:b4_592::b4_592:
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
:b4_592::b4_592:
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
هفطر وجيلك
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
تربو عند 5000 rpm هيبقى فيه lag رهيب والعربيه هتموت على الrpm القليل
تمشي 180 مده عادي مع تربينه صغيرة أنا كلامي كاسر ال200 نص ساعه مثلا
حاجة تشتغل وتقفل مفيش
اما أجزاء الكيت هتجبها من بره والمواسير تعملها عمولة هنا أحسن عشان ممكن تجيب كيت جاهزة تلاقي المواسير بتخبط في حاجة
الأخزاء الأساسيه من بره مصر
تربو
wastegate
blow off valve
intercooler
علبه شكمان عشان الي عندك مش هتنفع
فلتر سبور محترم
من جوه مصر تفصيل (فرن-مواسير شكمان)
مواسير induction
بعض المواسير الكاوتش
وهتعيد برمجة الecu عند سامح samchips
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولا الف شكر على ردك وانا تاعبك معايا انا عارف بس احنا اخوات يعنى، وللا ايه
ولا يهمك يا باشا
هى هتموت ازاى (للفهم بس علشان اقدر اتخيل)
يعني السحب هيبقى ضعيف وأوحش من قبل ما تركب التربو على ما التربينه تلف وتبدي تدي الضغط المناسب إعمل سيرش على كلمة turbo lag هتلاقي شرح بالهبل
180 مده اد ايه مثلا وبعدين يا ابوحميد هو اصلا هو مافيش طريق يستحمل السرعات دى
غير حبيبى طريق العين السخنة هههههههههه
لأ فيه والله وهو أكتر من نص ساعة ممكن توصل التربينه تسخن لدرجة إن لونها يبقى أحمر!!!!
امال ايه موضوع تفتح البوست على 7 وتقفل مش عارف ايه كده، وايه لازمة البوست كنترول؟
ده إسطلاح التربينه هتبتدي تعمل spool وتدي ضغط عند كام
أما البوست كونترول فده بيبقى في العربيات الي نزله أصلا بتربو ومجهز بالسينسورز لكن في العربيات العاديه المتربنه الwastegate هي الي بتعمل الموضوع ده
دى ايه وظيفتها؟
الwastegate دي بتتظبط على الضغط الي إنتى عاوزة عشان لما التربينه تبتدي تدي أعلى منه تبتدي هي تهرب العادم من دخول التربو وتحافظ على سرعة الضغط الي بتطلعة التربينه
هو دا بتاع ايه؟
الbov أو بالتفصيل blow off valve دي عباره عن vacuum كل لزمته لما تشيل رجلك من على البنزين أو تيجي تنقل والتربو كابس هواء للموتور والموتور مش عاوز الضغط ده يسربه لبره بدل ما يبوظ الموتور وده الي بيعمل صوت تيس تيس في العربيات التربو (الصوت المميز للتربو)
انا سألت عند TPS وقالولى بالظبط كدا الــturbo Costumed بداية من 8000 وانا حتى مش عارف يعنى ايه بداية من دا يعنى ان فى انواع مثلا وللا ايه مش فاهم
لأ بس هما tps كويسين بس عندهم عيبين
أولا بيقلك من 8000 وكل شويه يقلك كاذا ناقص هنجيبه وتمنه كذا وإنتا مقدمكش غير تركب ف في الأخر هتلاقي نفسك دخلت في 12 الف
العيب التاني مش بيظبطوا العربيه من أول مره يعني هترجع مرتيين تلاته على ما تتظبط العربيه
-أنا متعاملتش معاهم مباشر بس ده الي وصلي من أكتر من حد إتعامل معاهم-
ديفل يعنى وللا شكمان كامل؟
لأ كامل فرن بالشكمان كله بالعلبة (الديفل)
ههههههههههه اهو دا بس اللى عندى
تمام يبقى إبتدينه بأول خطوة
انا عامل Intake للفلتر بنفسى علشان مافيش الشكل فى مصر،كويس عندنا حاجو اهه
مش هتنفع لإن المواسير دي مش متفصله إنها تدخل للتربو
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
انا والله متشكر جدا يابوحميد على المعلومات الحلوة دى
هو طيب فى حد غير tps محترم ممكن التعامل معاه علشـــــــان انت كده قلقتنى
ومن بره ازاى
اعتقد فى ناس عندها الحاجات دى هنا فى مصر زى جم مثلا
والمشكلة مين اللى بيفهم علشان يركب حاجة زى دى
والموضوع بقى هيدخل على كام؟
انا اكيد اكيد اكيد زهقتك جدا انا اسف
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ولا يهمك الفكرة إن الكيت الي ب8000 دي صيني ومش مضمونه يعني تربو مستخدم جاريت أضمن
فيه مين فيه ناس كتير هيخش في كام على حسب إنت عاوز إيه وهتلاقي التربينه بكام
فيه مين فيه ناس كتير لو مش مستعجل لما أنزل ممكن أخدك ونلف لفة وأعرفك على ناس متخصصة في الكلام ده وأكتر من حد في كل حاجة ونشوف أرخص أسعار إيه
ومتخفش من tps هما كويسين بس مش دايما في التربو بيتظبط من أول مرة وده مش عيب
لكن موضوع الفلوس الحكايه دي أنا مبحبهاش يعني من الأول نتفق على سعر يبقى هو ده لإن المفروض إن هما مش هواه وعارفين العربيه هتحتاج إيه إلا لا قدر الله حاجة فجائيه مش متوقعة
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
بص يا سيدى انا مش مستعجل ولا حاجة
اصل انا من النوع اللى بحب اسأل على الحاجة كويس جدا جدا جدا قبل ما اعملها وخصوصا لو حاجوة غالية وكمان خطر كده
ولو اللى ب8000 جنيه صينى انا مش هجيبه اساسا علشان انا مبأمنش على صينى
انا كمان مبحبش موضوع اوبا فجأة عاوزين 2000 جنيه علشان فى حاجة ناقصة وبتاع، دا اسلوب مش محترم بالنسبالى
هى مش هاتفرق بس واحد زيى ماباحوشش لما يقوللى كده اقوللو ايه
وبعدين دول مش 500 جنيه
على كلامك الافات يعنى مرة ونص تمن الحاجة وممكن ندخل فى تمن موتور تانى اساسا
ربنا يسهلها بقى ويقدم ما فيه الخير.
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
إستنى أنزل بس وهنلف لفة حلوة لإن أنا كمان عندي كام حاجة كده عاوز أعملهم في العربيه (بفكر أكبر التربو) وعاوز أركب esp
فنلف مع بعض ونشوف أسعار الحاجة إيه
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المفضلات