الموضوع: التحويل لغاز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed24ag

لا يا باشا بره دي دول بتستورد بترول من عندنا لكن احنا عندنا بترول فلازم يكون رخيص و لو انت بتتكلم ان البنزين غالي بره فاحب ااقولك الكلام دا موش صحيح انا لس سال في فرنسا و البنزين في المعدل بتاعه العادي هما حاولوا الايام الي فاتو يغلو مصادر الطاقه لكن النقابات العماليه مسحتش بالموضوع دا عقبلنا لما يكون لينا راي يحترم

بريطانيا و الولايات المتحدة من منتجي البترول و لكن حكومات هذه الدول لا تُدعم أي شئ
و ثمن البنزين الحقيق ليس جنيهاً مصريا
فثمن البنزين في بريطانيا مثلا هو حوالي عشرة جنيهات مصرية أي حوالي 98 بنس من الجنيه الإسترليني
و في فرنسا 1.32 يورو بما يُعادل حوالي العشرة جنيهات مصرية
و ألمانيا 1.36 يورو
و أرخص بلد أوروبي هي اليونان و يصل سعر اللتر حوالي 1.077 يورو و بما يعادل تسعة جنيهات أو ثمانية جنيهات و نصف
و سعر اللتر في الولايات المتحدة هو حوالي 0.54 يورو يعني حوالي 6 جنيه مصري

و بالنسبة لموضوع إن مصر بلد مُنتج للبترول
بالفعل مصر بلد مُنتج للبترول و لكننا ليس دولة كبيرة الإنتاج و يتم اﻵن استيراد بنزين مُكرر و سولار من دول الجوار ( ليبيا و السعودية و الإمارات )
و أيضا تقوم الحكومة المصرية بشراء بنزين و سولار و منتجات بترولية من الشريك الأجنبي في حصص شركات البحث عن البترول و تحصل الحكومة على البترول بالسعر العالمي و ليس السعر المحلي

و مش معنى إن الحكومة كان بتدعم السلعة في الماضي أنها تستمر في دعمها إلى الأبد

و لكن ما يعيب على الحكومة و بشدة هو زيادة سعر السولار الذي هو أساس أسعار النقل و مُعظم سيارات النقل و النقل البحري و النهري و القطارات تعمل بالسولار ........ و لذلك كان يجب على الحكومة وقف الدعم على البنزين و الإبقاء على دعم السولار
على أساس إن البنزين يقوم بإستهلاكه أشخاص للإستهلاك الشخصي
أم السولار فيتوقف عليه أسعارالسلع و الخدمات الأخرى
و هذا هو رأيي الشخصي الفقير إلى الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alijandroo

كله كلام متفقين عليه يا توت
بس مننساش نقارن أسعار البنزين على مستوى المعيشة هناك
مظنش هاتشكل مشكلة بنفس القدر مقارنة بمحدودي ومعدومي الدخل اللي عندنا

السلام عليكم

يا سادة يا أفاضل ......... مستوى المعيشة هناك غالي جدا
يعني علشان حضرتك تركب عربية بتكلفك تقريبا ربع ثمنها في السنة الواحدة

يعني ضرائب 300 جنيه استرليني في السنة عن سيارة 1300 سي سي
بنزين و ثمنه واحد جنيه استرليني و هو بالنسبة لهم غالي لأن قيمة الجنيه مرتفعة
تأمين إجباري لدى شركة تأمين لا يقل عن 500 جنيه استرليني سنويا
و هذا بخلاف المشاكل التي من الممكن أن تُقابلك في السيارة و تحتاج إلى اصلاح أو تغيير لقطع في السيارة

و لذلك السيارات هناك رخيصة الثمن
و لكن ركوب السيارة ليس رخيص الثمن
و هذا هو الفرق بين مصر و أوروبا
في مصر
سيارة غالية ........ و لكن تكاليف تشغيلها أرخص من ثمنها ( مقارنة بأوروبا )

و الذي يريد إمتلاك سيارة هناك يجب أن يتخلى عن أشياء كثيرة أخرى أو أنه من ذوي الدخول المرتفعة و أيضا تكون الزوجة مُساعدة له في مصاريف المنزل و الأولاد كمان

هو بس الفرق بينا و بينهم ........ النظام و النظافة و لكن حياتهم غالية جدا جدا ... و فوق ما تتصور