| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية mstool

    رقم العضوية : 69977

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 330

    النوع : ذكر

    الاقامة : ard el golf

    السيارة: peugeot 308 2011 sw

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mstool غير متواجد حالياً

    افتراضي تعديل للبونتو رجاء الترجمة و التوضيح - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صباح الفل يا نايل موتورز و كل سنة و انتم طيبين
    انا عندى بونتو 94 الموتور 1242 سى سى اللى هوا 1.2 بيدى 60 حصان
    و انا بدور فى الفيات فورم المشهور للتعديل فى مواتير الفيات
    اكتشفت تعديل اسمة tricker tb
    اللى فهمتة على اد فهمى اللى مش بيفهم هو انة بيعدل فتحة الكربراتير على ما اعتقد 40mm يكتر دخول الهواء للموتور فيزيد القوة 10%
    من عدد الاحصنة
    و دة اللينك اللى فية كلامى و رجاء الشرح : The FIAT Forum - Classifieds - Tricker TB for Cinq/Sei Spi and Punto mrk1 - Find and Buy Used FIAT Cars and Parts
    و انا مش فاهم 100% التعديل لان الكلام كلة بالانجليزى و انا مش بقدر اترجمة كلة
    بس على حد فهمى انة كبر فتحة الكربراتير 40 mm و مش عارف ازاى مع ان العربية انجكشن (injection single point)
    اعذروا جهلى
    بس السؤال الاهم هنا هو لو ملقتش القطعة اللى هعمل بيها التعديل دية هل اجبها من موتور البونتو ال 1242 سىسى الى بيدى 75 حصان ؟ ولا اعملها عمولة عند خراط و اجبها منين بزبط عشان مش عارف و هل التعديل يزود فعلا ولا لو حتى فوق الخمسة حصان ولا ملوش لازمة عشان هيحتاج حاجات تانية معاة مش هعرف اجبها
    و لو حد عارف تعديل مش غالى اوى و بيجيب نتيجة بالنسبة للموتور بتاع البونتو دة ياريت يقولى علية و يبقى كتر الف خيركوا لحد كدة


  2. #2

    الصورة الرمزية mstool

    رقم العضوية : 69977

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 330

    النوع : ذكر

    الاقامة : ard el golf

    السيارة: peugeot 308 2011 sw

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mstool غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع الاصلى المتفرع منة fit a tricker 40mm TB - The FIAT Forum


  3. #3

    الصورة الرمزية graffittiii

    رقم العضوية : 97030

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,345

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: isa

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: Not interested

    الحالة : graffittiii غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    لو عاوز تزود نسبة الهواء اللي بتدخل غرفة الأحتراق ...... فلتر هوا سبور وريح دماغك ....

    بس حط ف إعتبارك أن هيزود أستهلاك البنزين ....

    وفي كلام بيتقال عن أنه بيقلل عمر الموتور الإفتراضي ( لاأعرف مدي صحة هذا الكلام )...


  4. #4

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo مشاهدة المشاركة
    لو عاوز تزود نسبة الهواء اللي بتدخل غرفة الأحتراق ...... فلتر هوا سبور وريح دماغك ....

    بس حط ف إعتبارك أن هيزود أستهلاك البنزين ....

    وفي كلام بيتقال عن أنه بيقلل عمر الموتور الإفتراضي ( لاأعرف مدي صحة هذا الكلام )...
    السلام عليكم يا باشا ،،
    تسمحلي بتعقيب بس على كلام حضرتك !!

    الفلتر السبور بيقلل مقاومة دخول الهوا أثناء فلترته فقط ،، مش بيزود كمية الهوا الي داخلة للموتور !!

    الموتور بياخد نفس كمية الهوا الي بياخدها سواء بالفلتر أو من غيره !!

    العبرة ،، مقاومة دخول الهوا أيه ؟؟ يا أما كبيرة ،، يا أما قليلة و تسهل الأمور !!

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  5. #5

    الصورة الرمزية mstool

    رقم العضوية : 69977

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 330

    النوع : ذكر

    الاقامة : ard el golf

    السيارة: peugeot 308 2011 sw

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mstool غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركب فلتر هواء سبور من زمان و للحقيقة دة مش مدى اى قوة زيادة للعربية صوت فقط على الحرق فكيت و ركبت الفلتر ولا كان حاجة بتحصل الاتنين واحد فلتر سيموتا ازرق بتاع العربية كمان ههههههههه


  6. #6

    الصورة الرمزية mstool

    رقم العضوية : 69977

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 330

    النوع : ذكر

    الاقامة : ard el golf

    السيارة: peugeot 308 2011 sw

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mstool غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس انا كان نفسى اعمل التعديل دة بذات اعتقادا بتجربة الناس و انة هيبقى سهل لو جبت كربراتير ال75 حصان و هو موجود فى الحرفين بس مش ضامن يركب بقى الف شكر لكل اللى الرد عليا


  7. #7

    الصورة الرمزية graffittiii

    رقم العضوية : 97030

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,345

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: isa

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: Not interested

    الحالة : graffittiii غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا باشا ،،
    وعليكم السلام ورحمة الله ....

    تسمحلي بتعقيب بس على كلام حضرتك !!

    أكيد يافندم أتفضل ...
    الفلتر السبور بيقلل مقاومة دخول الهوا أثناء فلترته فقط ،، مش بيزود كمية الهوا الي داخلة للموتور !!

    الموتور بياخد نفس كمية الهوا الي بياخدها سواء بالفلتر أو من غيره !!

    العبرة ،، مقاومة دخول الهوا أيه ؟؟ يا أما كبيرة ،، يا أما قليلة و تسهل الأمور !!
    أنا هقول وجه نظري يمكن تكون صح ويمكن تكون غلط ...
    الموتور بياخد نفس كمية الهواء من حيث السعة ... أنا مش قصدي أنه هياخد هواء أكثر من سعه غرفة الإحتراق ..
    أحنا فعلا هنزود كمية الهوا اللي بتدخل غرفة الإحتراق بس مش هنزودها ف حجم الهوا ف الغرفة ....
    أحنا هنزود كمية الهواء (جزيئات الغاز الداخلة ف عملية الإحتراق ) اللي هتحترق ف نفس المدة الزمنية ....
    يعني الأحتراق بقي أسرع لان دخول الهواء بقي أسرع ...

    دا علي حد عملي .... وربما أكون مخطئ ...


  8. #8

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo مشاهدة المشاركة
    أنا هقول وجه نظري يمكن تكون صح ويمكن تكون غلط ...
    الموتور بياخد نفس كمية الهواء من حيث السعة ... أنا مش قصدي أنه هياخد هواء أكثر من سعه غرفة الإحتراق ..
    أحنا فعلا هنزود كمية الهوا اللي بتدخل غرفة الإحتراق بس مش هنزودها ف حجم الهوا ف الغرفة ....
    أحنا هنزود كمية الهواء (جزيئات الغاز الداخلة ف عملية الإحتراق ) اللي هتحترق ف نفس المدة الزمنية ....
    يعني الأحتراق بقي أسرع لان دخول الهواء بقي أسرع ...

    دا علي حد عملي .... وربما أكون مخطئ ...


    بظظظبط !!!


    الأحتراق بقا أسهل !! و الموتور بقا متوفرله كمية هوا بتدخل في الزمن المعين "الثانية مثلاً" اكبر منها في حالة الفلتر العادي

    لكنه مش حياخد زيادة عن طاقته "زي التربو كده"

    و رأي حضرتك كده حضرتك أثبت انه يتفق مع رأيي ،، و الكلمة الي توضح راينا أحنا التنين "معدل دخول الهوا بقا أكبر في الفلتر السبور أكتر منه في الفلتر العادي "

    :)) شكراً لأسلوبك الراقي في الرد :)

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  9. #9

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstool مشاهدة المشاركة
    بس انا كان نفسى اعمل التعديل دة بذات اعتقادا بتجربة الناس و انة هيبقى سهل لو جبت كربراتير ال75 حصان و هو موجود فى الحرفين بس مش ضامن يركب بقى الف شكر لكل اللى الرد عليا

    بص أنا الحته دي مش فاهم فيها ،، لأني مقرتش التعديل ،،بس تخيلي أنه كده وسع مدخل الهوا !!

    يعني زي فكرة فلتر الهوا السبور فعلاً زي الخ Taiwo مقال !!


    بس أنا أصبر عليا أقرا التعديل ده كله و أفهمه و أرد على حضرتك ،، بس للأسف مشغول والله !! و كورسات و مذاكرة و رمضان كريم طبعاً :))

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  10. #10

    الصورة الرمزية mstool

    رقم العضوية : 69977

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 330

    النوع : ذكر

    الاقامة : ard el golf

    السيارة: peugeot 308 2011 sw

    السيارة[2]: fiat uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mstool غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    بص أنا الحته دي مش فاهم فيها ،، لأني مقرتش التعديل ،،بس تخيلي أنه كده وسع مدخل الهوا !!

    يعني زي فكرة فلتر الهوا السبور فعلاً زي الخ taiwo مقال !!


    بس أنا أصبر عليا أقرا التعديل ده كله و أفهمه و أرد على حضرتك ،، بس للأسف مشغول والله !! و كورسات و مذاكرة و رمضان كريم طبعاً :)) :e_braces[1]:
    الف شكر يا باشا على المناقشة الجميلة دية و خد وقتك على الاخر انا مش مستعجل بس اوعى تنسانى و ربنا يوفقك فى الامتحانات و كل سنة و انتا طيب رمضان كريم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رجاء التوضيح
    بواسطة ayman20100 في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-03-2011, 04:22 PM
  2. رجاء التوضيح
    بواسطة kshussein في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-07-2010, 10:55 AM
  3. تعديل شكمان نوبيرا رجاء المساعده
    بواسطة speed3001 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-10-2008, 09:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2