أيوا طبعاً ،، يركبلها ،، و ميركبلهاش ليه !!
يا فندم أنا اتفرجت على فيديو ،، بطولة دريفتات في أوروبا ،،، اللادا فيه أخدت مكان أعلى من عربية بي أم في الدريفتات ،، و حدور عليه تاني و أنزله لحضرتك !!
عرض للطباعة
متشكر طبعا على ردك السريع و الجميل و المحترم اللى رد فيا الامل تانى (و الامل فى الله سبحانه) ,
بس من خلال كلام حضرتك انا فهمت ان العادم او الشكمان بيلعب دور مهم فى سرعه العربيه ،، و لازم تريح الماتور و متكتموش على شان يديلك افضل اداء ،، و حجم العادم يكون مظبوط مش كبير و خلاص ،، مظبوط يا باشا؟
و شكراً كمان مره على كلامك المشجع! (:
متتعبش نفسك كلام حضرتك كفايه! (:
تسلم أيدك ودماغك يا برنس والله علي الموضوع الهاااااااااااايل ده......... جزاك الله كل خير
الله يكرمك
drift with Lada 2107 1,7 in Debrecen Hungary 2008.09.26. part1 - YouTube
drift with Lada 2107 1,7 in Debrecen Hungary 2008.09.26. part1 - YouTube
الله يكرمك ،، ألف شكر ليك ،، نورت الموضوع :)
جزاك الله كل خير عنا
انا كنت جربت انى اشيل علبة البيئة فى الفيرنا الــ1600 سي سي
الصراحة السحب اتحسن لدرجة انى كنت بخاف وانا طالع بالعربية لاحسن اخيش فى اللى ادامى
بس للاسف زي انت ما قلت الحلو ميكملش
صوت العادم من غيرعلبة البيئة عامل صوت عالة ووحش صوت رنة العادم فى المعدن
فاضطريت انى اضحي بالسحب الجبار دا وارجع علبة البيئة
سؤالى يا سمسم باشا
يا ترى لو رحلنا مكان عبة البيئة فى الشكمان يعن نقلناها من جنب الهيدر وحطيناها قبل علبة الشكمان الرئيسية (الديفيل) ممكن دا يزود السحب لان كدا احنا رحلنا منطقة الاختناق للاخر؟
منتا كده كده ،، رحلت علبة الأختناق للآخر ،،بس لسه الأختناق موجود !!
و كمان علبة البيئة لازم تكون قريبة من الفرن ،، علشان تاخد الغازات و هيا سخنة مرة واحدة ،، و عملية التحويل الحفزي تحصل علشان الأكاسيد الولية ،، تتحول لأكاسيد ثنائية غير ضارة ...
لو كده بيبقى في علب تحويل حفزي رياضية ،، ممكن تشتريها أون لاين من أي شركة كبيرة لو عندك فيزا ،، و تستوردها ،، و تدفع تمنها ،، الفرق في السحبة فيها بيبقى ملحوظ !!
متشكر يا باشا على الفديو جااااااااامد جداً!!!! :)
عفووووواً :)