رد مع اقتباس
إن شاء اللع خير
لكن حضرتك قولنا عمر البطاريه و آخر صيانه أتعمل فيها تغيير فلاتر و كشف كمبيوتر وتنظيف بوابه و أيدل
و هل فيه نتشه في الفتيس أو نقلات غير طبيعيه
النتائج 1 إلى 10 من 36
الموضوع: مشكلة فى تشغيل الالنترا و النقلات
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 71502
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: _
السيارة[2]: Elantra 2007 AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكلة فى تشغيل الالنترا و النقلات -
انشر الموضوع فى : hasad">يا جماعه انا عندى النترا اوتوماتيك 2007
المشاكل دى ظهرت بعد اما رجعت بيها من سفر
بقالها تلت ايام باجى ادورها بتطول فل الدوران اوى و ممكن ما تدورش ابطل و اجى ادور بعدها بكام ثانيه تدور على طول بسلاسه
يعنى اول محاوله بتطول و تانى مره بعدها مباشره بتشتغل على طول
و دا كل مره اجى اشغلها تفس الكلام يعنى كل اما اجى اخرج بشغلها على مرتين
ما اشكش انها بطاريه لانها بتدور تانى مرة بسلاسه جدا بالاضافى الانوار والكاسيت وكل حاجه مفهاش مشاكل
و البيجوهات متغيره مبقلهاش 6 او 7 تلاف كيلو
و تانى حاجه بدات تعك فل النقلات و هى اتوماتيك على ال d
يعنى من الاول للتانى مممكن تسقط فل النص و تاخر النقل و اما اجى اشد بتقطع فل النقل و الاربيى ام بيهنج ساعات فل النص
يعنى وانا ماشى عادى على 30 و هتنقل للتانى اوتو و انا ظاغط بنزين تقوم ماخره النقله ثانىتين مثلا والاربيى ام بيثبت
الكلام دا بيحصل قليل يعنى لو مشوار صغير بتهنج تلت اربع مرات
بس مقلقنى من العربيه
مشكله ايه دى ! وحد حصلو حاجه قريبه من دى طيب ؟
شكرا مقدما................
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
-
رقم العضوية : 71502
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: _
السيارة[2]: Elantra 2007 AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSSAM99
فلتر البنزين و الهوا 62الف و هى عامله دلوقتى 68
و معملتش صيانه هوا تغير فلاتر بس
ومن 500 كيلو غيرت زيت و فلتر و حطتيط 3 لتر بس ناقص 0.3 لتر
اخر صيانه كانت 55 تقريبا
معتقدش كان فيه تنظيف بوابه او ايدل (انا معرفش يعنى ايه اصلا الحاجات دى) و معملتش كشف
و فيه نقلات ونتش فعلا بس قليل
طب لو كده ايه مركز صيانه كويس ؟ و عندو كشف كومبيوتر وكده
الف شكر يا استاذ حسام
................
-
رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
-
متأكد من ان قواطيش البطارية ماسكة 100 % ومش عاملة ملح ؟؟؟
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
العفو يا أستاذ أحمد
مقلتليش البطاريه بقالها كام سنه أو كام ألف كيلو
مهم جدا نعرفعا علشان لو العيب منها ميجيش حد يلعب في أي حاجه في العربيه و يسيب البطاريه و معظم نتشات الفتيس بتبقي يا إما بطاريه أو زيت و فلتر فتيس مبيتغيروش
المطلوب
عمر البطاريه
عمر زيت و فلتر الفتيسوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
-
رقم العضوية : 71502
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: _
السيارة[2]: Elantra 2007 AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
تمام انا بصيت عليها بردو اول حاجه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam_nagy
هى ماسكه كويس و مفيش اى املاح
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99
عمر البطاريه ميعديش سنه و انا شبه واثق انو مش منها لان بتدور طبيعىمن تانى مره لو بطاريه وقت التشغيل بيزيد مع كل محاوله دا على حد على
بالاضافه انى مركب 4 سماعات 400 وات و جى ام 740 وات غير سماعات العربيه وبشغلهم و انا طافى و مفيش اى مشاكل
بالنسبه لزيت الفتيس و اول مره اعرف ان ليه فلتر متغيروش هى زى ما جايه من المصنع
وفى الكاتالوج مش مكتوب ان زيت الفتيس الاوتوماتيك بيتغير و بعدين انا كل فتره بشوفه هو شكلو نضيف يعنى و مش ناقص
هى العربيه ماشيه 69001 لسه ماشى حبه دلوقتى كنت بجربها
هوا واحد صاحبى ركب معايا و جربها بيقولى هى حاجه ليها علاقه مع البنزين طرونبه بنزين او حاجه كده او حبه توراب
انا حسيت ان كالامو صح ممكن النتشات دى مش نقلات
يعنى مثلا حاجه تاخير فدخول البنزين للموتور فعشان كده بيطول فل الدوران و اما ادورها بعدها على طول بتشتغل عادى جدا
والنتشات دى و التهنيجات مثلا بردو البنزين بيتاخر او فيى مشكله فل العربيه بتتجنن و بتنقل متاخر
الموضوع بيزيد مع الكبس على الدواسه بتقططع كتير و بتاخر النقل وكده
هو فل المشى الطبيعى بتعملها قليل اوى يعنى العربيه مش ماشيه تقطع يعنى كل 10 كليو امشيهم تقطع مرتين تلاتا غالبا مع الشد و الكبس
كل دا تخمينات
انا كده عايز اروح مركز صيانه يكشف على كهربت العربيه
و البزين و الكلام دا................
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
مشكلة الغياب في الدواره تنحصر في الصيانه الدوريه و لازم حساس السلانسيه ستنضف و البوابه تتنضف و تتزيت
و موضوع غيار الزيت التوكيل بيغيره علي 40000 و لو طلبت تغيير فلتر بيغيروه
و لو الموضوع طلمبة بنزين بتسبب التقطيع ففي الغالب الطلمبه بتقطع خالص بدون سابق إنذار (بتتحرق) لكن في حالات معينه ممكن تقطع و تشتغل تاني لكن ماتدورش بسرعه لازم تهدا و بعد فتره ممكن تدور
أما النتشات اللي في الفتيس عايزين نفرق بين النتشه اللي هي بتمثل عطل و عدم سلاسه في النقل و بين النتشه المصاحبه للكيك داون لما بتدوس بنزين جامد و تلاقي العربيه بتعلي الأر بي أم و بتنقل متأخر و صوتها يعلي
النتشه الأولانيه تحسها علي الأر بي أم القليل يعني تلاقي العربيه بتنتش بين التاني و التالت مثلا علي أر بي أم واطي و نتشه بدون سبب
أما التانيه فبتكون بسبب إن السواقه أتحولت لنظام رياضي
فعند حضرتك مين في دول
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
-
رقم العضوية : 71502
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: _
السيارة[2]: Elantra 2007 AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSSAM99
مشكلة الغياب في الدواره تنحصر في الصيانه الدوريه و لازم حساس السلانسيه ستنضف و البوابه تتنضف و تتزيت
و موضوع غيار الزيت التوكيل بيغيره علي 40000 و لو طلبت تغيير فلتر بيغيروه
و لو الموضوع طلمبة بنزين بتسبب التقطيع ففي الغالب الطلمبه بتقطع خالص بدون سابق إنذار (بتتحرق) لكن في حالات معينه ممكن تقطع و تشتغل تاني لكن ماتدورش بسرعه لازم تهدا و بعد فتره ممكن تدور
أما النتشات اللي في الفتيس عايزين نفرق بين النتشه اللي هي بتمثل عطل و عدم سلاسه في النقل و بين النتشه المصاحبه للكيك داون لما بتدوس بنزين جامد و تلاقي العربيه بتعلي الأر بي أم و بتنقل متأخر و صوتها يعلي
النتشه الأولانيه تحسها علي الأر بي أم القليل يعني تلاقي العربيه بتنتش بين التاني و التالت مثلا علي أر بي أم واطي و نتشه بدون سبب
أما التانيه فبتكون بسبب إن السواقه أتحولت لنظام رياضي
فعند حضرتك مين في دول
اولا الف شكر على اهتمامك
ثانيا
انا عارف النتشه لما تتحول رياضى لانى بشد بيها اوقات
لا هى بتنتش واطى و عالى وكلو
دلوقتى انا لسا راجع من برا والعربيه بقت مقرفه بتنتش كتير اوى الموضوع مش فتيس ولا بطاريه
جربت على ال 2 و التالت والاول L وبردو بتنتش
اللى هو بضغط بنزين و فجاه بتقطع (اكنى شيلت رجلى ) ثانيه وترجع تدى بنزين تانى
وهكذا على جميع السرعات
انا حاسس ان الموضوع بنزين انا حطيط ب بعشرين جنيه 92 من بنزينا فل الطريق وانا مسافر حاسس كده انو 80 ولا حاجه
و دلوقتى التقطيع بيزيد لان التنك بيفضى علامه البنزين منوره دلوقتى لان الاتنك قرب يفضى ف التقطيع على ودنو
وهو مع الضغط الزياده على الدواسه بتقطع اكتر
مع الضغط الحنين اوى التقطيع بيكون قليل اوى اللى هوا معديش ال2000 rpm
فهو غالبا كده البنزين سيئ اوى ودا البواقى بتاعتو و هو ا سد حاجه جوا مثلا
فزى ما حضرتك بتقول حاجه عايزه تتنضف
دلوقتى هفرض ان البنزين كان وحش و اتسبب فى واساخه جوا الموتور
المفروض ايه بيتعمل و ايه بيتنضف ؟
يعنى انضف السلانسيه والبوابه ولا ايه ؟
يعنى دلوقتى عشان ابقى فاهم لو روحت لحد اقولو يعمل ايه
و اغير فلتر البنزين ؟ ولا لا ؟
و الف شكر
تعبك معايا والله................
-
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
لا كده الكلام مختلف طالما مونت من بنزينه متعرفهاش و بالأخص علي الطريق ممكن يكون البنزين يا إما مغشوش أو فيه شوائب
يبقي العربيه تسبها تخلص بنزين و تمون و زجاجه تنضيف رشاشات من المحطه و خدها مشوار طوالي و ارفع أر بي إم علي قد ما تقدر لو تقدر تسوق علي الـ3 سوق و حط علبه المنظف علي نص تانك
إن شاء الله المشكله تتحل
و بعد كده لو مظبطش هاتبقي محتاجه تغير فلتر بنزين (أتمني إن حضرتك تغيره من دلوقتي )
تحت أمر حضرتك في أي إستفسار و الموضوع ده حصل مع معظم الناسوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
-
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
-
hasad">بص يا احمد بية
الحل يتلخص فى 3 حاجات
1) فلتر بنزين
2) منظف انجكشن
3) ان شاء الله مش هتوصل كدة طرمبة بنزين[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]
المواضيع المتشابهه
-
تشغيل خاصية follow me فى الالنترا 2012
بواسطة devil_storm في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 5آخر مشاركة: 02-09-2012, 11:47 PM -
عندي مشكلة مع غيار النقلات!
بواسطة elmoski في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 0آخر مشاركة: 22-12-2011, 07:30 PM -
مشكلة فى نور النقلات الاتوماتيك فى عداد النيو النترا
بواسطة Hacker5 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 3آخر مشاركة: 27-11-2011, 08:39 AM -
مشكلة مع تشغيل اى كهربا فى السيارة
بواسطة haimaN في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 05-10-2010, 09:22 PM -
مشكلة صوت صفارة عند تشغيل المكيف على 2
بواسطة ashrofa72 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 20آخر مشاركة: 01-07-2010, 11:39 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات