انت مش حتشوفها طبعا الا لو حصل خلل حتلاقي لمبة نورت مكتوب عليها تشيك انجين بلاش تشغل بالك بيها
عرض للطباعة
انت مش حتشوفها طبعا الا لو حصل خلل حتلاقي لمبة نورت مكتوب عليها تشيك انجين بلاش تشغل بالك بيها
يعنى اللمبة دي بتنور في حال وجود اى خلل فالسيارة ولا فيه حاجات بتحصل واللمبة دي مش بتنور ...... ومتشكر جدا لتعاونكم معي لانى لسه مبتدئ
انا عربيتي نوبيرا
وفصلت الحساس ده ولمبة التشيك منورتش اصلا !!!
انا حاسس انه مش شغال لان العربية بتعمل ف حدود 130 ف الصفيحة بس جوا البلد
لمبه لونها اصفر ودى شكلها
http://2.bp.blogspot.com/_2MkEbnvc0H...heckengine.jpg
طقم البوجيهات سيتلف سريعاً جداً بعد فصل حساس الاوكسجين لانه هو المسئول عن نسبة خلط البنزين والهواء داخل غرفة الحريق ودا لو تلف يسبب زيادة للبنزين الداخل للغرفة وبالتالي احتراق غير كامل وزيادة نسبة الكربون التي تؤدي الي تلف البوجيهات
علي العموم انا مش ملاحظ اي استهلاك زائد في البنزين وحتي لمبة التشيك مش بتنور اصلي بصراحة تمنه غالي 300 جنيه - وانا منتظر الرد من خبراء الدايو
طب سوال هو الحساس ده فى الفول اوبشن بس ولا فى كله
الفول اوبشن فقط وبدلاً منه في الهاف البوتشميتر
سؤال ل lol656 صااحب الموضوع :
العربيه بتقطع معاك ازاي ...ممكن تشرح بالتفصيل؟
وانت ماشية بالعربية تلاقيه مرة كويسة ومرة مخنوقة--- ولو شلت رجلك من ع الدواسة وانت علي الاول او ع التاني --الطبيعي طبعا ان العربية تمشي لكن ده مبيحصلش ولازم تكبسلها