عرض للطباعة
باذن الله ناوي اشتري سيفيك وفي واحدة معروضة عليا ب 39000 جنيه si ولسه رشه بره وهي مانيوال وعامله 260000كم ... وبصراحه انا قلقان منها رغم انها عن طريق سمكري بيتعامل مع قرايبي من زمان وبيثقوا فيه ... واللي مستغربه انه بيقول انها كربيراتير فهل في si كده... وهل ممكن تكون مركبه نص وازاي اعرف ياريت المساعدة مع العلم اني مش بعرف اوي في العربيات ... فياريت لو في اي نصيحة
مش عارف بس مش مريحاني كده
هو كدة مسقط ماتور ليس اكتر
العربية بفتحة سقف وبيقول ان الموتور 1600 2 كامة 130 حصان ... طيب رايكو اشتري ولا ابعد مع العلم اني مستعجل ... وشكرا لمساعدتكم...
طيب دلوقتى مافيش محرك للهوندا سيفيك كربراتير 1600 سى سى
كل محركات السيفيك ال1600 انجيكشن
1500 هو اللى كربراتير وعموما مافيش غير ماتور واحد بس هو اللى بيخرج 130 حصان كربراتير
ودة بيبقى 1500 سى سى double carb مش واحد وكودة d15b لو طلع هو يبقى المحرك دة فعلا 1500 كربراتير 130 حصان
[justify]D15B
[/justify]
- Found in:
- 1988 Honda CRX 1.5X (rare)
- 1990 Honda Civic 25XXT Formula (Japanese Market)
- Honda Civic Ferio MX (Japanese Market) EG8
- 1998–2001 Honda Capa GA4 (Japanese Market)
- Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
- Bore and Stroke : 75 × 84.5 mm (3.0 × 3.33 in)
- Compression : 9.2:1
- Power : 103 hp (77.23 kW, 105 PS) at 6,800 rpm
- Torque : 14.1 kgm (133.4 Nm) at 5,200 rpm
- Rev limiter : 7,200rpm
- Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
- Fuel Control : Twin carburetor/fuel injected