بالنسبة للسيراتو 2011
اريد تغيير زيت مع صيانة العشرة ألاف
دليل المستخدم ينصح ب 20w-50
البعض يشكر فى زيت كاسترول ايدج سبورت و لكنه 10w-60
أفيدونا يا شباب
:E_braces[1]:
عرض للطباعة
بالنسبة للسيراتو 2011
اريد تغيير زيت مع صيانة العشرة ألاف
دليل المستخدم ينصح ب 20w-50
البعض يشكر فى زيت كاسترول ايدج سبورت و لكنه 10w-60
أفيدونا يا شباب
:E_braces[1]:
متابع
متابع
ينفع طبعا بدام الي قبل الw اقل والي بعدها أكبر
كيا بيكانتو 1100 سى سى
زيت ايدج سبورت
صوت ناعم جدا على 5 و5.5 rpm
تجميع من 90 ل 130 فى اقل من 15 ثانيه على الرابع
بصراحه صحى معايا الغيار التالت
بيمشى 20000 انما هنزله على 15000 و هقلك رأىى
انا عامل بى لحد دلوقتى 5000 فى شهر واحد
نسبة الزنك فيه عاليه و لقيت ان ده حاجه كويسه جدا و مانعه للتأكل فى الموتور و وش السلندر بالذات
وربنا يباركلنا فى عربياتنا و يكفينا شرها
انا مستعجب جدا من حكاية ان الزيت بيخلى التجميع اسرع
طيب ممكن صوت الماتور ينعم دى مبلوعه لكن مال الزيت ومال التجميع
:plusone2:
تمام يا رجالة,
وكمان الزيت الكويس بيحافظ على الـCompression-Ratio يعنى بيحسن الكبس بتاع الموتور, فـ بيطلع العزم كله مضبوط!!
شوف حضرتك الفرق بين الشيل و الموبيل فى الأداء (مش فى صوت الموتور أو راحته).. فعلا فرق واضح جدا!
نصيحة حط زيت شيل 40/10
يعنى ياجماعة نغير لكاسترول دة ولا لا لانى فعلا سمعت انة احسن واوفر كمان لان شيل ال 10000 غلى بأة ب270 وكاسترول دة 15000 بنفس السعر 270 يعنى اوفر مرة ونص يعنى لو نزلتة على 12000 انت الكسبان عشان يبقى اسمنا بندلع المواتير ومش بنقعد الزيت للاخر
طيب ممكن حد يحط صورة توضيحية من جوجل ايرث لمكان بنزينة طاقة يعنى لو رحت من المعادى امشى ازاى
من بق الوكيل المعتمد لية معايا ان الايدج الاسبورت للعربيات التربو فقط اما الايدج هوة اللى للعربيات الغير متربنة والله اعلم
علشان كدة جبت الايدج