نيو اكسنت هتجنني !!!

**HOSSAM99** · 03-08-2011 03:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt

انت قصد انى شيب دلوقتى عشان مبقناش نلحق القديم او الجديد
انا بتكلم على شيب الى كان اخره 2011 ده ديسكات كله الى دريكسونه كهرباء ده فرامله محترمه جدا
الشيب الى قبل كده مكنش كله ديسكات ومكنش الباور كهرباء وموديل 2005 كان الشيب الاقدم الى مفيهوش لا باور كهرباء ولا ديسكات خلفيه

مهو الصراحه بقت حاجه آخر لغبطه كل سنتين يطلعولنا بموديل جديد دا ال128 فضلت تنتج علي مدار ما يقرب من نصف قرن
أسف يا فندم

**meshmesh_egypt** · 03-08-2011 03:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

مهو الصراحه بقت حاجه آخر لغبطه كل سنتين يطلعولنا بموديل جديد دا ال128 فضلت تنتج علي مدار ما يقرب من نصف قرن
أسف يا فندم

على كلامك والى زيها النيسان صنى بقالعا 10 سنين شكلها زى ماهو متغيرتش
الا صحيح سؤال فنى غريب
انا سمعت ان النيسان صنى 118 حصان
بالرغم من كده بحس ان ماتورها 90 حصان يعنى تقيله قوى فى مشيها وعجوزه كده لما سوقتها حتى لما جيت اشد معاها بالنيو اكسنت 112 حصان والمفروض انه اقل منها والى كان سايقها كان دايس بنزين على اخره وواقف فوق الدواسه وانا طالع منه زى الطلقه من غير مدوس جامد كمان
ايه بقى الحكمه فى ذلك وايه موضوع الحصان ده والعزم وبيقاس ازاى

**HOSSAM99** · 03-08-2011 04:27 PM

الصني فعلا 118
هو موترها خشن حبتين و بيستهلك بنزين
لكن مش القوة الحصانيه هي اللي بتتحكم دايما في التسارع
فيه حاجات كتير
تكنولوجيا المحرك أول شئ و توقيتات فتح و غلق الصمامات
و نظم التعليق و آلات الجر اللي ممكن تكون في الصني أتقل من الأكسنت فيحصل عملية هدر للقوة
وزن النيو أكسنت أقل ب100 كيلو من الصني
و أخيرا حالة العربيه و هي أوتو ولا مانيوال و الاكسنت أوتو ولا مانيوال

لكن أنا الصراحه مركبتش الصني كسائق لكن تقيمي لها إنها عربية شغل مش عربيه لعب و شد
و حق الرد مكفول لأصحاب النيسان :ــ)

**meshmesh_egypt** · 03-08-2011 04:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

الصني فعلا 118
هو موترها خشن حبتين و بيستهلك بنزين
لكن مش القوة الحصانيه هي اللي بتتحكم دايما في التسارع
فيه حاجات كتير
تكنولوجيا المحرك أول شئ و توقيتات فتح و غلق الصمامات
و نظم التعليق و آلات الجر اللي ممكن تكون في الصني أتقل من الأكسنت فيحصل عملية هدر للقوة
وزن النيو أكسنت أقل ب100 كيلو من الصني
و أخيرا حالة العربيه و هي أوتو ولا مانيوال و الاكسنت أوتو ولا مانيوال

لكن أنا الصراحه مركبتش الصني كسائق لكن تقيمي لها إنها عربية شغل مش عربيه لعب و شد
و حق الرد مكفول لأصحاب النيسان :ــ)

معاك حق فعلا التكنولوجيه بتختلف فعلا فى التسارع
يعنى مثلا الاوبترا 106 حصان و النيو اكسنت 112 ومع ذلك الشد معاها بيبقى صعب شويه بس على السرعات العاليه النيو اكسنت بتتفوق فى النهايه عشان تجميعها سريع على السرعات العاليه

**Screenplays** · 03-08-2011 11:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

الصني فعلا 118
هو موترها خشن حبتين و بيستهلك بنزين
لكن مش القوة الحصانيه هي اللي بتتحكم دايما في التسارع
فيه حاجات كتير
تكنولوجيا المحرك أول شئ و توقيتات فتح و غلق الصمامات
و نظم التعليق و آلات الجر اللي ممكن تكون في الصني أتقل من الأكسنت فيحصل عملية هدر للقوة
وزن النيو أكسنت أقل ب100 كيلو من الصني
و أخيرا حالة العربيه و هي أوتو ولا مانيوال و الاكسنت أوتو ولا مانيوال

لكن أنا الصراحه مركبتش الصني كسائق لكن تقيمي لها إنها عربية شغل مش عربيه لعب و شد
و حق الرد مكفول لأصحاب النيسان :ــ)

+1111111111

**Nanona2011** · 09-08-2011 05:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Screenplays

1000 مبروك مره تانيه و قرار كويس

الله يباررررررك فيكم

**hazemfigo** · 11-08-2011 11:45 PM

انا معايا نيو اكسنت 2010 نبيتى زى اللى فى الصورة وعامل بيها 24000 كم والعربيه جيده جدا وانصحك بيها او ب rb وربنا يوفقك

الموضوع: نيو اكسنت هتجنني !!!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

المواضيع المتشابهه

العربية هتجنني

بيجو 504 هتجنني

مشكله هتجنني

لانسر 98 هتجنني

اللانوس هتجنني

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة