معلش ياجماعة كل سنة وانتوا طيبين اولا
انا عملت تجربة اعرف بيها استهلاك البنزين وعايز رايكم
استنيت اما لمضة البنزين نورت وحطيت 30 لتر 92 وصفرت العداد اول مرة عملت 330 ك وتانى مرة عملت 355ك اية رايكم
عرض للطباعة
معلش ياجماعة كل سنة وانتوا طيبين اولا
انا عملت تجربة اعرف بيها استهلاك البنزين وعايز رايكم
استنيت اما لمضة البنزين نورت وحطيت 30 لتر 92 وصفرت العداد اول مرة عملت 330 ك وتانى مرة عملت 355ك اية رايكم
فيه كام سؤال
عربيتك عاملة كام ك
بالتكييف ولا من غير تكييف
وسط البلد ولا علي السريع
انت كده بتحسب غغلط
المفروض لما التنك يقرب يخلص تصفر العداد وتفول العربيه
وبعدين لما يقرب يخلص تانى ترجع تفول وتشوف عملت كام كيلو
لكن انك تحط 30 لتر مش حتعرف تحسبها صح
احسن طريقه فول وصفر العداد وامشى مثلا 150 كيلو ارجع فول تانى من نفس البنزينه وخليك مع اول فصله من المسدس ويستحسن يكون بالليل واقسم اللى انت مشيته على عدد الليترات اللى اخدتهم تانى مرة تعرف الليتر مشاك كام بالظبط
لحساب كمية الاستهلاك بالدقة المطلوبة يفضل السير مسافة كبيرة تتعدى 300 الى 400 كم وذلك لحساب كافة الظروف التشغيلية للسيارة من زحام لسفر على الطرق السريعة وخلافه
بشأن استهلاك الوقود اثناء التوقف فى الاشارات او السير ببطء وكثرة التوقف بانتظار تحرك طوابير السيارات يوصى المختصون بضرورة إيقاف المحرك اذا توقعت توقفك اكثر من 7 ثوانى حيث تستهلك إدارة المحرك ماكميته 7 ثوانى استهلاك اثناء السير فحضرتك لو حبيت توفر فى استهلاك الوقود ممكن تبطل عربيتك فى كل مرة تقف فيها وتحس انك ممكن تقف اكثر من نصف دقيقة مثلا وبكده حتحس بفرق رهيب فى استهلاك الوقود وكذلك إراحة المحرك اثناء فترات التوقف ، والله الموفق وهو الهادى إلى سواء السبيل ، وعلى فكرة السيارات الحديثة مزودة بهذه الخاصية وهى خاصية إيقاف المحرك بمجرد التوقف اكثر من عشرة ثوانى واعادة التشغيل بمجرد الضغط على دواسة الوقود وهناك بغرض إيقاف الانبعاثات الحرارية وتوفير الوقود ايضا
متشكر جدا هاجرب الطرق دى واقولكم على النتيجة