الموضوع: قصة نجاح موديلات اوبل.. (الحلقة الثانية الاسترا 1991 -2007)

السلام عليكم..
الحلقة دي يا جماعه هنجمع فيها تقريبا كل المراجل اللي عدت بيها العربية الاسترا مع تعدد مصنعيها و موديلاتها في محتلف البلدان..
نبدأ بتعريف صغير عن العربية..:
السيارة من فئة السيارات العائلية الصغيرة التي نزلت في الاسواق مثل اوروبا تحت اسم اوبل ما عدا انجلترا و فوكسهول في انجلترا و سيفروليه في امريكا اللاتينية و روسيا و هولدن في استراليا..و كل هذه الشركات تحت مظلة جنرال موتورز الام..
السيارة اوبل استرا موديل 2007 وهي اخر موديل شهدت اول ظهور في قارة امريكا الشمالية في امريكا و كندا.. و لم تكن معروفة قبل هذا الموديل في السوق الامريكية.. و نزلت تحت اسم ساترن استرا


الجيل الاول: أسترا A 1991-1998
---------------------------
ظهرت اول سيارة تحت اسم اوبل استرا في عام 1991 لتحل محل اوبل كاديت إي ولكن الاسم لم يكن جديد اذ انه استخدم بواسطة فوكسهول في موديلات اوبل كاديت دي و إي
السيارة توافرت في اشكال هاتش باك ذات بابين و اربعة ابواب و سيدان و واجون و مكشوفة ايضا وهي التي صممت و نفذت في ايطاليا.
تم تقديم السيارة في اوروبا الشرقية و الوسطي و تركيا تحت اسم استرا كلاسيك من عام 1998 وحتي عام 2002
وهذا هو شكل السيارة.




تم طرح السيارة في جنوب افريقيا بشكليها الهاتش باك و السيدان تحت اسمين مختلفين.. السيدان استرا و الهاتش باك بالاسم القديم كاديت
وحصلت علي سيارة العام هناك لعامين متتاليين وهما 1994 و 1995
وتوافرت السيارة بمحركات 1400 كربيراتير و 1600 انجيكشن و 1800 انجيكشن و 2000 تيربو تشارجر..
ومن ثم اصبحت السيارة متاحة في نيوزيلاند و استراليا بالترتيب في عامي 1994 و 1995 وكانت مستوردة من انجلترا و بلجيكا علي الترتيب..وجاء الجيل التاني من هذه السيارة مصنعا بالكامل في البرازيل. وجاء الموديل المصنع في البرازيل بتعديلات شكلية علي السيارة.

أسواق و موديلاات:
---------------
اوروبا: اوبل استرا A
انجلترا: فوكسهول استرا F
امريكا اللاتينية: شيفروليه استرا
استراليا و نيوزيلاند: هولدن استرا

اما فيما يخص اختبارات الامان:
----------------------
فلم احد معلومات تخص هذا الموديل.

************************************************** ********************


الجيل الثاني: أسترا B 1998-2003
---------------------------
تم طرج هذا الموديل في اوروبا في الاشكال هاتش باك ذات بابين و اربعة ابواب..
و سيدان و نسختين خاصتين احداخما كويسة و الاخري ذات سقف متحرك.
وتم طرح احد محركات هذه السيارة لتعمل بالغاز الطبيعي.
وتم استمرار انتاج السيارة في مصانع حنرال موتورز في بولندا لتوجه انتاجها للسوق المتوسط في اوروبا و استراليا و امريكا اللاتينية. تحت اسم استرا كلاسيك. حتي عام 2006 مثلما حدث مع الموديل السابق حتي مع بدء انتاج الموديل الجديد استرا سي في عام 2004
ومازالت السيارة تصنع في البرازيل حتي عام 2003 تحت مسمي شيفروليه استرا و استحوذت علي نسبة عالية من مبيعات هذه الفئة من السيارات..
تم تصنيع نسخة برازيلية من محرك استرا 2000 سي سي لتعمل بالبنزين و الحكول.
وفي عام 2004 انضمت جنرال موتورز روسيا لتصنيع السيارة بطرحها في السوق تحت مسمي شيفروليه فيفا لتباع لدي موزعلي شيفروليه و تباع الاسترا الجديدة لدي موزعي اوبل هناك.

صورة السيارة:



معلومة: تم عرض نسخة كونسبت من الاسترا تحت اسم استرا اكستريم بمجرك 4000 سي سي بمجرك ذو 8 اسطوانات علي شكل في ولكنها لم تطرح في الاسواق.

اختبارات الامان:
-----------
حصلت موديلات هذه السيارة علي اربعة نجوم وهو ما يعتبر تقييم جيد جدا للسيارة.
http://www.euroncap.com/tests/opel_v...a_1999/44.aspx

************************************************** ******************

الجيل الثالث: أسترا C 2004-2007
---------------------------
تم طرح السيارة بموديل اربعة ابواب هاتش باك في عام 2004 ثم تبعها موديل اخر واجون و نسخة رياضية جي تي سي ذات بابين و سقف بانورامي.
لم تطرح شيفلاوليه البرازيل هذها لسيارة في الاسواق مكتفيه بوجود الموديل السابق و لكن عدلت موديل سيدان ذو اربعة ابواب وطرح تحت اسم شيفروليه فيكترا لتحل مح لالفيكترا بي في البرازسيل والتي توقف انتاجها في اكتوبر 2006.
وفي مايو 2007 تم طرح موديل واجون تحت اسم شيفروليه فيكترا ايضا لتبقي النسخة بي في الاسواق كمان هي بودن تغيير باسم استرا..

الصور:
--------





تم طرح هذا الموديل في الاسواق الامريكية في اول عام 2008 تحت مسمي ساترن استرا في محرك واحد سعة 1800 سي سي قدرة 134 حصان مانيوال و اوتوماتيك جير بوكس.. في شكل هاتشباك ذو بابين و اربعة ابواب.



اختبارات الامان:
------------
حصلت السيارة علي تقييم خمس نجوم في اختبارات الامان ويعتبر افضل تقييم حازت عليه احدي موديلات استرا ز
http://www.euroncap.com/tests/opel_v..._2004/185.aspx

************************************************** ***************
وأخيرا اتمني اني اكون وفقت في الحلقة دي كمان و ربنا يسهل كده و نبدأ في حلقة الفكترا..