رد مع اقتباس
لا هما من جهة الاحترام هما معاملتهم زى الفل محدش يقدر يقول حاجة لكن المشكلة انهم فى الزحمة مش بيعملك كل ال انت عايزة وبتضطر تروحلهم مرة او اكتر عشان تعمل نفس العيب
جايز عشان حضرتك فى اسكندرية مفيش الزحمة ال عندنا فى القاهرة
لكن ماشاء الله انك بتغير طقم الدبرياج لاول مرة بعد 124 الف ده اعتقد معدل كويس جدا
لكن بالنسبة للاسعار بصراحة بقالى كتير مش متابع لكن اعتقد الاسعار كلها غليت انا اخر مرة مغير طقم دبرياج فى 405 من حوالى 5 سنين كان ب 700 بره التوكيل غيرالمصنعية
وواحد صاحبى قبلها بفترة مغير طقم دبرياج 206 بحوالى 900 جنيه ال 206 اغلى شوية
عموما اذا كان بيقعد 120 الف يبقى ماشاء الله ما يعتبرش غالى وربنا يباركلك فيها
النتائج 1 إلى 10 من 22
الموضوع: غيرت طقم الدبرياج فى ال206
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غيرت طقم الدبرياج فى ال206 -
انشر الموضوع فى : hasad">النهاردة رحت التوكيل الصبح على الساعة 8 و نص و سبتلهم العربية عشان أغير طقم الدبرياج
بصراحة طقم الدبرياج كان وصل لمرحلة صعبة اوى... العربية سحبها ضعيف و الموتور بإستمرار عالى
لما رحتلهم فى الأول طقم الدبرياج مكانش موجود فى الإسكندرية ..و جابوه تانى يوم من القاهرة
بس عشان يغير طقم الدبرياج فك حاجات كتير اوى.. مدادات الإسكترا و فك علبة البطارية و فلتر الهواءو أخيرآ نزل الجيربوكس و تم تغيير المحروس:)
و فى السكة غيرت شوية حاجات زى كابل الدبرياج و اويل سيل و رومان بلى الكوبلن و زراع الإتزان شمال بس الحمد لله اليمين كان كويس
الموضوع ده أخد حوالى سبع ساعات بس طبعآ انا رحت بصيت عليها الساعة 1 و روحت و رجعتلهم تانى على الساعة 4 زى ما قالوللى
الحمد لله العربية رجعت زى زمان .. سحبها اتحسن جدآ .. دواسة الدبرياج كانت بقت تقيلة اوى دلوقتى بقت خفيفة زى العربيات اليابانى كده
بصراحة انا مش عارف ليه الناس بتقول ان التوكيل مش كويس .. الناس محترمين جدآ و الميعاد اللى قالولى عليه فعلآ لقيت العربية خالصة فيه و محدش دخل وسخ الصالون او بهدل حاجة جوة العربية بالرغم انى مكنتش واقف معاهم طول الوقت
و نييجى بقى للجزء الصعب اللى بينسيك فرحت الحاجات الجديدة... الأسعار
طقم الدبرياج (إسطوانة و ديسك و بلية الدبرياج): 1790جنيه
اويل سيل : عدد 2 :70 جنيه
رولمان بلى الكوبلن: 65 جنيه
كابل الدبرياج: 245 جنيه
ذراع الميزان: 315 جنيه
و بالنسبة للمصنعية : 393 جنيه
يعنى المبلغ النهائى اللى اول ما سمعته ضحكت قدام الموظف و حسيته عايز يقول إيه المجنون ده:D:2929 جنيه مصرى غرقان
هل الأسعار دى تعتبر مرتفعة اوى؟
مع العلم انى مغير الكلام ده كله لأول مرة و العربية عاملة دلوقتى 124 الف كيلو
و سؤال فنى .. يعنى إيه الديسك يطبع مع الإسطوانة؟؟ و هل ده بيفرق فى السحب بعد فترة من التركيب؟؟
ربنا يبارك فيها و يا رب متفتحش فى حاجة تانية
عمرو مختار
-
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
- FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
الف مبروك ياباشا على الطقم الجديد...
هى الاسعار والمصنعيه كويسين ماعدا حاجتين غاليين شويه
سلك الدبرياج بره ....بحوالى 190 جنيه
طقم الدبرياج كامل valeo
ب 1580 جنيه تقريبا وفى نوع تانى ب 1200 جنيه بس تعبان
بس بردو الفرق مش كبير..بالنسبه لتوكيل...
كدا كللو تمام والحمد لله
................................
ومعنى الاسطوانه تطبع على قرص الديسك....هو ان ساعات بيكون فى زوائد او رتوش
بتيل الاسطوانه...او بيكون التيل محممل شويه
فعماية التطبيع دى بتكون
لظبط نسبة الخلوص بين الاسطوانه والديسك
ومع الاحنكاك الرتوش والزوائد الموجوده بتيل الاسطوانه بتتبرى بفعل الحراره والاحتكاك...بس لازم يكون الاحتكاك مش اكبر من اللازم عشان ممكن الرتوش دى تأثر على قرص الديسك نفسه..وساعات تيل الاسطوانه بيتآكل بطريقه غير منتظمه
مما يؤدى لحدوث رعشه خفيفه اثناء التحرك بالسياره
عشان كده يفضل انك ما تقرصش على العربيه اثناء الفتره دى
وياريت اى سندويتش عا الماشى :D
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
إحنا عندنا مش دايمآ بيبقى زحمة و لما بيكون زحمة و اروحلهم بحاجة محتاجة وقت فى إصلاحها بيقوللى تعالى فى يوم تانىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedabbas
عمرو مختار
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشكلة ان مفيش اى محل بره بيبيع حاجة ال206 خصوصآ الحاجات الميكانيكية ممكن تلاقى فوانيس مساحات بس عشان كده مفيش قدامى غير التوكيل
طيب بالنسبة لتطبيع الإسطوانة مع الديسك الموضوع ده بيحتاج امشى اد إيه من غير قرص على الموتور؟ "و لو ان ده مش من عاداتى بس للإحتياط "
و بالنسبة للساندوتش فأنت تشرفنا فى الإسكندرية و هاخدك بالطقم الجديد و نطلع على صواريخ فى بحرى..
و مش هتقول لحد بعد كده هات ساندويتش:D:D
عمرو مختار
رقم العضوية : 3128
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 1,042
الاقامة : damitta
الحالة :
-
مليش في البيجو بس انا غيرت طقم اسطوانه و ديسك و بليه كانو ب1500 جنيه ده بتاع بسات و نوعه ساكس و غيرتهم بعد 165 الف كيلو
بس ازاي انا والدي يحلف بالبيجو بيقولي ان قطع غيارها معمره و رخيصه
ازا اردت الحكمه فالزم الصمت
و ازا اردت الرزق فالزم الاستغفار
و ازا ارد المهابه فالزم قيام اليل
لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
حزين لما يحدث لاخواني في غزة
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
بالنسبة لل 206 عربية صغيرة فكده حلو اوى تعتبر كده معمره لكن الباسات ماشاء الله عليها برضه عربية المانى محترمة وطبيعى تكون قطع غيارها معمرة اكتر من 206
لكن حضرتك غيرت الطقم ده فين اكيد مش فى التوكيل؟
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
فرق السعر مش كبير اوى و خد بالك المشكلة فى إرتفاع سعر اليورو مؤخرآ عشان كده اسعار قطع غيار العربيات الأوروبى مرتفعة
ما شاء الله طقم الدبرياج يتغير على 165 الف كيلو يعتبر ممتاز
و برضه خد بالك الموضوع بيعتمد على اسلوب السواقة و هل العربية بتسافر بس و لا بتمشى فى وسط البلد كتير
لإن العربية لما بتبقى ماشية بالراحة طول الوقت و نقلات كتير .. الكلام ده كله بيقصر عمر الطقم
بس برضه انا مش شايف ان 124 الف كيلو مش قليل
عمرو مختار
رقم العضوية : 3128
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 1,042
الاقامة : damitta
الحالة :
-
لا بره التوكيل الامانه بس عند واحد زيه زي التوكيل قالي ان الاسطوانه و الديسك دول الي بيركبوا في التوكيل و هو اصلا شغال في التوكيل
بس دي ال 206 امال ال406 هتبقى ايه
ازا اردت الحكمه فالزم الصمت
و ازا اردت الرزق فالزم الاستغفار
و ازا ارد المهابه فالزم قيام اليل
لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
حزين لما يحدث لاخواني في غزة
FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
hasad">
هو انت تمشى على سرعات عاليه كمان زى ماانت عايز..بس اهم حاجه ما تحمملش rpm كتير على نفس الغيار من 2.5 الى 3 rpm بالكتير
خدلك 50 كيلو بس على نفس النظام دا وبعد كده اتعامل عادى خالص
اما بالنسبه بقه للعزومه...انت كده ادبست خلاص..وانت اللى جبتو لنفسك ..هخلص العربيه وهطب عليك :D:D
لا ياباشا هى مش مقياس بردو...يعنى الحكايه دى بتوقف على اكتر من حاجه
1- جوده خامات القطع المستخدمه نفسها
2-كفاءة وقوة الموتور
3-طريقة سواقتك
والله العظيم انا واحد صاحبى معاه 306 موديل
غير طقم الدبرياج بعد مامشى بالعربيه حوالى 300.000 كيلو !!!!!! تخيل
علما بانه كان مشترى العربيه بنفس الطقم دا...يعنى ياعالم كان ماشى كام كيلو قبل كده!!!!!!!!!!
يعنى مش مقياس خالص
عموما البيجو بيجو بردو :p
:D:D
المواضيع المتشابهه
-
غيرت طقم الدبرياج
بواسطة salah_86 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 17آخر مشاركة: 06-08-2012, 12:27 AM -
غيرت طقم الدبرياج كلو العربية بقت حلاوة
بواسطة egy_3assy في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 11آخر مشاركة: 11-07-2012, 02:10 PM -
لولولولولى ..انا غيرت طقم الدبرياج
بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 55آخر مشاركة: 11-04-2012, 12:34 PM -
غيرت طقم الدبرياج .....بس فى تقل فى عصاية الفتيس
بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 14آخر مشاركة: 04-04-2010, 04:44 PM -
غيرت طقم الدبرياج و العربية بقت أسوء !
بواسطة amrbakly في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 11آخر مشاركة: 15-01-2010, 06:22 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
40,
405,
50,
مين,
مصر,
أسعار,
مع,
من,
موتور,
ال206,
التو,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الدبرياج,
الجي,
الجديدة,
اسعار,
اسعار قطع غيار,
اسكندرية,
بلية,
بيع,
تركيب,
تسقيط,
تغيير,
توكيل,
دبرياج,
دى,
جير,
صالون,
زيرو,
سكندرية,
rpm,
غالية,
عايز,
غيار,
غيرت,
عربية,
عن,
فلتر,
في,
فرق,
فوانيس,
هل,
وكيل,
ضفيرة,
طريقة,
طقم,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
كل
المفضلات