| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية polabx

    رقم العضوية : 44833

    تاريخ التسجيل : 13Aug2009

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: No

    الحالة : polabx غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار عن عيوب هوندا سيتى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    كل عام و انتم بخير

    انا عجبانى قوى الهوندا سيتى و بفكر اغير العربية الى معايا بالهوندا سيتى

    كنت سمعت عن عيبين فى الهوندا سيتى و حابب اتاكد من مالكيها

    العيب الاول ان تنك البنزين موجود فى الامام اسفل الكرسيين الامماميين مما يجعلة عرضة للخبطات - هل هذا صحيح ؟

    العيب الثانى ان الموتور بيركبلة 8 بوجية كل بيستم 2 بوجية - هل هذا صحيح ؟

    و اللى شاف عيوب تانية ممكن يقولى عليها علشان اخد قرار

    و لكم الف شكر و تقدير


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اهلا بيك ياباشا ونورت القسم

    بالنسبة للهوندا سيتى فطبعا اختيار موفق جدا من كل حاجة حتى نقطة الثبات تمت معالجاتها عن طريق خفض السيارة وزيادة العرض عن الموديلات السابقة , وعلى فكرة فية عربيتين هوندا خدوا احسن سيارات فى فئتهم فى العالم وكانت السيتى واحدة منهم

    ماتورها هايل بجد وقوى

    بالنسبة لمكان التانك بتاعها ففعلا دة صحيح هو موجود فى المنتصف الامامى للسيارة ولكن لايجعلة عرض للخبطات فهو بعيد تماما

    ايوة السيتى اتنين بوجية لكل سيلندر ودةاسمة dual spark

    بس دية ميزة مش عيب عشان يقلل ال miss fire ( او فاقد الحريق ) هو دة كل الهدف منها وبالتالى بتحسن اداء الماتور بس بنسبة بسيطة


  3. #3

    الصورة الرمزية polabx

    رقم العضوية : 44833

    تاريخ التسجيل : 13Aug2009

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: No

    الحالة : polabx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    اهلا بيك ياباشا ونورت القسم

    بالنسبة للهوندا سيتى فطبعا اختيار موفق جدا من كل حاجة حتى نقطة الثبات تمت معالجاتها عن طريق خفض السيارة وزيادة العرض عن الموديلات السابقة , وعلى فكرة فية عربيتين هوندا خدوا احسن سيارات فى فئتهم فى العالم وكانت السيتى واحدة منهم

    ماتورها هايل بجد وقوى

    بالنسبة لمكان التانك بتاعها ففعلا دة صحيح هو موجود فى المنتصف الامامى للسيارة ولكن لايجعلة عرض للخبطات فهو بعيد تماما

    ايوة السيتى اتنين بوجية لكل سيلندر ودةاسمة dual spark

    بس دية ميزة مش عيب عشان يقلل ال miss fire ( او فاقد الحريق ) هو دة كل الهدف منها وبالتالى بتحسن اداء الماتور بس بنسبة بسيطة

    شكرا جزيلا ليك و لاهتمامك

    ربنا يكرمك


  4. #4

    الصورة الرمزية mezo_88

    رقم العضوية : 35078

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasrcity, cairo

    السيارة: --

    السيارة[2]: Renault Logan 2015 E1

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mezo_88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احب اضيف حاجة بس ان موضوع 2 بوجيه دا فى الموتولا ال i-dsi الى هو 1.3
    اى استفسار عن السيتى الشكل القديم انا فى الخدمة العربية معايا من 2006 و الحمد لله رغم انها اقل فئة فى الهوندا لكنها برقبت عربية تانية فى فئة اكبر امتلكها

    Honda City.. Power Of Dreams




  5. #5

    الصورة الرمزية eng_maged

    رقم العضوية : 56760

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 706

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6October & Zag

    السيارة: Sirion 2010

    السيارة[2]: Honda City 09

    دراجة بخارية: -

    الحالة : eng_maged غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التنك فعلا في الامام ولكن ده مش عيب عشان بيدي مساحه تخزين تحت الكنبه اللي ورا - هو بس مشكلة التنك انه صغير 40 لتر فقط

    البوجيهات 8 وده ميزه عشان توفر في البنزين وفعلا توفيرها رهيب

    العيوب الاخرى:
    الكاوتش صغير على حجمها
    الكمالبات قليله في الفئه العاديه

    [gdwl]سـبـحـــان اللـــه وبـحـمــــده .... سـبـحـــان اللــه العـظــيـــم[/gdwl]


  6. #6

    الصورة الرمزية FrozenFire

    رقم العضوية : 35276

    تاريخ التسجيل : 12Mar2009

    المشاركات : 510

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر التي في خاطري، مش بتاعة دلوقتي

    السيارة: BMW X1 2014

    السيارة[2]: Honda City 2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : FrozenFire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_maged مشاهدة المشاركة
    التنك فعلا في الامام ولكن ده مش عيب عشان بيدي مساحه تخزين تحت الكنبه اللي ورا - هو بس مشكلة التنك انه صغير 40 لتر فقط

    البوجيهات 8 وده ميزه عشان توفر في البنزين وفعلا توفيرها رهيب

    العيوب الاخرى:
    الكاوتش صغير على حجمها
    الكمالبات قليله في الفئه العاديه
    إنت فين ياراجل مختفي خالص كده ليه؟ حمد الله على السلامة

    بالنسبة للتنك فأنا شايف إنه مش صغير أبدا تقريبا نفس الفئة في كل العربيات تانكها 40، دي حتى الأوبترا 30

    بعدما طارده الكلب... وأضناه التعب
    وقف القط على الحائط.. مفتول الشنب
    قال للفأرة: أجدادي أسود. قالت الفأرة: هل أنتم عرب؟


  7. #7

    الصورة الرمزية Ghost2

    رقم العضوية : 33890

    تاريخ التسجيل : 24Feb2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane 2005

    السيارة[2]: Corolla 2016

    دراجة بخارية: ﻻ يوجد

    الحالة : Ghost2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    بالنسبة للسيتي .. اولا بالنسبة للي حضرتك سألت عليه فا موضوع تنك البنزين ده صحيح لكن لايمثل اي خطر على راكبي السيارة .. يعني التنك مش في الكبوت في دعامات قوية جدا في الجوانب عشان لا قدر الله التصادم الجانبي ... اما بالنسبة حكاية الاتنين بوجيه ... فا دي كمان صحيحة والهدف منها تقليل الاستهلاك .. وفعلا العربية دي استهلاكها غريب للبنزين .. هتحس انك راكب عربية 1800 سي سي و بتسحب بنزين عربية 1100 سي سي .... اما عن التقفيل وجودة الخامات .. حضرتك هتستمتع جدا بالعربية .. خصوصا سلاسة العربية وسرعة استجابة الموتور اللي بيديك كفاءة عالية جدا واستهلاك قليل .. .. مساحة التخزين الخلفية في الشنطة اكثر اكثر اكثر من رائعة .. نيجي للصالون .. طبعا راحة الركاب فيه معقولة جدا .. بتقعد مرتاح اوي وفي المشاوير الطويلة مش بتحس باي تعب .. بالنسبة للتكييف .. فا مش محتاج كلام لانك هتركب هوندا ... الثبات .. العربية ثابته جدا لحد 180 وفي الملفات لحد 140 .. يعني امان اكتر من اي عربية في فئتها .موضوع الشكل ده نسبي من شخص لاخر بس هي لما تشوفها هتقول عبيها سيارة اوروبية مش يابانية .. خصوصا الخلف تحس انها واخدة من بي ام كتير . طبعا افضل انك تجيب الكاملة منها عشان الجنوط والشبور وخلافه من الكماليات .. وتقبل تحياتي

    سبحان الله عدد ما كان و عدد ما يكون و عدد الحركات و السكون


  8. #8

    الصورة الرمزية tarekzein

    رقم العضوية : 72189

    تاريخ التسجيل : 03Jun2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    السيارة[2]: فيكترا b1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tarekzein غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_maged مشاهدة المشاركة
    التنك فعلا في الامام ولكن ده مش عيب عشان بيدي مساحه تخزين تحت الكنبه اللي ورا - هو بس مشكلة التنك انه صغير 40 لتر فقط

    البوجيهات 8 وده ميزه عشان توفر في البنزين وفعلا توفيرها رهيب

    العيوب الاخرى:
    الكاوتش صغير على حجمها
    الكمالبات قليله في الفئه العاديه

    تحياتى ياباشا

    وحمدا لله على السلامه

    مفتقدين مشاركاتك بشده


  9. #9

    الصورة الرمزية eng_maged

    رقم العضوية : 56760

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 706

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6October & Zag

    السيارة: Sirion 2010

    السيارة[2]: Honda City 09

    دراجة بخارية: -

    الحالة : eng_maged غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frozenfire مشاهدة المشاركة
    إنت فين ياراجل مختفي خالص كده ليه؟ حمد الله على السلامة

    بالنسبة للتنك فأنا شايف إنه مش صغير أبدا تقريبا نفس الفئة في كل العربيات تانكها 40، دي حتى الأوبترا 30
    فعلا بقالي كتير مدخلتش على الموقع شكرا لسؤالك

    بس على فكره الاوبترا 60 لتر وده انا متاكد منها

    [gdwl]سـبـحـــان اللـــه وبـحـمــــده .... سـبـحـــان اللــه العـظــيـــم[/gdwl]


  10. #10

    الصورة الرمزية eng_maged

    رقم العضوية : 56760

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 706

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6October & Zag

    السيارة: Sirion 2010

    السيارة[2]: Honda City 09

    دراجة بخارية: -

    الحالة : eng_maged غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekzein مشاهدة المشاركة
    تحياتى ياباشا

    وحمدا لله على السلامه

    مفتقدين مشاركاتك بشده
    شكرا ياباشا انا متواجد اهه وتحت امرك علطول
    على فكره التنك تحت كرسي الراكب الامامي يمين

    [gdwl]سـبـحـــان اللـــه وبـحـمــــده .... سـبـحـــان اللــه العـظــيـــم[/gdwl]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين هوندا سيتى 2008 وهوندا سيتى 2012 الشكل الجديد
    بواسطة jackson_75 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-09-2012, 05:10 PM
  2. استفسار فى صوت تكتكة فى هوندا سيتى 2008
    بواسطة ahmediz2000 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 24-05-2010, 03:40 PM
  3. استفسار عن هوندا سيتى 2009
    بواسطة hesham_tawfiq في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-01-2010, 12:22 PM
  4. استفسار عن اسعار هوندا سيتى 2010
    بواسطة Eng_Mostafa_89 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-12-2009, 10:26 AM
  5. عيوب هوندا سيتى 1300 اتوماتيك
    بواسطة naders500 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 25-02-2008, 06:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2