سؤال في الاوتوماتيك

**koko616** · 05-08-2011 08:18 PM

انا عندي لانسر بومة 2007 اوتوماتيك

و عندي l , 2 , 3 , d , r , p , n

المهم قالولي ان ال l ده بيجيب اقصى عزم للعربية

و ناس قالولي ان ال l ده يعتبر الأول

فكنت عايز اسأل بقى لو انا مثلا ماشي على سرعة 100 كم/س و كنت على ال d

و فجأة جبت الفتيس على ال l من غير ما اهدي

هيحصل ايه ؟؟؟ انا محتار بين حاجتين

1. ان العربية تشد و تجيب اقصى سرعتها

2. الموتور يبوظ لاني كده سقطت نقلة من الرابع للأول اللي هو ال l

انهي فيهم الصح بقى ؟

**Eng.Geo** · 06-08-2011 12:39 AM

أقصي عزم مقصود بيه الأول
لو عملت الحركة ده يبقي موتور وفتيس راحوا في الباي باي

**houras1010** · 06-08-2011 12:49 AM

فى الفتيس النقل المسموح بيه نقله واحده مابين d و 3 من غير ما تستعمل زر الفصل زى النقل من d ل r يبقى اكيد مش صح ولو استعملت زر الفصل ونزلت للغيار الأول وانت بتجري اقل حاجه ممكن تحصل تقلل عمر الموتور والفتيس

**Ahmod** · 06-08-2011 01:05 AM

يانهر ابيض تبقى ماشي 100 وتجيب على ال L ده انت كدة بتقول للماتور اتحرق يا ماتور

لا يا باشا الكلام ده مش منطقي خالص

L اختصار لكلمة Low معناها الغيار الاول

2 = الغيار التاني

3 = الغيار التالت

كل اللى ممكن تعمله انك مثلا لو ماشي على سرعة 80 وانت على ال D تقوم مسقط نقلة وجايب الفتيس على 2 , 3 على حسب التاني عندك اخره سرعة كام

واول مال Rpm يوصل ل 6 تروح ناقل (يعني لو فرضا سقطت وجبت الفتيس على رقم 2 اول مال RPm يوصل ل 6 سيب بنزين وحوله على رقم 3 )

بس مش مستحب انك تعمل كدة كتير عشان بتتعب الفتيس والماتور