معلومة محتاج توضيح لها بخصوص مروحة الريداتير

**amro1965** · 29-07-2011 10:18 PM

بالنسبه لمروحة الريداتير المفروض انها بتدفع الهواء على الريداتير لتبريد المياه بداخلة
اليومين دول الحرارة بتزداد عندى لمجرد الوقوف فى زحام لمده 5 دقائق وكنت بجد المياه بتتبخر واضظر اقف وازود مياه اخرى
اكتشفت ان المروحه بتدفع الهواء تجاه الماتور وليس الريداتير
منذ 6 شهو غيرت ترمستات الحرارة وعلشان اغيرة كان لابد من فك المروجه علشان اتمكن من فك الترمستات القديم
وركبت الترمستات الجديد وركبت المروحه حسب عدلتها القديمة وركبت الوصلتين السلك الخاصه بالمروحه فى الترمستات من اجل عند وصول الحراراة الى 90 تشتغل المروحه اتومانيك
كله مشى تمام
سؤالى
هل لو انا اكون اخطأت وعكست السلكتين اللى موصلين للترمستات تجعل المروحه تشتغل عكس الاتجاه وبدل ماتدفع الهواء ناحيه الريداتير تدفعه ناحيه الماتور
لانى مينفعش ومش هتركب المروحه عكس
اتمنى ان اجد لديكم اجابه

**essamenen** · 29-07-2011 10:54 PM

المروحه المفروض تاخز الهواء من اليداتير وتدخلها على الماتور
لو خلفت اطراف السلك هتدفع الهواء الى اليداتير ولما تمشى بالعربيه اندفاع الهواءالقادم من الامام بفل اتجاه حركه العربيه هيكون عكس اتجاه المروحه مما يؤدى الى احتراقها
المروحه الى عندى فيها كلبس ميتفعشى يتركب الا فى اتجاه معين وهو اتجاه الهواء الى الماتور

SS · 30-07-2011 01:21 AM

المروحة بتشفط الهوا من خلال الريدياتير و بتطرده اتجاه الماتور ....ده الطبيعى

انا مش عارف انت فكيت ليه المروحة و انت بتغير الترموستات....بس لو كنت فكيتها من مكانها بس و مغيرتش التوصيلات فمافيش مشكلة

بالنسبة لسلوك الترموستات ....لو انت خايف يكونوا اتبدلوا (حسب ما انا فهمت) فما تقلقش ...السلكين بيركبوا مكان بعض

لانهم مش سالب و موجب عشان تتقلق من الترتيب...ديه بتبقى فردة ارضى واصلة للمروحة و الترموستات راكب عليها عشان يوصل و يفصل

بالنسبة لموضوع السخونية مش هاقدر افيدك فيه ....بس ليها احتمالات كتير...و ممكن تكون بعيدة عن دورة الميه

يعنى ممكن تكون تاكيهات ....شكمان ...ع حدعلمى بس مش عايز افتى

بس خلينا فى الاحتمالات الاكبر و السهلة اللى هى تخص دورة التبريد

اولا اتأكد ان ميش تسريب قوى فى دورة المياه او انسداد ...و ان المياه اللى فى الدورة حالتها معقولة

عندى سؤال هل انت متأكد ان وقت حدوث المشكلة ديه معاك بتبقى المروحة شغالة؟؟

يعنى ممكن يكون توصيلات المروحة فيها مشكلة ...فتخلى المروحة ...تفصل ساعات ...او لو الترموستات فيه مشكلة هيبقى نفس القصة

مستوى الزيت و حالته ..ممكن يأثر

**amro1965** · 30-07-2011 08:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss

المروحة بتشفط الهوا من خلال الريدياتير و بتطرده اتجاه الماتور ....ده الطبيعى

انا مش عارف انت فكيت ليه المروحة و انت بتغير الترموستات....بس لو كنت فكيتها من مكانها بس و مغيرتش التوصيلات فمافيش مشكلة

بالنسبة لسلوك الترموستات ....لو انت خايف يكونوا اتبدلوا (حسب ما انا فهمت) فما تقلقش ...السلكين بيركبوا مكان بعض

لانهم مش سالب و موجب عشان تتقلق من الترتيب...ديه بتبقى فردة ارضى واصلة للمروحة و الترموستات راكب عليها عشان يوصل و يفصل

بالنسبة لموضوع السخونية مش هاقدر افيدك فيه ....بس ليها احتمالات كتير...و ممكن تكون بعيدة عن دورة الميه

يعنى ممكن تكون تاكيهات ....شكمان ...ع حدعلمى بس مش عايز افتى

بس خلينا فى الاحتمالات الاكبر و السهلة اللى هى تخص دورة التبريد

اولا اتأكد ان ميش تسريب قوى فى دورة المياه او انسداد ...و ان المياه اللى فى الدورة حالتها معقولة

عندى سؤال هل انت متأكد ان وقت حدوث المشكلة ديه معاك بتبقى المروحة شغالة؟؟

يعنى ممكن يكون توصيلات المروحة فيها مشكلة ...فتخلى المروحة ...تفصل ساعات ...او لو الترموستات فيه مشكلة هيبقى نفس القصة

مستوى الزيت و حالته ..ممكن يأثر

انا عكست الوصلتين اللى رايحيين للترمستات ولم يحصل شىء
وطبقا لكلام حضراتكم ان المروحه بتاخذ الهواء الساخن من الريداتير ويوجه الى الماتور اذا فالامر طبيعى
مشكله ان السيارة بتخسم لما بكون ماشى على الاول والتانى فى شوارع مزدحمه لفترو 5 دقائق هى ده مشكلتى
انشاء الله سوف اظبط تاكيهات واشوف النتيجه
بالنسبه لمنسوب الزيت تمام
شكرا اخى العزيز لمداخلتك

**Elawany13** · 30-07-2011 09:54 AM

لما بتسخن ... بتوصل لدرجة حرارة كام ؟؟
والمروحة بتشتغل عند 90 ولا لا ؟

**essamenen** · 31-07-2011 09:39 AM

اكيد اليداتير مخروم
او جوان وش السلندربينفخ هواء فى اليداتير فقط مش شرط يخلط الزيت مع الماء ممكن تعرفه لما تشغل العربيه وتشيل غطاء اليداتير لو فى فقاعات هواء طالعه من اليداتير يبقى جوان

**amro1965** · 31-07-2011 01:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen

اكيد اليداتير مخروم
او جوان وش السلندربينفخ هواء فى اليداتير فقط مش شرط يخلط الزيت مع الماء ممكن تعرفه لما تشغل العربيه وتشيل غطاء اليداتير لو فى فقاعات هواء طالعه من اليداتير يبقى جوان

لا الريداتير مش مخروم بدليل ان لو الجو حر جدا والطريق فاضى مش مزدحم مفيش مشكله والمياه لا تنقص
لكن لو الجو حر والطريق مزدحم جامد السيارة تسخن والمياه اجدها بتفضى مرة واحده
لما العربية بتسخن بضع ايدى على القربه احسها بتغلى
هل ممكن موضوع الفاقيع ده اتأكد من والسيارة حرارتها عاديه ولا ايه بالضبط
وهل الجوان مكلف ام لا

**beshomilan** · 01-08-2011 12:46 AM

حضرتك جربت تسلك الريداتير..مهم جدااااا
والتاكيهات
وتنضف سربنتينه التكييف اللى قدام الريداتير لو فى تكييف فى العربية
بصيت على طلمبة المية
انا كان عندى نفس المشكلة والمشكلة اتحلت لما عملت كده
لا الجوان مش مكلف بس هياخد وقت كتير من حضرتك عند الميكانيكى