السلام عليكم .
السياره مازدا 323F انجكشن 1800 سي سي
موديل 96 قير اتوماتك ماشيه تقريبا 14.000 كم .
رجفه او نقزه بسيارة المازدا وبتزيد عندما
تسخن السياره وعند تشغيل المكيف .
http://www.nilemotors.net/Nile/236270-a.html
.
السلام عليكم .
السياره مازدا 323F انجكشن 1800 سي سي
موديل 96 قير اتوماتك ماشيه تقريبا 14.000 كم .
رجفه او نقزه بسيارة المازدا وبتزيد عندما
تسخن السياره وعند تشغيل المكيف .
http://www.nilemotors.net/Nile/236270-a.html
.
بوجيهات بايظة او موبينة قاطعه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed
شكرا لك .
البواجي جديده ومن الوكاله .
لكن شو قصدك الموبينه ؟
يعني مش شغلة انه فيه تنفيسة هواء زياده لمحرك السياره ؟
وكيف الحل ؟
.
يا باشا ممكن تكون البوجيهات بايظة او مش بتاعتها او فيها رطوبة
و بيبقى فوق كل بوجيه موبينة ممكن تكون موبينة منهم بايظة او بتقطع لما بتسخن
اكشف عليهم تانى
لكن تنفيسة الهوا دى انا مش فاهمها اوى بس ممكن يكون قصدك بوابة الهوا يبقى عندك حاجة من الاتنين يا اما حساس الاير ماس يا اما حساس الكامة
بس حساسات الكامة اعراضها ان العربية تبطل اول لما تشيل رجلك من دواسة البنزين
حساس الاير ماس ممكن يعمل الرعشة الى بتقول عليها بس اكشف الاول على البوجيهات و الموبينة لان مظنش انة هيبوظ لوحدة كدة
معلش سؤال ملوش علاقة بالموضوع
هو حضرتك منين؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed
شكرا لك .
يعني تقصد اسلاك البواجي اكشف عليها يمكن فيها خلل لما بتسخن ؟
.
الحل ... الحل :
طلع الخلل من سلك بوجيه بيخرج منه شرار
في الجزؤ اللي بيركب بالبوجيه .
.
الحل :
تبيّن ان الخلل من الكويل , وبما ان الكويل نوعيته
في هذا النوع من موزع الشراره
مركب داخل موزع الشراره , تم شراء موزع شراره
مجدد واختفت المشكله بالسياره .
لان موزع الشراره المستعمل لم يحل المشكله بالسياره .
.