متنساش المسامير الجنط والبلوف بتبقى الومنيوم لأن فيه تجار بيستعبطوا ويقولك المسامير بتاعت الأستوك تركب على جنط عادي طبعا كلام هبل هتلاقي العجل فرط منك
متنساش المسامير الجنط والبلوف بتبقى الومنيوم لأن فيه تجار بيستعبطوا ويقولك المسامير بتاعت الأستوك تركب على جنط عادي طبعا كلام هبل هتلاقي العجل فرط منك
ده شكل الرنجات
http://1.1.1.4/bmi/www.hubcentric-ri...ic_rings-2.jpgوديه بتركب على السره
انا مركب عندي 14-195-60
المقاس ده مريحني جدا جدا
وشايف انه الاكثر عمليه واقتصاديه في تشغيل العربيه
لانه اولا بيكون اخف في الوزن علي العفشه
وثانيا بيسمح انك تجيب فرده عاليه في المقاس ده عن اننا نوفر في الجنط 15 ونجيب فرده اقل
معرفش بس ده اللي انا شايفه اصح
وان شاء الله حرفع صور عربيتي بالجط 14 عشان تعرفوا برضك شكلها ايه عليها
وشكرا
معنديش فكره
بس اعتقد مش حيفرق معاك والسرعه حتفضل مقريه مضبوط
ايوه بس الفرده كده حتكون ناشفه اوي علي العربيه
وحتفقد ميزه الارتفاع بتاعت العربيه
ده غير ان الفرده في المقاس ده بتكون ضعيفه ومبتستحملش كل شويه بالونه
فانصحك انك متغيرش
وشكرا
هو ينفع أركب كاوتش 205/55/16 على جنط 15؟؟؟
no
MMamdouh