هل الناس عارفة يعني اية عربية حاصلة على 5/5 نجوم في الأمان ؟
رقم العضوية : 31826
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: opel astra2000 LB 1.8 ECOTEC
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا من رائى الشخصى ياجماعة اى عربية بعد ال 100 وسائل الامان بتقل فيها .....بس بتفرق من عربية مفيهاش وسائل امان اصلا زى الفيرنا و اللانوس كدة و عربيات اخواتهم كتيير و الحامى ربنا طبعا هو الى بيسترها معانا و عالم بحالنا الحمد لله
[shfaf]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/Opel-z-37.jpg[/shfaf]
[shr71=http://i42.tinypic.com/35hlsfa.jpg]OPEL ASTRA G-CC 1800cc[/shr71]
رقم العضوية : 105559
تاريخ التسجيل : 28Jun2011
المشاركات : 867
النوع : ذكر
الاقامة : Middle East
السيارة: Car # 2
السيارة[2]: Car # 1
الحالة :
هل الناس عارفة يعني اية عربية حاصلة على 5/5 نجوم في الأمان ؟
People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
[shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]
رقم العضوية : 82481
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 721
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Logan 2012 Black Line
السيارة[2]: Renault Logan 2011 F/O
دراجة بخارية: Not yet
الحالة :
يا جماعة انا شايف انتوا ناسيين حاجة مهمة اوى ... وهى طريقة حدوث الحادثة نفسها .... يعنى مثلا لا قدر الله ان فيه عربية خبطت فى عربية نقل ... ساعتها الخبطة هتبقى فى البربريز نفسه على نفس مستوى السائق وساعتها مش هتفرق كتير المانى من كورى اللهم الا لو كان على سرعة منخفضة اوى هتلاقى الاضرار فى الالمانى اقل شوية .... نيجى مثلا لو العربية اتقلبت لا قدر الله ... انا رأيى ان العربيات الكورى قوايمها وسقفها مش بنفس قوة الالمانى مثلا ... فهتلاقى هنا هتحس بفرق السعر ... وقيس على ده التصادم الامامى التقليدى والخلفى والجانبى ... بس برضه فى الاول فى الاخر ارادة ربنا فوق اى شئ وده بيتمثل فى طريقة حدوث الحادثة نفسها وستر ربنا فيها .... بس برضه الواحد بيعمل اللى عليه والباقى على ربنا
وكل سنة وانتوا طيبين
إذا الشعب يوما اراد الحياة .... فلابد ان يستجيب البقر....تحيه لكل مصرى وطنى شارك فى ثورة التحرير .....
Mr_7oda سابقا
رقم العضوية : 111914
تاريخ التسجيل : 01Sep2011
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: تويوتا كورلا
السيارة[2]: هوندا
الحالة :
بعد الميه اى عربيه مش بتاعتك دى بتاعت ربنا
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبه لموضوع الفيرنا
اكتر عربيات بتتاجر ف مصر هي بتبقى اكبر نسب حوادث ف بالتالي سمعتها بتبقى زي الزفت وعلى راسهم الفيرنا واللانسر لانهم موضه التاجير دلوقتي وكان قبلهم ومازلنا بنعاني منهم نوبيرا ولانوس 70 % منهم في البلد مخيشين وراشين دواخل وخوارج وكل حاجه بس للامانه هما فعلا عربيات الشاسيهات بتاعتها ورق ده المطبات والارصفه الخفيفه فرده الشاسيه فورا تخرن خبطه انا في الانوس الي عندي فيها تخزينه بسيطه جدا في الشاسيه الميكانييكي قالي فكك كل الانوس الي في البلد كده ده انت لو بتركن وخبطت في رصيف هيتعوج ودخل برضو في نطاق السمعه السيئه خصوصا شركات التامين السيراتو الجديده والالنترا الموديل 2008 انا روحت شركه تامين لقيت 7 سيراتو مقلوبين بسال المسؤول قعد يسب ويلعن في العربيه انا لسه فاكر قالي دي كلبه
وطبعا ده مش راجع لان العربيه ضايعه ده راجع لان الناس الي بتاجر بتعمل حاجات غريبه في العربيات وتهور وجنون فظيييع فعلا وده اكييد موجود فيم عظم الشباب الي بياجروا عربيات واكيد احنا شوفنها منهم كتير جدا
ف الصيني والدايو دول فعلا ضياع السنين
بالنسبه بقى للامان فوق 100 اكييد طبعا في حوادث مينفعش معاها غير ستر ربنا بس الفرق ف عريبه ب 120 لعربيه ب 600 الف
انا صحبي كان معاه بي ام 530 2007 والله العظيم البني ادم ده عمل حادثه على 250 على المحور الي كلنا لما بنقول احنا كنا بنتغابى بنجيب 180 عمل الحادثه وطلع منها زي الشعره من العجينه بقوله ايه الي حصلك قالي العريبه اتقلبت سرير ايرباج في كل حته وكل ناحيه متفهمش بيجي منين والعربيه بقت سله زباله
الحوادث بقى الي فيها ستر ربنا فعلا(وكلنا ماشين بالستر طول حياتنا) سيراتو بتاعه صديق اتقلب بيها 10 قلبات قائم واحد فقط الي اتخبط وباقي القوايم زي الفل وكان قائم السواق الي اتخبط وطلع منها شعره برضو
بس في النهايه انت بتدفع فلوس في تكنولوجيا رائعه جدا ايرباج بالهبل بيفتح بسرعات كمان حسب قوه الحادثه تكنولوجي امتصاص صدمات ممتازه ممكن البادي كله فيبر وورق بس هوه الي يمتص الصدمه
كلنا عارفين ال 504 البيجو صاجج وعظم غبي لابعد الحدود عامله زي الدبابات كده بس اول حادثه تلاقي الحديد ده كله دخل عليك قتلك فورا انا صاحبي بالعربيه دي اتقلب بشنطتها لقدام ازاي متفهمش ولا حتى في الافلام الهندي يعني العربيه متقلبتش بالجنب اتقلبت بطول العربيه ازاي انا مش فاهم
انا قعدت 4 سنين جامعه ما لاقل عن 20 صديق لي في الجامعه اتقبلوا بعربياتهم لان احنا على طريق 6 اكتوبر كان زمان طريق مدمر دلوقتي بعد ما بقت محاقظه حطوا مطبات وشويه حورات كده ورصفوا زي الناس ف الدنيا اتزبط بس احنا في اخر ترم في الجامعه كنا بنخاف نسوق اساسا عليه وبنعدي ربنا يعدي الترم ده على خير
خلاصه الكلام الامان فعلا في الالماني بس متعتقدش انه كده بيحميك لا لازم تاخد بالك متتوقش انك هتدخل ف سور وتعدي الناحيه التانيه وتطلع مبسوط
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
ليا تعليق بعد اذنكم قبل مالموضوع يتقلب فئات يعنى اللى معاة كورى هيقولك كلة واحد واللى معاة اوروبى هيقولك لأ ازاى .
اولا ربنا هو الحارس ومش هيحصلك حاجة الا بارادتة هو فقط .
نيجى بقا لشوية الصاج اللى بنتكلم عنهم ونقطة ال 100 الفاصلة بين العربيات ووسائل الامان ( مش عارف لية 100 تحديدا يعنى مثلا لية مش 60 زى اختبارات التصادم؟؟! )
قبل مانتكلم بس فى العربيات هوضح حاجة , انت ممكن تنام وباب شقتك مفتوح وممكن تنام وانت قافلة وفى الحالتين لو ربنا رايدلك انك تتسرق هتتسرق بس مينفعش اقولك ان الحالتين فيهم نفس وسائل الامان او ان الحالتين مش فارقين مادام كدة كدة هاتسرق
فى الحالة الاولى هتقوم من النوم هتلاقى الشقة على البلاطة لأن الباب مفتوح والراجل شغال بمزاج بقى انم الحالة التانية هيكسر الباب هينط من اى حتة المهم هيبقى فى اعاقة بالتالى هتقلل من الوقت المتاح لية للسرقة او ان حد هيحس بية وبالتالى هيبقى في فرصة انك تلاقى شوية حاجات سايبهالك :)
نرجع لشوية الصاج , هنقارن بين عربيتين واحد ب 100000 والتانية 1000000 والاتنين نفس الاوبشنز والاتنين كمان نفس عدد النجوم فى اختبارات التصادم ( هى مش اعلى حاجة 5 نجوم وفى عربيات كتير فوق ال 100 وتحت ال 100 واخداهم يبقى خلاص مفيش فرق ) .. تفتكر الامان هيبقى واحد ؟؟ تفتكر جودة الصناعة والخامات لأ وجودة عوامل الامان وصناعتها واحدة ؟؟
لو اة يبقى الراجل اللى دفع 1000000 عبيط ويبقى الشركة اللى صنعتها حرامية
اختبارات الامان دى مجرد اختبار بيقيم بة اداء العربية تحت ظروف معينة ثابتة , يعنى اختبارات الامان امامية وجانبية فقط انما ظروف الحوادث لا نهائية وكل حادثة وليها ظروفها وكل معدن او مادة مستخدمة فى الصناعة ليها درجات معينة لتحمل الاجهادات اكتر من كدة هتنهار والىل دارس material هيعرف الكلام دة
وكمان نقطة تانية احب اوضحها متاخدش اختبار التصادم بشكل العربية بقى عامل ازاى لأ لأن دة الهدف من صناعة العربية بمعنى هو مش بيصنع العربية علشان يحافظ عليها هو بيصنعها بهدف حماية الارواح اللى داخلها وبالتالى بيعلها نقط انهيار علشان تمتص الصدمة وتشتتها بقدر الامكان بعيد عن الكابينة وهى دى النقطة الاساسية فى التصميم
يعنى النجوم دى علشان حماية الارواح والنجوم دى فيها درجات يعنى متاخدش الفيديو بس وتسيب التقرير لأ اقرأ التقرير بالتفصيل وشوف فرق كل عربية عن التانية الموضوع مش خبطة وشوية نجوم وخلاص
اما بقى نقطة ان كل العربيات تتساوى بعد ال 100 كم لو عرضنا عربيتين لنفس الظروف فوق ال 100 عربية ب 100000 والتانية ب 500000 هل النتيجة واحدة؟؟
والعربية الأئمن تحت سرعة 100 اية المانع انها تبقى ائمن فوق سرعة 100 مادام الظروف واحدة ؟!!
المفضلات