وانت رايح0 على اسكندريه يادكتور الطريق كله مطالع علشان كده بيبقى صعب غير وانت راجع
عرض للطباعة
احذرو السرعة الزائدة ... و ربنا يسترها معاكم و معانا
ما انا بحرق على الغيارات احيانآ
ولو حرقت على الرابع هجيب بيه 160 بسهوله ووقت قليل جدآ
بس استجابة الغيار الخامس ضعيفه ضعييييفه
وبعد ال 160 كأنى بحارب عشان اعدي الرقم ده وساعات بيقف على 160 بالضبط وببقى جايب اخر الدواسه !
حد يفيدنا يا جماعه طب ده عيب ايه ؟
ولا هو الماتور اخره كده مثلآ
هبقى اجرب منظف الرشاشات ده وهشوف النتيجه
انا فاكر ان المشكله دية قابلتك من زمان برده واتحلت لوحدها وعملت موضوع عنها هنا
الموضوع ده ياجماعه انا جربته وانا جاي من سوهاج ع الصحراوى الشرقي ولقيت العربية بتجيب 180 و فجأة السرعه تبتدي تقل حتي وانا جايب اخر الدواسة و تلاقي الخامس اخره معاك 140 وثابت عند 3 rpm .. ده بيحصل عشان احيانا الطريق بيكون مطلع جامد وانت مش بتحس انك طالع بس بيكون فيه حمل جامد ع العربية وبمجرد ماتوصل للمنزل هاتلاقي ال rpm ابتدي يزيد لوحده والسرعه ابتدت ترجع للطبيعي تانى .. طيب علاجها ايه ؟ لو لقيت انك بتدوس بنزين جامد والعربية مش جايبه معاك يبقي فيه حمل جامد .. انزل علي الغيار الاقل .. يعنى ان كنت ع الخامس و جايب 140 بالعافية انزل ع الرابع لحد ماتعدي حته المطلع
حصلت معايا واستغربت جدا من العربية بس اكيد العوامل الى حواليك وانت ماشى هى الى مانعة العربية من السرعة
ومتنسوش برضوا ان جسم العربية مش انسيابى اوى عشان يخترق الهواء
ربنا يستر طريقنا جميعا