الفرامل عندى كانت الاول بتزيق كدة وبعدين من فترة بقت بتعمل طوت حكة جامدة اوى ومعاها صوت طق طق طق كان حاجة بتخبط كل ما العجلة تلف لفة كاملة يا ترى دا التيل ولا الطنبورة ولا ايه ؟
الموضوع ده فى منه خطورة لانى بسافر كتير ؟
عرض للطباعة
الفرامل عندى كانت الاول بتزيق كدة وبعدين من فترة بقت بتعمل طوت حكة جامدة اوى ومعاها صوت طق طق طق كان حاجة بتخبط كل ما العجلة تلف لفة كاملة يا ترى دا التيل ولا الطنبورة ولا ايه ؟
الموضوع ده فى منه خطورة لانى بسافر كتير ؟
العربية نوعها إيه وموديلها .. ومواصفاتها .. وفيها إي بي إس ولا لأ .. علشان نعرف نفيد حضرتك
تقريبا و الله اعلم ده كده في حاجه في التيل الخلفي عايز يترجلش عليه او حاجه
ممكن يكون الرجلاش فك شويه و عايز يتعاد عليه و طبعا في خطوره لانه فرامل و الفرامل مهمه جدا عموما اي ميكانيكي يعملها سهله يعني
اولا
ياريت حضرتك لما تعرض مشكلة .. تذكر بيانات العربية عشان نقدر نساعد ونفيدك .. بدل ما تلاقى اجابات كتيرة مختلفة تشتتك
يعنى عاوزين نعرف عربيتك ماشية كام الف كيلو .. لان النقطة دى مهمة جدا .. ونقدر نعرف منها العربية هل قربت على معاد صيانة ولالا .. عشان نشخص المشكلة
على العموم شكل العربية كدا عاوزة تيل فرامل .. لانه خلص .. ولما بتضرب فرامل التيل خلص وبيحك فى الطنابير وبتسمع الصوت ده .. ده احتمال والله اعلم .. ولما تقولنا العربية ماشية كام الف واخر صيانة عملتها ايه حنقدر ناكدلك
وبخصوص الطقطقة وانت بتلف الدريكسيون .. ده بس الرجلاش عاوز يتظبط بتاع علبة الدريكسيون
تحياتى
+11111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv
منتظرين البيانات ..
موديل العربية - سنة الموديل - عدد الكيلومترات
انا متاسف جدا يا جماعة انى نسيت احط بيانات العربية
العربية موديل 2007 كاملة مانيوال ماشية 130 الف كيلو انا شاريها من قريب معرفش اخر صيانة كانت ليها امتى بس انا رحت لميكانيكى قالى التيل سليم بس الصفارة دى قالى حاجة انا مش فاهمها قالى التيل الى ورا ده معمول عموله بس من ساعة ما بدات تعمل طق طق مرحتش للمييكانيكى هل اشترى على طول تيل جديد واركبه ؟ ولا ايه الحل
وشكرا جدا يا رجالة تعبتكم معايا
لو الصوت زي صوت الكلبس لما بيقفل بس علي حديد يبقي صوابع الكالبير عايزه تتخرط ويتركبلها جلد
التيل خلص غير التيل
هو فى صوت صفارة ولا حك ولا طقطقة ولا ايه
اخى الكريم تفسيرك محير .. وخالى بالك ممكن يكون فى مشكلة قدام وتلاقى الصوت يجيلك من ورا
ياريت تروح الاول تتطمن على العربية عند ميكانيكى يكون شاطر ويكون متخصص فى العفشة
وتتطمن على العفشة .. على المساعدين وجلب التراب وعلى علبة الدريكسيون وجلب المقصات كمان
وعاوز اقولك نصيحة .. واضح ان العربية دى مش بيتحط فيها قطع غيار اصلية .. وصدقنى ده غلط وبياثر على باقى اجزاء الميكانيكا الاخرى .. اهتم بالعربية وبمواعيد صياناتها اللى مكتوبة فى كتيب الضمان .. واشترى قطع الغيار الاصلية من اى منفذ بيع معتمد لنيسان وركبها عن اى ميكانيكى بره
تحياتى
بص ياباشا .. لو طقطقة مكتومة وانت بتهدي ودايس على كفة الفرامل .. هايبقى تيل خلفي .. حصلت معايا في عربيتي القديمة اللانوس وجننتني شهرين لحد ما ميكانيكي فاهم عرف العيب واتغير التيل الخلفي مع التيل الأمامي والأمور بقت تمام
متابع.........
كل عام وانتم بخير ، حصلت معايا.. بلى امامى وللأسف كانت العربية عمرها فى صيانة ال1000كم يعنى بتتباع زيرو بايظة.
بص هو أنا كان صوت ذي عندك معرفش هو هو ولا لأ ....المشكلة كلها كانت إن كان فيه مسمار مش مربوط كويس فيه الفرامل ورى دة طبعاً بعد ما الرجل فك الفرامل ورى فه روح للرجل و قولو يرجعلك على الفرامل ورى دة كان حل استاذ ممدوح و ربنا يكرمو
السلام عليكم
المشكله دى دارجه جدا
وللأسف مالهاش علاقه بالتيل فى المقام الأول
دى ظهرت عندى من فتره وفى عربية زميلى الصنى فى الشغل ولما وديت العربيه لعفشجى عندنا فى المنصوره بس واد عبقرى بجد فك التيل اقاه كويس فك الطنابير وربط مسامير جواها وظبط السوست الى كانت فيها وبسم الله ماشاء الله العربيه رجعت زيرو
:B4_388::B4_388::B4_388: معاك حق وده باين من التيل الخلفى المعمول عمولة !!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv
هو فيه كده ؟
حسبى الله ونعم الوكيل:_Alshmokh08[1]: