كل سنه و انتم طيبين و بخير جميعا و رمضان كريم
ممكن نسلى صيامنا و نعرف متوسط عمر طلمبه المياه قد ايه
عرض للطباعة
كل سنه و انتم طيبين و بخير جميعا و رمضان كريم
ممكن نسلى صيامنا و نعرف متوسط عمر طلمبه المياه قد ايه
I heard 80,000 k.m for lanos when you change the conveyor belts of your car change it
I forgot to say it is better to change it before it has an actual problem - it can have a problem & as a result can cut your timing belt, so it's better to prevent the damage from happening to your engine - good luck
130,000 km
انا عارف انه بينصح بتغيرها كل 80 الف كاجراء وقائى بس انا كنت بسأل اللى ماغيرهاش باظت عنده فعليا بعد كام الفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiandiver
109000 كم
190,000 وطلعت مكسرة حتت صغيرة
انا عمرى ما استنيت عليها تتلف... فى عربيتى و عربية والدى غيرتها على 80 و كان فى المرتين فيه بوادر تسريب من الخرم اللى تحت ترس الطلمبة و سنة تقل بسيطة فى دوران الترس
MMamdouh
95 الف كيلو وكانت بتسرب ميه
130
109
190
80
95
يعنى المتوسط لغايه دلوقتى 120
215.000 كم وبرضوا طلعت مكسره حتت صغيره :_Alshmokh11:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Strong
210.000 وكانت متاكله من فوق وبتسرب مياه بس ده حصل فجاه وعمرها ماعملت مشكله معايا
طب و دى نعرف منين انها بايظه او بتسرب ( مكانها فين ) او ايه اعراض تلفها من الاخر ؟؟؟
سؤال مهم فعلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasaasdf
انا غيرتها صيانه دوريه 78000
ومطلع القديمه سليمه بالكامل
ومكنش فيها اي بوادر تلف والا كانت بتسرب ميه
هل يلزم لتغييرها مدة زمنية كحد أقصى حتى لو لم أعمل كم كبير؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamtaher
اعتقد لأ طالما الدوره فيها مياه خضراء
بتلاقي مياه التبريد بتتسرب بسرعة مرة واحدة والمياه هتلاقيها بتطلع من عند سير الكاتينة من تحت وكل الدايرة هتكون سليمة فبتتأكد ان المشكلة منها وحتى لو حاطت مياه خضراء الطلمبة هتستهلكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasaasdf
عشان تعرف المعلومة دى لازم تفك و تكشف عليها... و "تفك" دى يعنى تفك سير الكاتينة بالعلبة الفبر بتاعتة بالكامل... طبعا القصة دى مكلفة و بتاخد وقت... عشان كدة بيفضل تغيير الطلمبة عند ال80 الف لانك كدة كدة حتكون فاكك الحاجات دى عشان تغير سير الكاتينة فا حتوفر مصنعية تغيير الطلمبة لوحدهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sasaasdf
عموما اعراض تلف الطلمبة هى سخونة مع السرعة العالية و نقص مياه التبريد بشكل مستمر... بس طبعا الاعراض دى مشتركة مع حاجات تانية و لازم الكشف على الطلمبة للتاكيد
MMamdouh
وعرض مهم جداً وعيب شهير جداً
العربية بتسخن اعلي من المعدل الطبيعي بتاعها وانتا واقف في الاشارات وبعدين ترجع لمعدلها الطبيعي وانتا ماشي علي الطريق
تمام و الله يا جدعان
انا مغير الكاتينه اول ما اشتريت العربيه فلما اجى اغيرها تانى هبقى اغير الطلمبه بالمره
طلمبه المياه عامله زى موتور مروحة المكتب تقريبا
مش فاهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HanyManssy
يعنى لو باظت فجأة لاقدر الله ممكن تأثر على الصبابات عشان دى قصتها متعبة أوى
انا العربية عندى عاملة 106,000 ومغيرها مرتين و فى المرتين كانت مياة الردياتير بتتختفى بس الحمد اللع كنت مرقبها علطول
205000 كيلو
انا لسه مغيرها من 3 ايام بالضبط
وطبعا كان اهم سبب بيظهر لبوظنها هو ان صوتها فيه خشونة والموتور داير وكمان لما تكون واقف فى الاشارات تلاقى العربية تسخن سنة وتبرد تانى بسرعة
بس بجد تغيرها مقرف جدا جدا علشان مش بتطلع غير لما بيدق عليها لغاية تقريبا ما تتكسر وكمان كل الكتينة بتتفك
مفيش أى معلومات خالص؟ :iloveyou2:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد
150 الف ومكانتش بتسرب
هي سعرها كام |أصلاً؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gassarian
+111111111111111111