تسلم ايدك
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
السلسلة الوثائقية ...
مصانع عملاقة (سيارات ) من ناشيونال جيوجرافيك
مصنع بورش
جولة رائعة
داخل مصنع سيارات بورش الألمانية
اكتشف وتعرف على كل خطوة في صنع هذه السيارة العريقة
باهظة الثمن
تناغم رائع بين البشر والآلات فى المصنع
وإتقان العمل يقترب إلى الكمال
‫ظ…طµط§ظ†ط¹ ط¹ظ…ظ„ط§ظ‚ط© : ظ…طµظ†ط¹ ط³ظٹط§ط±ط© ط¨ظˆط±ط´‬‎ - YouTube
مشاهدة ممتعه
****************************
مواضيع ذات الصلة
http://www.nilemotors.net/Nile/234587-a.html
****************************
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
تسلم ايدك
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رقم العضوية : 35093
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 12,753
النوع : ذكر
الاقامة : JorDan egypt
السيارة: Corsa 2007 1.4
السيارة[2]: Astra 2003 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك
soon 2011[img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 54190
تاريخ التسجيل : 29Nov2009
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: no
الحالة :
خطييييييييييييييييييييييي يييييير
مشكور جدا على الرفع
سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
تفتكروا دول لو جم صوروا خط تجميع منصور شيفورليه و لا هيونداي غبور هيبقي ايه النظام
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رقم العضوية : 1746
تاريخ التسجيل : 14Aug2007
المشاركات : 3,208
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .......
السيارة[2]: Hyundai Excel GLS
دراجة بخارية: .......
الحالة :
تسلم ايدك .
رقم العضوية : 82022
تاريخ التسجيل : 06Oct2010
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : الجبيل \ الاسكندرية
السيارة: ميتسوبيشي اوتلاندر 2011 / سوبارو XV
السيارة[2]: تويوتا ياريس 2008
الحالة :
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
سبحان الله و بحمده
سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
الله يسلمكم جميعاً
شكرا على المرور الطيب
نورتوا الموضوع
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
سيارة "فيسبوك" من بورش
منقووووووووووول
![]()
احتفلت شركة بورش لصناعة السيارات بوصول عدد محبيها على موقع "فيسبوك" الاجتماعي إلى المليون، بإطلاق نسخة من سيارة (911GT3 ) الرياضية تحمل أسماء المعجبين المليون.
حيث شهد زوار معرض نيويورك العالمي للسيارات سيارة "فيس بوك" وعليها أسماء جميع محبي سيارات الشركة الشهيرة.
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
تاريخ شركة بورش
منقووووووووول
بورشه شركة المانية مختصه بصناعة السيارات الرياضية ذات الأداء العالي.انشئت الشركة عام 1931 على يد المهندس الالماني فيريدناند بورشه الذي صمم أولى سيارات فولكس واجن ويوجد مقر الشركة في zuffenhausen ، وهي مدينة في مقاطعةstuttgart .
فيريدناند بورشه
فيريدناند بورشه من مواليد سنة 1875 في مدينة مافرسدورف في بومن و متوفي في سنة 1951 في شتوتجارت و هو مهندس سيارات مشهور حيث تعتبر سيارة VW الخنفساء من أشهر تصاميمه و اختراعاته كما أنه مؤسس شركة بورشه للسيارات الرياضيه,نشأ بورشه كثالث ثلاثة أبناء لأنتون بورشه و كان قد بدا عليه الولع بالتقنية منذ صغره. بعد دراسته بدء بورشه تكوينا مهنيا في محل والده و قام في نفس الوقت بمواصلة مسيرته المدرسية في مدرسة ليلية. و كانت دراسات بورشه العالية الوحيدة قد إقتصرت على بعض المحاضرات التي إستمع لها دون أن يكون دارسابالجامعة.س نة 1893 و في سن 18 بدء فيريدناند بورشه العمل في شركة Vereinigten Electricitä ts-AG Béla Egger في فينا حيث صعد سلم التدرج الوظيفي بسرعة من ميكانيكي إلى رئيس قسم الإختبارات. سنة 1898 تحول بورشه إلى شركة k. u. k. Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co حيث قام بتطوير أول سيارة بدفع رباعي للعجلات و بالطاقة المخضرمة. إلا أن بحوث فيريدناند بورشه صارت مكلفة بالنسبة للشركة مما دفعه للتحول إلى شركة Daimler Motoren KG Brienz Fischer & Co كمدير لقسم البحوث و قسم الإنتاج حيث إهتم بتطوير محركات الطائرات و السيارات الفردية إلى جانب السيارات الرياضية. سنة 1916 تم تسميته كمدير عام للشركة و في 1917 تحصل على دكتوراه شرفية من جامهة فينا. سنة 1923 ترك فيريدناند بورشه مشغله ليذهب إلى شركة Daimler-Motoren-Gesellschaft حيث قام بعديد الإختراعات الناجحة و التصاميم للسيارات الشيء الذي جعل جامعة شتوتغارت تمنحه درجة دكتور مهندس شرفية سنة 1924. بعد إندماج شركة دايملر مع شركة بنز سنة 1926 فقد فيريدناند بورشه وظيفته مما جعله يعمل لمدة قصيرة في شركة شتاير قام بعدها في سنة 1931 بتأسيس شركته و التي سماها Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH حيث كان يمتلك 70% منها و كان سائق السيارات الرياضية أدولف روزنبارغر يملك 15% و أحد أصهاره 15%. و شركة بورشه اليوم من أشهر شركات تصنيع السيارات الرياضية, وفي سنة 1933 إلتقي مع الزعيم النازي ادولف هتلر لتصميم سيارة الشعب فولكسواجن VW غير أنه في الحرب العالميه الثانيه صمم دبابات panzer وبعض المركبات الحربيه للجيش مثل tiger tank و Elefant tank destroyer وغيرهما .
علامة بورشه التي صممها فريدناند بورشه
![]()
1933 فيريدناند بورشه مع الزعيم النازي أدولف هتلر
تاريخ بورش
بورش 64 هي أول سياره تصنعها بورش في عام 1936 وأستخدم فيهاعناصر كثيره من Volkswagen Beetle.
بورش 64
ثم بعد ذلك قرر نجل فيريدناندبورشه, فيرري بورشه أن يبني سياره خاصه به لأنه ببساطه لم يجد سياره مثيره فنتج عن ذلك أول سياره فعليه لشركة بورشه وهي بورشه 356 والتي صنعت في ورشه صغيره في Gmünd,Austria صنعت من الالومنيوم وظهرت رسميا في 1948 ونجحت هذه السياره نجاح ساحق وفي 1956 إحتفلت الشركه إحتفال سنوي ال25 بإنتاج 10,000 سياره بورشه 356.
بورشه 356
الإحتفال السنوي لتصنيع 10,000 سياره بورشه 356
وفي عام 1964 بعد تحقيق نجاح في سباقات السيارات مع السياره الاسطوره سبيدر 550 أطلقت بورشه سيارتها العريقه911 تتكون من 6 إسطوانات ( boxer air-cooled, rear-engined ) صممهاالأبن الاكبر فيرري بورشه و فريديناند اليكسندر بورشه .
فيرري بورشه الأبن الأكبر ومصمم بورشه 911
بورشه 911
بورشه 911 أعرق سياره رياضيه, وأكثر من 41 عام من النجاح(1964–ToD ate)
1964 أعطي فريق التصميم ويقوده فيرري بورش الرقم التسلسلي لكل مشروع لهم 356 ,550 , وهكذا... فأعطوا التصميم رقم 901 , فإعترضت شركة بيجو لأن لها حق الملكيه في الأرقام التسلسليه x0x مثل 904 ,908,906 فتم تعديل الرقم الي الأسم الحالي 911 ويعد هذا النموذج من أنجح الموديلات الرياضيه علي حلبة السباق والأكثر مبيعا أيضاويوجد 15 موديل مختلف من بورشه 911 مثل 911 كاريرا 3.6 ليتر بقوة 325 حصان , 911 كاريرا s بقوة 355 حصان , 911 تربو 3,6 لتر بقوة 480 حصان, جي تي 3 بقوة 305 حصان , جي تي 2 أقوي 911 حتي الان 3.6 بقوة 530 حصان بسرعه قصوي 329 كم/س .
911 تيربو(996)
بورشه 911 جي تي 2 (997)
موديلات بورشه المختلفه
يوجد أربع موديلات أساسيه من بورشه بوكستر 2.7 بقوة 245حصان و بوكستراس 3.4 لتر بقوة 295 حصان وهي أقل فئه في بورشه, بورشه كايمان 2.7 لتر بقوة 245 حصان و كايمان اس 3.4 لتر بقوة 295 حصان ويميزها عن شقيقتها البوكستر السرعه القصوي وقوة الأداء علي حلبة السباق ,وايضا كايمان تسد الفجوه الكبيره بين بورشه 911 و بوكستر.
يأتي الموديل 911 كأهم الموديلات والأكثر في المبيعات بين السيارات الرياضيه في العالم , واخيرا أقتحمت بورشه مجال 4x4 suv حيث غزت سوق suv (سياره خارقه لجميع الأستخدامات) بموديل الكايان حيث أنها أصبحت الأولي في العالم وأطاحت بالمنافسين مثل BMW X5 و Mercedes M Class. هذه الموديلات هي الأربع خطوط الأنتاج الأساسيه لبورشه ,وكان هناك خط إنتاج كاريرا GT أقوي وأسرع سياره أنتجتها بورشه علي الإطلاق وبعد نجاح ساحق تم إيقاف خط إنتاج كاريرا GT بعد أن تم إنتاج 1270 سياره فقط بين عام 2005 -2006 ,غير أن بورشه سوف تدخل في مجال السيدان في عام 2009 بسيارتها الباناميرا الفارهه لتنافس بهاBMW M5 , Mercedes AMG وغيرها من السوبر سيدان .
بورش باناميرا
تم تصنيف سيارات بورشه الرياضية عام 2006 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لمايفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 الف دولار أمريكي
بورش بوكستر
بورش كايمان
بورشه كايان
بورش كاريراGT
شركة بورش وحلبة السباق
أشتهرت بورشه أنها من أشرس واقوي المنافسين في السباقات بكل أنواعها حيث تعدت تحقيقها للفوز أكثر من 28000 ألف سباق مختلف .
بورشه GT3
وأول فوز تاريخي لشركة بورش في سباق Targa Florio عام 1956 في جزيرة سيسلي في إيطاليا حيث حقق الايطالي Umberto Magliolo الفوز بسيارته البورشه الأسطوره 550 سبيدر ولمدة 17 سنه أخذت بورشه تستكمل مسيرة فوزها ولم تتمكن أي شركه منافسه أخري من تحقيق هذا الفوز المتكرر حتي الان..
Targa florio
لا جدل في أداء سيارات بورشه الرياضي الخارق ولكن البعض يختلف في أنها من أكسل الشركات في التطوير في الشكل الخارجي رغم إتجاه الشركه الدائم للتطوير والبعض الاخر يري أن بورشه أسطوره في تصميمها, ومع كل هذا الجدل تظل شركة بورشه أعرق شركات السيارات ورائده في مجال السيارات الرياضيه الخارقه .
المفضلات