السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

هحاول اشرحلكو يا جماعه على قدى كده تجربتى مع الكارينز بعد حوالى شهرين و 5000 كيلو

اولا انا جبت كارينز خليجى بيز لاين فيها اضافات جايه فيها اصلا Limited Edition

فيها ABS + 1 air bag
كاسيت وتكييف تاتش+ كاميرا باركنج

اللون اسود

اولا المشاكل اللى شفتها عند الاستلام

1- مدخل اليو اس بى اللى فى الكونسول مش شغال مفصول من ورا من الكاسيت ومحتاج افك التابلوه

2- فتحات التكييف من اسوأ ما يمكن من حيث الخامات انا العربيه بقالها شهرين وما شاء الله 3 فتحات من الاربعه البلاستيكه اللى بتخليكى تحركها يمين وشمال اتخلعت منها ... المشكله انهم بيتخلعو مش مكسورين يعنى ممكن يتركبو بس طبعا لازم نفك التابلوه

ثانيا بالنسبه لاداء العربيه

اول ما استلمت العربيه لحد 3500 كيلو كانت العربيه بالنسبالى محبطه جدا فى السحب لانى كنت متعود على الفيرنا بس دلوقتى العربيه ما شاء الله بقت احسن كتير ومتفرقش عن الفيرنا كتير اوى وبحس انها كل يوم بتفتح احسن

- استهلاك البنزين حدث ولا حرج العربيه استهلاكها عالى جدا جوه البلد مع التكييف انا مطفتوش من يوم ما جبت العربيه عشان الجو صعب

على الطريق الاستهلاك نقدر نقول عليه عالى سنه بسيطه يعنى فى المجكمل الاستلاك عالى بس للامانه كل الكلام ده بقوله مقارنه بالفيرنا



عند 4500 كيلو غيرت زيت العربيه وحطيت زيت Liquiy Moly 5w-50

اللى ميعرفوش ده زيت المالنى ويعتبر رقم واحد فى المالنيا والزيت نضيف جدا ولونه فسفورى وريحته حلوه يعنى مستحيل يتضرب هنا فى مصر

سعر الجركن 250 جنيه

ودى صوره الجركه بتاعه

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting


اداء العربيه بعد الزيت لسه مقدرش احكم عليه بس عموما حسيت ان العربي بقت اسرع واسرع


انا بقى عايز اعرف منكو شويه حاجات

انا عايز اعمل شويه حاجات فى العربيه عند حد فاهم كويس

عايز افك التابلو عشان اركب بلاستيك فتحات التكييف واوصل اليو اس بى

وعايز اعمل برضه صيانه دوريه

دلوقتى اروح فين يا شباب