الالتزام بالسرعات المقررة شيء جيد جدا
ولكن خلينا نعترف ان مش كل اسرعات المقررة سليمة بنسبة كبيرة
لكني ملتزم بعدم تجاوز سرعة الطريق القصوى خصوصا طرق السفر
اما داخل المدينة فانا مش بتجاوز 60 بطبيعة الحال
جزاكم الله خيرا على التذكرة
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية كنت عايز اقولكم علي شوية ارقام كنت قريتها في اكثر من تقرير منهم واحد عملاه ادارة بحوث وحدات المرور بوزارة الداخلية وكان بيقول "عدد حوادث الطرق اكثر من 22 الف حادث طريق نتتج عنها اصابة 35 الفًا ووفاة لكثر من 6000 شخصًا حسب احصائية 2009"
واخر من موقع مدونة إيلاف وبيقول "أن حوادث الطرق تزداد عاما بعد عام لأسباب عديدة أهمها زيادة أعداد السيارات، وهذه السيارات الحديثة تغري الشباب على السرعة أثناء السير حتى الميكروباص الحديث يغري أيضا السائقين على السرعة، وهذا سببا في وقوع عدد كبير من الحوادث، كذلك السيارات النقل الثقيلة تعتبر هي الآخرى من أكبر مسببات الحوادث، وذلك يعود أما لتعاطي السائقين أو للإستهتار في تحميل السيارة من حيث الوزن أو البروز أو تأمين الحمولة بالربط المناسب، أو الإهمال في صيانة السيارات النقل الثقيلة مما يؤدي إلى تفكك أجزاء منها على الطيق فتؤدي لآصطدام السيارات الأخرى بها، أو إسقاط شيئ من الحمولة أثناء السير مثل الحجارة أو الزلط او الكراتين والأجولة وغيرها، جميع هذه الأسباب تؤدي إلى وقوع الحوادث، بالإضافة إلى أخطاء الآخرين على الطرق مثل التحدث في المحمول مثلا أو الإنشغال بأشياء أخرى مثل الكاسيت أو أي شيئ بالسيارة مما يؤدي إلى الإصطدام بالاخرين خاصة إلى توقف الطريق فجأة."
وأخر من جريدة الأهرام بيقول "أن أكثر العناصر تسببا للحوادث في مصر هي العنصر البشري بنسبة68%, وانفجار الإطارات بنسبة21%."
وأخر من موقع gn4me ودة من وجهة نظري أهمهم وبيقول "قال الدكتور أسامة عقيل استاذ الطرق بكلية الهندسة أن مصر تحتل المرتبة الأولى عالمياً فى عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق داعياً الى تخصيص طرق للشاحنات وتشديد الرقابة على السائقين وبخاصة بعد أن أظهرت أخر دراسة أن 30% منهم يتعاطى منبهات.
وأوضح عقيل أن المقطورات تعد سبباً رئيسياً وراء زيادة حوادث الطرق وهناك أكثر من 800 ألف شاحنة يضطر معظم سائقيها للقيادة 10 ساعات متواصلة لتسديد أقساطها مما يدفعهم لتعاطى المنبهات التى تؤدى الى قلة التركيز وبالتالى فقد السيطرة مشيراً الى أن مصر تعد الأولى على مستوى العالم فى عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق."
وانا شخصيا بقابل علي الطريق مهازل وكلنا بنقابلها مش انا لوحدي
يعني حضرتك تبقي ملتزم بالسرعة المقررة وليكن 90 علي الدائري وتلاقي عربية تريلا وراك بتقلب نور ولازقة فيك يعني ياما توسع ياما هدوس عليك وابططك وبيبقي ماشي علي اقل تقدير علي 120
والشباب الي بيجري دون اي وعي او احترام للمرور او للكاميرات الموجودة في كل حتة
انا عارف ان معظم الناس عارفة اماكن الكاميرات وعارفة ايضا انها مش بتصور ومحطوطة عيرة بس هي مش عيرة ولا حاجة هي محطوطة عشان تخوفك وتلتزم بالسرعة ودة الغرض منها مش الكسب المادي وتحصيل المخالفات
زي بالظبط كدة من احد طرق الحماية Security انك تركب كاميرا مراقبة في شركتك وبتنور احمر، حتي لو مش متوصلة بMmonitor او محدش قاعد قدامها بيشوف بس علي الأقل لو في حد عايز يسرق هيخاف ليكون حد شايفه "مع انها عيرة ومش شغالة"
احنا عندنا طرق كتيرة جدا في مصر عليها يفط بتقول السرعة المقررة ومش بلاقي حد بيلتزم بيها زي علي سبيل المثال لا الحصر "صلاح سالم" سرعته 60 ولما بمشي بالسرعة دي بلاقي الناس بتقلب نور وبتبصلي كأني عملت حاجة عيب ونفس الشئ علي "محور صفط" الموصل بين الطريق الدائري وجامعة القاهرة بردو سرعته المقررة 60 ونفس السيناريو وانا ماشي وكذلك الدائري وكذلك المحور بتاع اكتوبر من اول هايبر وان
وعلي فكرة كوني ملتزم بالسرعات المقررة حتي لو 60 دة مش قصر ديل لكن بحاول اتغير وزي مابيقولوا أبدأ بنفسك وانا شخصيا ملتزم بالسرعات المقررة بقالي حوالي سنة وشوية الحمد لله بفضل الله
ومعظم الي بشوفهم بيجروا بسرعة بيبقوا غشم يعني بيدوس وخلاص ولو الطريق قفل عليه مش بيعرف يتصرف وانا الي كنت خانقه بسرعتي بعدي من جمبه بمنتهي السلاسة
والخلاصة اني اتمني كلنا تبقي ثقافتنا الألتزام بالسرعات المقررة وربنا يستر طريقنا جميعا ويهدي الحال
والله المستعان
،
،
أقرأ ايضاً
http://www.nilemotors.net/Nile/23494...post3873680644
http://www.nilemotors.net/Nile/23432...post3873673040
http://www.nilemotors.net/Nile/22676...post3873583122
http://www.nilemotors.net/Nile/23092...post3873631012
http://www.nilemotors.net/Nile/23395...post3873668353
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الالتزام بالسرعات المقررة شيء جيد جدا
ولكن خلينا نعترف ان مش كل اسرعات المقررة سليمة بنسبة كبيرة
لكني ملتزم بعدم تجاوز سرعة الطريق القصوى خصوصا طرق السفر
اما داخل المدينة فانا مش بتجاوز 60 بطبيعة الحال
جزاكم الله خيرا على التذكرة
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 80905
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : cairo elbehera
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: bmw 523i
دراجة بخارية: no
الحالة :
اللي بيجري وبيعدي السرعه عارف ان القانون مش هايطبق عليه (من ام العقوبه اساء الادب)
rompo10
رقم العضوية : 80905
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : cairo elbehera
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: bmw 523i
دراجة بخارية: no
الحالة :
(من امن العقوبه اساء الادب)
rompo10
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بصراحة انا شايف ان السرعات المقررة آمنة بنسبة كبيرة
يعني مش كل العربيات في مصر تقدر تجري وتحافظ علي اتزانها وثباتها والتحكم في الفرامل بعد ال100 او 90 علي الدائري
وجوة البلد 60 دة كدة حلو اوي علي المفاجأت الي الواحد بيشوفها
ربنا يستر طريقنا جميعا
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
امشي ببطئ توصل بسرعه
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
هي السرعات علي الطرق السريعه يمكن تحتاج تزيد شويه
لكن طريق زي الدائري ناحيه المعادي نزله المقطم هو كدا معقول
السرعه داخل المدينه ف السعوديه مثلا 70 مع ان الشوارع مساعده و اعتقد العربيات كلها تقدر تجيب اكتر من كدا بسهوله
لكن أمان
لو حطينا في اعتبرانا سوء الطرق في مصر و الطرق مش عريضه و الحاره صغيره يبقى 60 دي معقوله جدا جدا جدا
انا نزلت السنادي لقيت ان ف السعوديه خفضو السرعه علي الطرق السريعه داخل المدينه من 120 ل 100 عشان الحوادث الي كانت بتحصل
و فعلا الحوادث قلت بطريقه ملحوظه و الطرق اتظبطت شويه
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
طب انا ليا سؤال فنى فى الموضوع ده ومحتاج اعرف اجابته
دلوقتى حضرتك كنت كاتب فى موضوع سابق باسم الالتزام بالحارة المرورية ان الشمال للسريع وهكذا تدرج الحارات من الشمال لليمين من الاسرع للابطأ..تمام كده؟؟
دلوقتى مثلا سرعة طريق اسكندرية الصحراوى المقررة 100
انا لو مشيت فى اقصى الشمال يبقى ده حق ليا ولا المفروض امشى فى التانية شمال لحد اليمين واسيب اول حارة شمال للمخالف واللى معدى السرعة القانونية؟؟
معلش انا محتاج الاجابة لانى عايز اعرف انا غلطان ولا لا؟؟
المفضلات