ممكن حضرتك توضح لنا النقطة دى أكتر من كدة ....
أنا قريت كتير جدآ عن الجين 2 وعارف أن فيها عيوب تقفيل لكن أول مرة أقرا المعلومة دى ....
ياريت ملاك الجين 2 اللى بقالها معاهم مدة طويلة يشاركوا فى الموضوع و يقولوا لنا رأيهم فى العيب دة ....
عرض للطباعة
يا زعيم الجين 2 عربيه حوت اول 3 سنين بعد كده بتخوخ يعني مابيبقاش ليها لازمه
بس العربيه اوبشنز و تقنيه عاليه و موتورها حول و عفشه نضيفه بس عايزه
استخدام شبابي او واحد متزوج و معاه وادين
لان العربيه من ورا ضيقه
وكمان ما تفكرش في الالنترا ليه؟
لانها عربيه ثبتها مش تمام و كمان string يعني الباور ما بيفصلش بعد ال 100 زي باقي العربيات
و الله انا ليا واحد صحبي جدا معاه الانترا معدله كساحات و عتب وشقلباظات
والجنط 215 جنط17 يعني صبا الثبات والله غرزه علي 100 العربيه موجت بينا
بس يمكن يكون هو كسر جامد لانه مكنش كتعود عليا بس الانترا معرفه
بانها ضايعه في الثبات بس موتور وحش جري
و المازدا 3 عربيه حلوه بس لو فكرت تعمل حاجه بره التوكيل
مش هتعرف لانك صعب تلاقي قطع غيار و قليل اللي بيفهم فيها
لو عايز عربيه حوت اللي هتادي معاك 406 عريه ما شاء الله
حوت علي الاسفلت وفي مكنه منها 2000 نادره عددها 260
حاجه ملهاش حل سفاحة بنزين
بس ثبات باشا جري تخيط العنتيل
اقتباس:
اسمع نصيحتى ومش حتندم,,,,,,نيسان تيدااااااااااااا
والله انا بحب التيدا دى جداااا بس بشهادة الاعضاء مش ثابتة بعد 140 والله اعلم
اعتقد المازدا3 افضل حاجة تم عرضها لحد دلوقتي
الا طبعا لو هتفكر في المستعمل يبقى كلام تاني
ياريت المشاركات تبقى مبنية على تجارب فعلية لأصحاب العربية ....
يعنى هيبقى أفضل كتييييير أنك تقولنا على لينك فية موضوع يؤيد صحة كلامك ....
لكن المشاراكات المبنية على أنك سمعت من واحد صاحبك دى مبتبقاش أيجابية خالص ....
أحنا عايزين كلام موضوعى عشان فعلآ تستفيد من خبرات بعض ....
الكلام عن الجين 2 مضحك للغايه وينم عن جهل عميق بهذه السياره الرائعه
الجين تو سياره ثقيله ومتكلفه ومعمره جدا مش خفيفه هوائيه زي الالنترا و اللانسر وغيرها
احساس الجين تو يعرفه مالكيها فقط ولا داعي للفتي
انت عايز اية من العربية غير :
صاج قوي + أوبشنز شبه كاملة + موتور رهيب + شكل جميل + ثبات علي الطريق + سعر رخيص ؟
ضيف عليهم التميز مقابل بطء سوق اعادة بيعها
أنا أرشحلك الجين 2 بصراحة. وانت أولي بـ باقي الفلوس