السيتى بور فى البونتو الكلاسيك بيعلء سعات وبيبقى الدركسيون تقيل جداً
ايه الحل ؟
بيتصلح عند مين وبكام ؟
ولو جديد فين وبكام؟
مع العلم ان الموديل 2002
وشكراً
عرض للطباعة
السيتى بور فى البونتو الكلاسيك بيعلء سعات وبيبقى الدركسيون تقيل جداً
ايه الحل ؟
بيتصلح عند مين وبكام ؟
ولو جديد فين وبكام؟
مع العلم ان الموديل 2002
وشكراً
للأسف ده عيب عام وهتضطر تغير السكاترة بالباور إستيراد
والله مش معايا سينا فحد من ملاك السيننا يفيدك أحسن مني
أ. يوكو السلام عليكم حصلى الشرف بردك عليا ومعرفتك
على فكرة العربيه اللى بتكلم عليها بونتو كلاسيك مش سينا ويريت حد معاه عربيه زيها وخاض نفس التجربه يقولنا على الحل وكمان علشان الفائده تعم
وشكراً
معلش خطأ مطبعي وان شاء الله حد من ملاك البونتو يرد ومعروف موضوع الباور في البونتو والكونترول في السيننا بس المشكله دي اتحلت في العربيات من 2004 والي بعدهم
واقبل ما تغيرها اتاكد ان البطاريه والدنمو سلام ممكن بردوا يعملوا المشكله دي
لسه فاكر دلوقتي
الف شكر لأهتمامك يا أ . يوكو
على فكره المشكله بدأت منذ فتره لما كنا بنشغل السيتى بور وبقالنا فتره مش بنشغله علشان البور ميعلقش وملحوظتك مهمه وجداً لأن العربيه ساعات لما تبطل المارش يعتل ويبقى تقيل جدا وفعلا فكيته وعلملته جلب وصيانه عند الكهربائى والمشكله برضه بتحصل _ بعد رد حضرتك حفكر فى الشحن والبطاريه
وشكراً
بعد ما تشيك علي علبة الفيوز و البطارية و الدينامو وتتأكد انهم تمام لو المشكلة لسه موجوده للاسف حتغير القطمة كلها انا مغيرها
من فترة ب 2000 جنية استيراد و سعرها جديد كان 8500 غير الضريبة
لو عملت شغل في المارش قبل كده ممكن يكون العيب من الكهربائي مركبش سلك الدينامو والكهرباء بتاع المارش كويس لو مش مربوطين كويس يعمل المشكلة دي وحصلت معايا كتير قبل كده وتم حلها بربط السلوك جيدا وبالنسبة للمارش هات واحد كامل استيراد احسن هتحس بفرق كبييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييييير اوي وكأنك بتدور عربية زيروووو ولو محتاجة عرفني وانا اجبلك واحد استيراد زي الجديد بالضبط و بـ 150 ج بس ودي طبعا خدمة مني ليك
تحياتي لك