
الصالون
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6568343_n.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/5...50selburgu.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/5...50selburgu.jpg
كعاده المرسيدس بتتميز بصالون فخم و ومريح...ال116 كان بصالون مريح جدا و واسع جدا و بقال انها في السبعنات كانت اوسع من الرولز رويس و الكاديلاك كان متاح من الجلد الطبيعي او الشاموه علي حسب الطلب
الكراسي مصنوعه من 7 خامات مختلفه