لو مكانك فيكترا لأكتر من سبب
انتشار اكبر
كماليات اكتر
موديل احدث
قطع غيار منتشره اكتر
عرض للطباعة
لو مكانك فيكترا لأكتر من سبب
انتشار اكبر
كماليات اكتر
موديل احدث
قطع غيار منتشره اكتر
اكيد الاوبل احسن طبعا بس في حاجه انا معرفش في اوبل فيكترا اوتو ماتيك بس في الموديل دا ولا كلو ايزي ترونيك لو في هاتها ومتجيبش الايزي ترونيك مش عشان هو وحش لا هو حلو جدا بس الفتيس دا بيتغيرلو ديسك واسطوانه كل 70 الف كيلو او 100 الف كيلو وعلي فكره قطع غيرها غاليه
أعتقد موديل 2008 كله Easytronic (زى اللى كان بينزل مع الأسترا من 2007)..! :rfds:
الفتيس رااااااااائع فى أداؤه الرياضى, ومش بيهدر فـ طاقة الموتور.. وبيوفر فى البنزين عن الأوتو العادى..!!
هو بس عايز واحد سواق "مانيوال" عشان يعرف يتعامل معاه.. لأنه مانيوال بدبرياج كهرباء.
- بس أنا مختلف معاك يا أستاذ medo111 فى مسألة تغيير طقم الـClutch كل 70 ألف كم..؟؟!!! :no1:
الفتيس من انتاج شركة Magneti Marelli الأيطالية المملوكة لفيات.. (رائدة الفتيسات دى).
هو هو نفس فتيس الجراند بونتو: GM-Fiat 5-Speed AMT بينزل على عربيات كتير أوبل وفوكسهول..!!
السوفتوير بتاع الفتيس والدبرياج الكهرباء بيحافظ على الديسك والأسطوانة أكتر من أى عربية مانيوال..!!!
أعرف ناس بأسترا Easytronic ماحتاجتش تغير أى حاجة قبل 120 ألف طقم Clutch بالـFork والبلية..!!
تكيف الفيكترا حلو جدا عن تجربة
اكيد تكيف الاوبل حلو مش زي ما بقوله الرجاله انه وحش
انا معايا فكترا 2008 اليجانس ايزيترونيك الفتيش هايل مفيهوش اي مشاكل
و التكييف و مشاكل التبريد في الاوبل القديمة دي مش موجودي خاص التكييف هايل بجد
تمااام ياباشا
شكرا
فيكترا ..