الأنتظارقليلا ثم أدارة مفتاح السيارة

**moby** · 09-05-2008 05:50 PM

أخوتى الأعزاء
سمعت من كثير من الناس أنه لا يجب أن أدور السيارة مباشرة
بل يجب فتح الكونتاك لعدة ثوانى ثم أبدأ فى أدارة المحرك
ولكنى لم أجد هذه الفكرة فى أى كتالوج أو كتاب صيانة
أرجو الأفادة من الأخوة الأعضاء ذو الخبرة
وشكرا.....

**X_MM_X** · 09-05-2008 05:54 PM

بص يا باشا الموضوع ده سمعته كتير وبيقولك غلط بيبوظ الحساسات !!!

بس والله مش عارف هوه صح ولا غلط

**vooooo** · 09-05-2008 06:04 PM

سمعت برضه الموضوع ده بالنسبه للأنجكشن

علشان اول لما تكون على الكونتاكت الرشاشات بتشتغل و بترمى بنزين فى الموتور

بس انا ماعرفش االموضوع ده صح ولا غل علشان مش معايا انجكشن ولا جربته

**waleed24ag** · 09-05-2008 06:16 PM

انا عندي برده في الياريس بسيبها لغايه كل اضواء التحذير ما تختفي لان المفروض تتطمئن ان كل السيستمز شغاله من خلال انطفاء الانوار لان انا عندي انديكاشن للاير باج و الباور و و الزيت و المحرك طبعا لازم نستني لغايه ما العربيه تعمل Check Systems

**moby** · 09-05-2008 06:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed24ag

انا عندي برده في الياريس بسيبها لغايه كل اضواء التحذير ما تختفي لان المفروض تتطمئن ان كل السيستمز شغاله من خلال انطفاء الانوار لان انا عندي انديكاشن للاير باج و الباور و و الزيت و المحرك طبعا لازم نستني لغايه ما العربيه تعمل Check Systems

هل الكلام ده مكتوب فى كتالوج السيارة ؟؟

**moby** · 09-05-2008 06:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moby

أخوتى الأعزاء
سمعت من كثير من الناس أنه لا يجب أن أدور السيارة مباشرة
بل يجب فتح الكونتاك لعدة ثوانى ثم أبدأ فى أدارة المحرك
ولكنى لم أجد هذه الفكرة فى أى كتالوج أو كتاب صيانة
أرجو الأفادة من الأخوة الأعضاء ذو الخبرة
وشكرا.....

السيارة لانوس 2001 كاملة

**waleed24ag** · 09-05-2008 06:42 PM

بصراحه انا لسه مشفتش الكلام دا في المانيول موش فاكر ممكن اكون قريته لكن تعال نحسبها ببساطه لو انت جيت مثلا تدور العربيه و كانت لمبه melfunction منوره لو دورت علي طول الله و اعلم ممكن تكون في مشكله و تسبب مشاكل وراها من الدواره دي series problems لكن ربما لو استنيت شويه و لقيت اللمبه منوره موش هتدور و هتشوف ايه المشكله قيل الدواره

**Ahmad Allawy** · 09-05-2008 08:12 PM

السلام عليكم..
السياراتا لجايو مبنية علي تكنولوجي شركة جي ام (جنرال موتورز)
واللي اعرفه ان العربية اللانوس اصلا مبنية علي موديل قديم شوية لأوبل استرا موديل 95 علي ما اعتقد (قريتها علي لسان محمد بك ممدوح احد عمالقة منتدي الدايو )
وانا معايا حاليا اوبل كورسا.. و عندي نفس الموضوع..
وحصل معايا موقف من فترة وده اللي خلاني اعرف سبب الموضوع ده ايه..

اول ما اخدت العربية حصل مشكلة في الكهربا المهم البطارية باظت تماما..
كنت حتي لما اجي ادور العربية كمانتش بتدور زق بسهولة زي العربيات القديمة.. كانت بتعذبني و بتقطع نفسي و يادرات يا مرضيتش.. لحد ما اشتريت بطارية جديدة..
المهم سألت المهندس اللي بيعمل الصيانة لعربيتي..
قالي طبعا مش هترضي تدور.. ليه يا سيدي..
ثالك عشان انت اول ما تفتح الكونتاكت بتسمع صوت بسيط كده حاجة بتشتغل لمده كام ثانية و بتسكت.. ولما تسكت بتطلع صوت تكة بسيط قوي كده.. قولتله ايوة,,
المهم الصوت ده نتيجة لأن طلمبة البنزين بتاعت العربية دي كهربا مش سيور..
بمعني اول ما افتح الكونتاكت.. الطلمبة بتشتغل.. تحضر بنزين للرشاش اللي في الكاربيراتير (عندي انا في الكورسا يعني عندكم في اللانوس بتحضر لل4 رشاشات)
بس هو ده السبب يا باشا.,.

**magomago** · 09-05-2008 08:40 PM

انا عندى موديل 2003
واول مابفتح الكونتاكت بسمع صوت طلمبة البنزين بتحضر لانها كهرباء
والصوت جاى من الخلف لانها تقريبا اسفل الكنبة الخلفية
وعموما لما بدور مباشرة واكون راكن العربية كام يوم ...الدوارة بتغيب لما البنزين يوصل للموتور