الله يبارك فيك يا رب
عرض للطباعة
فتحة سقف مين ياصاحبى...والله ولا ليه لازمه
البنزين بقى تعتبر استهلاك معقول على حجمها ...انا ال 525 بتاعتى بتعمل 220 كيلو ف الصفيحه مع العلم ان سواقتى هاديه جدا ومعظم مشاويرى على السريع...بس انا عارف انها محتاجه تزبيط والاستهلاك هايتحسن اكتر
الصيانه دى اللى انا باحلم بيها...ربنا يستر على القطع الاساسيه..احسن دى بداية الكلام فيها 10 الاف جنيه..لكن لو على قد السيور والفلاتر والزيوت مقدور عليها بأذن الله تعالى
الف مبروك - ربنا يباركلك فيها ،
- بخصوص السعر - من غير زعل :) - فهوا غالى قياسا على اسعار اليوم لان اخر سعر زيرو لها من 3 سنوات كان وصل 420 الف - سعر ال523 مو 2009 اليوم اقل من 325 الف - و بالنسبه لانها فقط الفان كم و بها زينون اوريجينال >>> اخرها 350 الف جم - لان سعر ال 525 مو 2009 ال executive اليوم 360 الف.
ايضا سعر 523 مو 2011 الشكل الجديد f10 كسر زيرو 470 الف .
- ال 523 ليس لها فتحه سقف - لكن الزينون يركب
- وضح ماذا تقصد بالموس ؟؟
- ليست مجهزه لتشغيل ال gps سواء من ال idrive و ليس بها الهاردوير .
- صيانه دوريه كل 10 / 12 الف كم - زيت و فلتر و تتكلف حوالى 1000 جم .
- لا داعى لبنزين 95 - يكفى 92 - التنك عندك 70 لتر منهم 8 احتياطى
- الجير عندك 6 نقلات
اى استفسار اخر انا فى الخدمه - تحياتى ...
اخبرا حد عبرنى انا مش عارف اقولك ايه
السعر هو 355 الف و الرخصه على البائع
مكتوب على التانك انها بنزين 98
جبي بيها 200 و كانت لسه عاى النقله ال 5 و ده الاخلانى اشك
ليه ال gbs مش شغال
طيب هى ليها ملف صيانه فى البافاريه بس ليسه معملتش صيانه اروح دلوقتى و لا ابه
معلس هو ال sport mood اجيبو ازاى
فى ماوس فى الشاشه الهيا تحت التكيف دى
- مكتوب كدا لان ال 98 هو الى يطلع اقصى قوه و عزم للموتور الى هو 190 حصان -
لكن الحد الادنى 91 >> ال 92 يعتبر كويس و مايفرقش كتير عن ال 95.
- لا دى النقله السادسه - لانها بتبتدى تطلع و هى على ال D من على التاني و ليس الاول
- ال gps غير شغال لان ال idrive فى كل سيارات مصر غير مجهز به - فقط يوجد gps فى الشكل الجديد2011 ال f10 .
- الصيانه كل 10 الاف كم او كل سنه ايهما اقرب - لكنها موديل 2009 !! طبعا روح غير الزيت فورا !!
- و انت على ال D جيب الفتيس للشمال >> هو ده وضع ال sport mode و بعد كده اعمل kickdown اى دوس دواسه البنزين للاخر و كمان اضغط لما بعد نقطه المقاومه .
- الماوس او controller هو بجانب الفتيس و هو لتغيير القوائم فى الشاشه و تشغيل الراديوي وال CD و التكييف و هكذا .... - و انت فى التوكيل خلى اى مهندس يشرح لك كيفيه استخدامه بالتفصيل.
- الفرق بين ال 523 و ال 525 هو قوه الموتور 218 حصان + فرش الجلد - دخول بدون مفتاح + بخاخات للفوانيس + سى دى شنجر + جنوط 17 و شكل مختلف .
تحياتى ...
بصراحة أنتوا ناس زي الفل ومعلوماتكوا ما شاء الله مفيدة جداً
و الله انا مش عارف اقولك ايه بجد
لا يا باشا دى كانت ال نقله ال 5 و انهاردا خلتها جابت ال 6
الكيك دون رهييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييب بجد على الاقل بالنسبه للجيتا
الماوس ده مش عارف استخدمو خالص
الgps طلع منظر
طيب انا عندى فرش جلد زى ال فى 530 بالظابط
هى العربيه مقفوله على كام ناس قلولى 250 و ناس قلولى 220 مش عارف ايه الصح
انا غيرت زيت و فلتر انهاردا و الزيت نازل زى ماهو مش مهم
بس البنزين 95 بيخلى العربيه فايقه عن ال 92
هو ايه خاصيه comfort drive de
انا اسف على اسالتى الكتير بس المتور العاندى هو ال فى 525 ليه فى فرق فى عدد الاحصنه
- علشان تعرف العربيه على اى نقله و انت على ال D - جيب الفتيس على الشمال ثم فوق لتزويد النقله او تحت لتقليل النقله - حتعرف وقتها العربيه كانت على اى نقله - و بخصوص ان السياره و هى على ال D بتطلع على التانى انا متأكد و انت اتأكد بنفسك - و اغلب الاوتوماتك كده .
- الجيتا 115 حصان و عزم 155 - ال 523 هى 190 حصان و عزم 250 نيوتن !!! لا و جه للمقارنه اصلا !!
- الماوس او controller هو سهل جدا - خلى اى حد عنده idrive يقابلك و يوريك ازاى بيشتغل.
- فرشك جلد لكن مش طبيعى - صناعى.
- اقصى سرعه مبرمجه الكترونيا هى 230 كم/س
- اكيد طبعا ال 95 بيفرق - لكن مش الفرق الرهيب لان اصلا عربيتك موتورها جامد !!
- comfort drive هو عكس sport mode - اى النتقلات تتم بسرعه لترييح العربيه.
- موتورك هو فقط 2500 سى سى مثل ال 525 لكنه مختلف تماما فى التصميم و القوه و العزم - موتور اخر يعنى.
اى استفسار تانى - متكسفش :) انا ال 523 e60 مو 2006 قعدت عندى 3 سنين فعارف كل صغيره و كبيره عنها .
تحياتى ...