لأ طبعا لايوجد vtec لمحرك كاربراتير اصلا
المحافظة على محرك السيارة :
1- تغير الزيت فى ميعادة واستخدام الزيت المناسب لحالة وفئة المحرك
2- اذا كانت السيارة مانيوال يبقى عدم الوصول الى اقصى عدد لفات ويتم دائما النقل قبل عدد اللفات النهائى بحوالى 1000 لفة
اما اذا كانت اتوماتيك يتم التقليل من عمل الكيك داون حيث يعرض المحرك والفتيس الى انقاص عمرة الافتراضى
3 - لابد من متابعة المياة الموجودة فى السيارة باستمرار + منسوب الزيت
4- دائما وضع البنزين المناسب لنسبة انضغاط المحرك ويفضل فى كل محركات هوندا بنزين 92 اوكيتان
5- تغير الفلاتر والبوجيهات فى مواعيدها
* افضل زيت للسيارة وطبعا حالة المحرك كويسة ( بالنسبة للمحركات الكربراتير يبقى شيل بلس الازرق ودة نصف تخليقى )
نوع البوجيهات حاليا DENSO بكود K22PR -U11
المفضلات