ازى الصناعيى بالضبط الباب فى اللوجان ...
‪ذ”ذµذ»ذ¾ ذ¼ذ°رپر‚ذµر€ذ° ذ±ذ¾ذ¸ر‚رپرڈ, ذ¸ذ»ذ¸ رپذ±ذ¾ر€ذ؛ذ° ر€ذµذ½ذ¾...‬‏ - YouTube
عرض للطباعة
ازى الصناعيى بالضبط الباب فى اللوجان ...
‪ذ”ذµذ»ذ¾ ذ¼ذ°رپر‚ذµر€ذ° ذ±ذ¾ذ¸ر‚رپرڈ, ذ¸ذ»ذ¸ رپذ±ذ¾ر€ذ؛ذ° ر€ذµذ½ذ¾...‬‏ - YouTube
حد حاسس ان العامل كفيف
ولا هو بس شارب نشا على الصبح
مكنة شغالة مش بنى ادم دة !!!!
بس سوال هو الطريقة دى بتحصل فى كل خطوط الانتاج لاى عربية مهما كان نوعها ؟؟؟
البيبان اللى ورا عاوزه تتظبط
خليه ييجى يشوفها
ايه شغل العافيه ده
هي دي اللوجان اللي بتنزل مصر؟
سيب الباب يا عم حيطلع فى ايدك ... لا لا دة انا حاروح افطر واجى اوريك شغلك
هو دة السؤال فعلا اللى خطر على بالى ...
يعنى هو قاعد بيضبط الباب و قفلتة ..هل دة بسبب تصميم الباب كدة ..ولا دة بيتعمل فى كل السيارات ..
اعتقد ان دة لة علاقة بمستوى التجميع و دقة التصميم و جودة تركيب كل جزء مع الاخر ..
اعتقد ان السيارات المجمعة بانسان الى متقدم شوية ممكن الشغل دة يكون اقل ..او لة درجة ضبيط مختلفة
بس الموضوع مفتوح للنقاش و مش خاص باللوجان فقط
على فكرة الفيديو دة كان اختفى فترة و ظهر تانى ..فانا قلت الحق انزلة بقى
هى مش صدمة بقدر ما هى جديدة ..
خد بالك ان فى مراحل كثيرة فى تصنيع السيارات بتكون مخفية و مش معروفة لسبب او لاخر ..
يعنى حتلاقى حاجات كثيرة بتحصل فى خطوط انتاج السيارات ولكن لا تصور لانها قد تفهم على انها اصلاح عيوب او طرق غريبة فى التجميع ..
بس اعتقد دة بيحصل فى كل السيارات على اختلاف مستوياتها بشكل او باخر ....
طبعا كل عربيات الدنيا بتتظبط بالشكل دة وهنا كل ما يقوم به هو ضبط clearance الخلوصات وهذا شئ معترف به فى أى عمليه صناعيه