| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية د.أحمد سمير

    رقم العضوية : 38

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,847

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر ـ القاهرة

    السيارة: none

    السيارة[2]: Kia Rio 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.أحمد سمير غير متواجد حالياً

    افتراضي إلغاء الدعم: هل يكون القشّة التي تقصم ظهر الحكومة المصريّة؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هذا التحقيق مع الخبراء الاقتصاديين في مصر في يناير 2007 يوضح بجلاء كارثية الوضع الذي نعيش فيه .. أرجو قراءته لتهايته حيث إنه تعذر علي رفع تقرير الاتجاهات الاقتصادية الاستراتيجية الصادر عن مؤسسة الأهرام 2007 . وبه بحث راقي ورائع للدكتور / أحمد النجار حول حقيقة الدعم في مصر وأنه أكذوبة كبرى .

    إلغاء الدعم: هل يكون القشّة التي تقصم ظهر الحكومة المصريّة؟


    مصطفي بسيوني ـ الأخبار السورية
    أتاحت تصريحات المسؤولين في مصر في شأن إلغاء الدعم عن بعض السلع المجال لتوقّعات كثيرة، من بينها اندلاع انتفاضة شعبية واسعة النطاق على غرار انتفاضة كانون الثاني 1977. وإذا كان حديث الحكومة المصرية عن الدعم قديماً، إلا أنه قد تحوّل في الفترة الأخيرة من شكاوى الحكومة من ثقل مخصّصات الدعم على الموازنة العامّة للدولة، والحاجة إلى الترشيد، إلى اقتراحات عملية مباشرة تقضي بتحويل الدعم السلعي إلى دعم نقدي وإلى تساؤلات جدّية عمّن يستحق الدعم، ومن لا يستحقّه في تزامن مع موجات ارتفاع في الأسعار جعلت حديث الحكومة أقرب إلى الفعل.
    ترتبط قيمة الدعم في مصر بحجم الفقر واتساعه وحدّته. يشير تقرير للسفارة الأميركية في مصر، استناداً إلى بيانات البنك الدولي لسنة 2006، إلى أنّ نسبة الذين يعيشون تحت خطّ الفقر (أقل من دولارين في اليوم)، وصل إلى 52 في المئة من الشعب المصري، أي 40 مليون مواطن. ويشير أحمد النجار الخبير الاقتصادي في تقرير الاتجاهات الاقتصادية الاستراتيجية (الصادر عن الأهرام 2007)، إلى أنّ عدد من يعيشون تحت خطّ الفقر المدقع (أقل من دولار واحد في اليوم) لا يقل عن 3.5 ملايين مواطن. لكن هذا الرقم يبدو متواضعاً إذا نظرنا لمستويات الأجور التي يتحدث عنها التقرير نفسه مقرراً أن الحد الأدنى للأجر المقرر رسمياً يقل عن 20 دولاراً شهرياً.
    هذا مع العلم أنّ معدلات ساعات العمل في مصر من المعدلات المرتفعة على مستوى العالم وتتراوح بين 54 إلى 58 ساعة أسبوعياً حسب تقارير البنك الدولي وبيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء. ويضيف التقرير نفسه أن أجر خريج الجامعة في الجهاز الحكومي المصري يبلغ 150 جنيهاً شهرياً، أي 87 ,0 دولار يومياً. وإذا أضفنا نسبة البطالة التي تقدرها الإحصاءات الحكومية بـ 10.9 في المئة، بينما ترى التقديرات المستقلة أنها ضعف هذه النسبة، وتصل إلى 22 في المئة من قوة العمل، أي 5 ملايين إنسان، فإن مسألة الدعم ستبدو في ظل أوضاع كهذه مصيرية لقطاعات واسعة من السكان، وخاصة أن ارتفاعات متتالية في الأسعار قد تكفلت بالفعل بزيادة معاناة القطاعات الفقيرة في مصر، فيما تقرر البيانات الرسمية أن معدلات التضخم في مصر في كانون الثاني 2007 وصلت إلى 12.4 في المئة. إلا أن تقرير السفارة الأميركية في مصر يؤكّد أن نسبة التضخم أعلى بكثير مما تذكره الحكومة. ويرى إبراهيم العيسوي أستاذ الاقتصاد في دراسة له بعنوان «الاقتصاد المصري في ثلاثين عاماً»، أن متوسط الأجر الحقيقي للموظف في مصر قد تراجع بين 1982 و 2005 بمعدل 1 في المئة سنوياً، وبشكل عام فإن مستويات الأجور في مصر تعاني خللاً شديداً، سواء في القطاع الخاص أو الحكومة.
    وتشير بعض التوقعات إلى أنه في حال إلغاء الدعم فارتفاع الأسعار في السلع الأساسية سوف يصل إلى أكثر من خمسة أضعاف بالنسبة إلى الخبز وعشرة أضعاف للغاز. ويتراوح ارتفاع باقي السلع بين النسبتين، ما قد يجعل حياة السكان مستحيلة. إن انخفاض الحد الأدنى للأجور في مصر لا مثيل له (في الجزائر مثلاً، هو أعلى من مصر بأكثر من ثمانية أضعاف)، وهو يعوض بشكل نسبي من طريق دعم الدولة للغذاء والكساء والتعليم والصحة والإسكان، وهو ما جعل قضية الدعم شكلاً من أشكال العقد الاجتماعي الذي يقبل بموجبه الفقراء أجوراً أدنى كثيراً من الأجور المفترضة، على أن تقوم الدولة بدور اجتماعي أكبر.
    ومع ذلك، فقد جرى الإخلال بالدعم من جانب الدولة لفترة طويلة، قبل التصريحات الأكثر جرأة عن إلغائه. ويظهر هذا من متابعة تطور مخصصات الدعم في الموازنة العامة للدولة. ويشير العيسوي إلى أن نسبة الدعم من الإنفاق العام انخفضت من 28 في المئة خلال النصف الثاني من السبعينيات إلى 8 في المئة عام 2004/2005. ويعني هذا أنه على الرغم من ارتفاع القيمة المطلقة لبند الدعم في الموازنة العامة للدولة بحيث وصل عام 2007/2008 إلى 55 ملياراً و673 مليون جنيه، إلا أن قيمته بالنسبة إلى الإنفاق العام قد انخفضت. وحسب الدراسة نفسها، فإن نصيب الفرد من الدعم المباشر انخفض بمعدل 3 في المئة سنوياً في الفترة ما بين منتصف السبعينيات وحتى 2005، وانخفضت السلع الغذائية المدعومة من 20 سلعة إلى أربع سلع، وتقلص عدد المستفيدين من الدعم.
    إن هذا الانخفاض في الدعم السلعي قد تزامن مع تراجع الدولة عن الإنفاق على التعليم والصحة والإسكان والخدمات، بحيث ارتفعت تكاليفها جميعاً على المواطنين في الوقت الذي لم ترتفع فيه الأجور بما يخفف من وطأة الغلاء.
    وفي ظلّ الفروق الاجتماعية الشاسعة، يزداد تأثير ارتفاع الأسعار، والإفقار المستمر لقطاع واسع من السكان، ومعدلات البطالة العالية، والمظاهر الأخرى للبؤس المدقع. فالتوسع في سكن العشوائيات ـــــ مدن صفيح منعدمة التخطيط والخدمات ـــــ يقابله على الجانب الآخر توسع في بناء المنتجعات السياحية ومدن الأغنياء المعزولة عن مجتمعات الفقراء، والإنفاق الترفي. وانخفاض الأجور تواكبه أرباح طائلة في صناعات واحتكارات محمية بمراكز سياسية. كما أن خفض الدعم وخفض الإنفاق على الصحة والتعليم والإسكان يقابله تيسير وإعفاءات للمستثمرين وزيادة الإنفاق على تجهيز البيئة اللازمة للاستثمار.
    هذا ما يعطي للأزمة بعدها الطبقي، فالمشهد الاجتماعي يجعل الفقراء يرون بوضوح أن الإفقار الذي يعانونه واعتداء الدولة على الحق في التعليم والغذاء، وتآكل الدعم والتهديد بإلغائه كلياً، ليس إلا ثمناً لرفاهية شريحة محدودة في المجتمع من أصحاب الثروة والمتنفذين. لكن اللافت للانتباه أن حديث الدولة عن الدعم والإجراءات المزمع إنفاذها وآثارها الوخيمة يأتي في اللحظة التي بدأت فيها مقاومة اجتماعية واسعة النطاق. فعلى مدى 2007 تحركت قطاعات واسعة من السكان في مصر وظهرت احتجاجات اجتماعية على نطاق واسع ورفعت مطالب اتصلت بالأجور والخدمات. وكأن الدولة قررت أن تمضي في تحدّي الجماهير واختبار صبرها إلى أقصى نقطة ممكنة. فبينما يعبِّر مسؤولو النظام المنتمين للجنة السياسات بالحزب الوطني الحاكم، التي يترأسها جمال مبارك، صراحة عن نيات إلغاء الدعم بطرق متعددة وتحت مسميات ومبررات مختلفة، ينتقد مسؤولون أكثر حنكة وخبرة هذه التصريحات، ويحاولون التقليل من تأثيرها، مثلما فعل زكريا عزمي رئيس ديوان رئاسة الجمهورية في البرلمان.
    ومن المتوقع أن تكون ردود الافعال على إلغاء الدعم ـــــ إن حدث ـــــ أكثر تعقيداً مما جرى في كانون الثاني 1977، عندما قرّر أنور السادات إلغاء الدعم ورفع الأسعار. يومها وقعت انتفاضة شعبية عامة لم تتوقف إلا بإلغاء السادات لقراره. أمّا اليوم، فقد برزت قدرة المصريين على تنظيم احتجاجات ضخمة لفترات طويلة نسبياً، وفي ظل شروط صعبة، ما يجعل الهبّات العفوية أقل احتمالاً، ويضفي درجة من النظام الذاتي على ردة الفعل المتوقعة. كذلك فإن تراجع السادات عن قرارات رفع الأسعار في 1977، بعد 48 ساعة من صدورها، لتهدئة الأوضاع، كان أمراً ممكناً، فقد كان الرجل في مستهل مسيرته للتحول الاقتصادي. أما اليوم فقد قطع النظام المصري شوطاً طويلاً في مسيرة التحول هذه، ترتبت عليه أوضاع وارتباطات ومصالح في الداخل والخارج، لا يبدو التراجع عنها ممكناً، لا في 48 ساعة ولا في 48 يوم. فالسياسات الاقتصادية الجديدة أصبح لها من يدعمها ويدافع عنها إلى النهاية داخل دوائر الحكم والثروة، وهؤلاء يستندون إلى تأييد أميركي. كذلك فإنّ الأوضاع في 1977 سمحت بتوفير بدائل لامتصاص الأزمة، كان أهمها الهجرة إلى البلدان النفطية، وكانت الدولة لا تزال ملتزمة تعيين الخريجين وملتزمة باقي دورها الاجتماعي.
    وغياب هذه البدائل اليوم يفاقم بالطبع آثار الأزمة وردود الأفعال. لقد خطا النظام المصري أول خطواته الجديدة في التحول في 1991، بعقده اتفاقية مع صندوق النقد الدولي بعد فترة تمهيد طويلة. ورغم أن مسيرة النظام لم تواجهها مقاومة كبيرة لفترة، والمقاومة التي ظهرت أمكن التغلب عليها، مثل مقاومة الفلاحين لنزع الأراضي، فإن آثار سياسات التحول الاقتصادي تقوم بفعلها الآن في تحفيز مقاومة اجتماعية وجماهيرية لم يألفها النظام الحاكم في مصر، ربما منذ منتصف القرن العشرين.

    ما عاد يجدي الكلام ..


  2. #2

    الصورة الرمزية د.أحمد سمير

    رقم العضوية : 38

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 1,847

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر ـ القاهرة

    السيارة: none

    السيارة[2]: Kia Rio 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.أحمد سمير غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده ملخص عالسريع كدة لنتيجة بحث أحمد النجار

    إن الدعم سياسة رأسمالية ليست وليده لافكار اصحاب القلوب الرحيمة ولكنها تعالج الفقر الذي هو نتاج يلازم النظام الرأسمالي.. ولذلك يبدو منطقيا ما يقوله من ان مخصصات الدعم التي قدمتها حكومه الولايات المتحدة في عام 2005 وصلت الي 61 % من الانفاق العام والعهدة في هذا علي البنك الدولي وكذلك الدعم الفرنسي شكل 53 % من الانفاق العام ويزيد الدعم البريطاني قليلا عن الفرنسي في نفس العام. ولن اذكر الدعم الصيني الذي يزيد كثيرا عن الامريكي والفرنسي والبريطاني.. ولكن نقول ان الدعم التونسي 34 % والجزائري 50 % من الانفاق العام. اما في مصر وطبقا لما يقوله اصدقاؤنا في البنك الدولي فإن الدعم لا يمثل سوي 18 % من الانفاق العام. وليس هذا كل ما قاله احمد النجار في تقريره ولكن ذكر الكثير الذي يتعين علي الوزراء قراءته حتي يستفيدوا منه عند ممارسة هواياتهم في اللعب علي ادمغه الناس..
    التقرير يدحض ايضا حقيقة ان دعم الطاقة يصل الي 40 مليار جنيه ويشكك في ان هذا الدعم حقيقي ولكنه يذكر انه دعم حسابي.. ويوضح ان الدعم هو الفارق بين تكلفة انتاج السلعة وبين سعر بيعها بأدني من التكلفة في حين ان تكلفة انتاج النفط في مصر اقل من سعر البيع للمستهلكين.. اما المسئولون فقد تفتق ذهنهم علي ان الدعم هو الفرق بين اسعار منتجات النفط في السوق العالمي واسعار بيعها للمستهلك المحلي..

    ما عاد يجدي الكلام ..


  3. #3

    الصورة الرمزية Chicco

    رقم العضوية : 1375

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 2,957

    الحالة : Chicco غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله فيك يا دكتور أحمد التقرير الأخباري و ملخص البحث الأقتصادي اضافوا الكثير من الحقائق الغائبة عن أذهان الكثير

    إن هذا الانخفاض في الدعم السلعي قد تزامن مع تراجع الدولة عن الإنفاق على التعليم والصحة والإسكان والخدمات، بحيث ارتفعت تكاليفها جميعاً على المواطنين في الوقت الذي لم ترتفع فيه الأجور بما يخفف من وطأة الغلاء.
    وفي ظلّ الفروق الاجتماعية الشاسعة، يزداد تأثير ارتفاع الأسعار، والإفقار المستمر لقطاع واسع من السكان، ومعدلات البطالة العالية، والمظاهر الأخرى للبؤس المدقع. فالتوسع في سكن العشوائيات ـــــ مدن صفيح منعدمة التخطيط والخدمات ـــــ يقابله على الجانب الآخر توسع في بناء المنتجعات السياحية ومدن الأغنياء المعزولة عن مجتمعات الفقراء، والإنفاق الترفي. وانخفاض الأجور تواكبه أرباح طائلة في صناعات واحتكارات محمية بمراكز سياسية. كما أن خفض الدعم وخفض الإنفاق على الصحة والتعليم والإسكان يقابله تيسير وإعفاءات للمستثمرين وزيادة الإنفاق على تجهيز البيئة اللازمة للاستثمار.
    أظن في هذا المقطع الرد الشافي على المعتقدين في معقولية أو مشروعية قرار الحكومة الأخير


  4. #4

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله مليون كلمه شكر مش كفايه لحضرتك يا استاذ احمد .....

    الموضوع دة كان مجننى ... احنا لية بنحسب الفرق ... مابين سعر بيع البنزين هنا وسعر بيعه فى اوروبا ......... ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الموضوع دة كان حيجننى

    احنا حتى لو استوردنا بترول مش بيتكلف تكاليف نقل زى مابيتنقل لاوروبا ... لاننا بناخده من الامرات او ليبيا ؟؟؟؟؟؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية جمال

    رقم العضوية : 3982

    تاريخ التسجيل : 06Jan2008

    المشاركات : 2,033

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: Bata 44

    السيارة[2]: HAIMA - Family

    الحالة : جمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أحمد سمير مشاهدة المشاركة
    التقرير يدحض ايضا حقيقة ان دعم الطاقة يصل الي 40 مليار جنيه ويشكك في ان هذا الدعم حقيقي ولكنه يذكر انه دعم حسابي.. ويوضح ان الدعم هو الفارق بين تكلفة انتاج السلعة وبين سعر بيعها بأدني من التكلفة في حين ان تكلفة انتاج النفط في مصر اقل من سعر البيع للمستهلكين.. اما المسئولون فقد تفتق ذهنهم علي ان الدعم هو الفرق بين اسعار منتجات النفط في السوق العالمي واسعار بيعها للمستهلك المحلي..
    الموضوع ده معروف لكن مدكن عليه علشان النصابين بتوعنا يذلونا بالدعم الدعم الدعم وهو لادعم ولاحاجة , المهم الفرق ده بيروح فييييييين لان الدعم المذكور فى الميزانية طبعا مش بيروح للدعم امال بيروح فييييين


  6. #6

    الصورة الرمزية nasr-eldeen

    رقم العضوية : 4727

    تاريخ التسجيل : 22Jan2008

    المشاركات : 806

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لانسر سبورت 2008 فيات بترا 2003

    السيارة[2]: سبرانزا تيجو 2014

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : nasr-eldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم ( اللهم من ولي من أمر أمتي شيئاً فشق عليهم فاشقق عليه ومن ولي من أمر أمتي شيئاً فرفق بهم فارفق به ) صدق رسول الله صلى الله عليه وسلم
    اللهم آمين آمين آميييييين

    { وَسَيَعْلَمُ الَّذِينَ ظَلَمُوا أَيَّ مُنْقَلَبٍ يَنْقَلِبُونَ }


  7. #7

    الصورة الرمزية memo_hefnawy

    رقم العضوية : 1

    تاريخ التسجيل : 15Apr2007

    المشاركات : 3,507

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ....*

    الحالة : memo_hefnawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    كلام سليم 100% يا دكتور


    بس أنا بطالب إخوانا البعده إللى بيدعوا إن دعم الطاقة 40 مليار جنيه سنويا - و فى بعض التصريحات الأخرى 60 مليار جنيه سنويا




    بطالبهم إن يخلوا الدعم ده 25 مليار بس و يوزعوا على كل مواطن حصته فى إيده

    يعنى ييجوا على روحهم حبه و يخلوا المخصص 80 مليار و يقتطعوا منه 25 مليار فى صورة دعم للطاقة
    و يتبقى 55 مليار تتقسم على 75 مليون حمار - قصدى مواطن وكل واحد ياخد نصيبه فى إيده و إللى عايز يسافر يسافر و إللى عايز يفضل يفضل و يريحونا و يريحوا روحهم

    http://www.nilemotors.com/images/Nile_Audi_Memo_2.gif


    Dont Exhaust UrSelf in Thinking...Just Do what U have 2 Do...God Will Never Forget & Never Neglect


  8. #8

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حلوة يا محمود
    انت عايز الحكومة تديلك حجاجة في ايدك
    امال مارينا تتبني منين ومين يسكن فيها ولسان الوزراء في مارينا 5 مين يصيف فيه
    يابني دول ناس بتتعب وتشقي عشان يفكروا ازاي يهشووووا الحمير امثالنا
    لازم يكون نصيبهم ال 55 مليار
    وال 25 مليار يركبوا بيه طيارات ومرسيدس مصفحة تحميهم من غضب الجياع

    شكرا يا دكتر على النقل والتحليل
    بس مالاقيش عندك تحليل دم احسن حاسس اني جاللي فقر دم


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك



 

المواضيع المتشابهه

  1. وزيرالبترول: الحكومة ليس لديها نية لرفع الدعم . ولا مساس بالسولار وبنزين 80 و 90 و 92
    بواسطة Bishoy.Girgis في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-09-2012, 04:54 PM
  2. إلغاء الدعم الحكومى للطاقة- البنزين والكهرباء وغيرهما-خلال ٥ سنوات
    بواسطة Dr Zezo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 03-10-2009, 11:38 PM
  3. تفكير الحكومة في إلغاء السيارت القديمة
    بواسطة moaita في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 22-04-2008, 09:16 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2