الموضوع: نصائح لترشيد استهلاك البنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goldenfish7

معلش يا غالى اترجملك اللى انت كتبته..اصل فهمنا عربي بس وشكرا



نصائح حول ملء المركبات الخاصة بك...
وهذه رسالة وردت من صديق :
لا اعرف ما هي انتم ايها الرجال لدفع البنزين... ولكن هنا في ديربان ، ونحن ايضا دفع اعلى ، تصل الى 47،35 لتر. لكن وجهتي الخط من العمل في صناعة النفط لنحو 31 عاما حتى الآن ، حتى هنا بعض الحيل للحصول على مزيد من قيمة الاموال التي تقدمونها لكل لتر.

الا شراء او تملأ سيارتك أو bikkie في الصباح الباكر عند درجة حرارة الارض ما زالت الباردة. نتذكر ان كل محطات الخدمة لديها وصهاريج التخزين ودفنت تحت الأرض. برودة ارض الواقع ، الاكثر كثافه الوقود ، عندما يحصل دفئا البنزين يتسع ، حتى شراء في فترة ما بعد الظهر او في المساء... لتر الخاصة بك ليست بالضبط لتر. النفط في الاعمال التجارية ، والثقل النوعي ودرجة الحراره من البنزين والديزل وقود النفاثات ، والايثانول وغيره من المنتجات النفطية تلعب دورا مهما. أ 1degree ارتفاع في درجة الحراره هو صفقة كبيرة لهذه الشركة. محطة خدمة ولكن ليس لديها درجة الحراره في المضخات.

عندما كنت ملء حتى لا ضغط الزناد للخرطوم الى طريقة سريعه. اذا نظرتم ، وسترون ان تحريك الدعوى من ثلاثة (3) مراحل : منخفض ، المتوسطة ، والعالية. في طريقه بطيءه ، عليك ان تكون على ضخ منخفضه السرعه ، مما يقلل الى ادنى حد الابخره التي تم تكوينها ، وبينما انت الضخ. جميع الخراطيم في المضخه يكون للبخار العودة. اذا كنت ضخ على المعدل السريع ، وبعض من السائل الذي يذهب الى بخار يصبح للدبابات الخاصة بك. تلك الابخره ويجري امتصاص والعودة الى خزانات تحت الارض حتى أنت أقل قيمة من اجل الحصول على الاموال التي تقدمونها.

واحدة من أهم النصائح هو ان تملأ حتى عندما يكون الجهاز هو نصف كامل للدبابات. والسبب في ذلك هو ، لديك المزيد من الوقود في خزان الخاص بك ، قلت الجوية الاحتلال دورته الفضاء الخالي. يتبخر اسرع من البنزين يمكنك ان تتخيل. صهاريج تخزين النفط داخلية سقف عائم. هذا السقف بمثابة تطهير بين الصفر والبنزين والغلاف الجوي ، ومن ثم يقلل من التبخر.
وخلافا لمحطات الخدمة ، حيث أعمل هنا ، ونحن ان كل شاحنة حموله هو تعويض درجة الحراره ، بحيث يكون لكل لتر في الواقع هو بالضبط المبلغ.

تذكرنا مرة اخرى ، اذا كان ثمة شاحنة لنقل الوقود في ضخ الى صهاريج التخزين ، وعندما تتوقف لشراء ، حتى لا تملأ -- على الارجح البنزين / الديزل يتم بتحريض من الوقود كما يجري تسليمها ، وكنت قد التقاط بعض الاوساخ التي عادة ما يستقر على القاع.

هو انت مترجمه باستخدام مترجم جوجل وللا إيه؟ دبابات مين يا عم، احنا اخرنا بسكليتات فى ظل سعر البنزين الحالى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goldenfish7

واحدة من أهم النصائح هو ان تملأ حتى عندما يكون الجهاز هو نصف كامل للدبابات. والسبب في ذلك هو ، لديك المزيد من الوقود في خزان الخاص بك ، قلت الجوية الاحتلال دورته الفضاء الخالي. يتبخر اسرع من البنزين يمكنك ان تتخيل. صهاريج تخزين النفط داخلية سقف عائم. هذا السقف بمثابة تطهير بين الصفر والبنزين والغلاف الجوي ، ومن ثم يقلل من التبخر.

إذن فهي الحرب ....
الموضوع مطلعش بس عندنا لأ ده بره كمان حكاية البنزين فيها دبابات وجوية ، واحتلال وفضاء خارجي وكمان خالي ..

كل ما ألاقي وقت فاضي أترجم حاجة هاحطها :)

يفضل تموين السيارة بالبنزين في ساعات الصباح المبكرة
حيث يلاحظ أن كل المحطات تستخدم خزانات تحت الأرض لتخزينه
وفي الصباح الباكر تكون درجة حرارة الأرض منخفضة وبالتالي تكون درجة الخزانات بدورها منخفضة.
وبهذا يكون البنزين أكثر لزوجة وبالتالي يعطي لتر البنزين وهو كثيف قدراً أكبر مقارنة لو تم التموين في أي ساعة أخرى تكون فيها درجة الحرارة أعلى من الصباح وبالتالي تكون اللزوجة أقل.

طب و ليه الغلب ده
الناس تاخد ملاية السرير تحطها شراع فوق سقف العربية وبلاش بنزين خالص
طبعا ده هايفتح الباب لتجارة رابحة و هي تجارة تعبئة الهواء في قزايز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alijandroo

كل ما ألاقي وقت فاضي أترجم حاجة هاحطها :)

يفضل تموين السيارة بالبنزين في ساعات الصباح المبكرة
.

فعلا البنزين بيبقى طازة و جميل في الوقت ده
يعني الواحد ينظم حياته على مواعيد البنزين..من بكرة باذن الله هاصلي الفجر و اروح امون


صدقني الكلام ده كله ولا هايفرق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tyler_Durden

فعلا البنزين بيبقى طازة و جميل في الوقت ده
يعني الواحد ينظم حياته على مواعيد البنزين..من بكرة باذن الله هاصلي الفجر و اروح امون


صدقني الكلام ده كله ولا هايفرق

والله يا باشا ...ضحكتنى وأنا مليش نفس أضحك ....:D:D:D

بس لو كده الواحد هيصلى الفجر حاضر ...يبقى 100%