اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمد مشاهدة المشاركة
الله اكبر
اخيرا حد واصله المفهوم ده
واحب اضيف ان كل ماتقلل سرعه المروحه كل ما تاخد درجه حراره اقل من التكييف مش زي ما الناس فاهمه
لان بالبلدي - وبدون الدخول في خصائص الهوا اللي يعرفها اي مهندس تكييف - زياده سرعه الهواء علي سربنتيته التبريد يعني ان الهوا قعد فتره اقل علي الكويل فملحقش يبرد ده غير انه ملحقش يكثف بخار الميه اللي فيه اوي
طيب لما انت ناصح اوي منشغله علي اقل سرعه علطول
الاجابه مينفعش لاني هفقد ميزه توزيع الهواء داخل المقصوره واللي بتقوم بيه المروحه علي السرعه العاليه
و لذلك بابتدي باعلي سرعه واقل تبريد لتقليل درجه الحراره تدريجيا و بعد كده اقلل السرعه تدريجيا للحصول علي افضل تبريد

يبقي ابتدي 3 دقايق علي سرعه 4 و بعدين 3 دقايق علي سرعه 3 و بعدين اخليه علي سرعه 2 و اسيبه
طيب يعني ايه سرعه 1 ملهاش لازمه
لا طبعا , استخدامها هيكون بالليل في الايام الغبره اللي الرطوبه فيها عاليه و الغرض من التكييف انزل الرطوبه لان زي ما قلت في الاول اقل سرعه تعني اكبر تكثيف للميه و بالتالي اقل رطوبه
ايه الحلاوة دى اهو ده الكلام العلمى المعملى الفذ