هل يوجد أخبار عن أسعار لانسر بعد أسعار البنزين و الرسوم الجديدة و هل قلت 3000ج. و ما هي عيوب لانسر 1300 الشكل القديم؟
هل يوجد أخبار عن أسعار لانسر بعد أسعار البنزين و الرسوم الجديدة و هل قلت 3000ج. و ما هي عيوب لانسر 1300 الشكل القديم؟
عيوب اللانسر 1300 المانيوال سحب سىء جدا والكورولا الاوتوماتيك 1300 القديمه اسرع منها وبتسبقها وعن تجربه ما بالك بقا من الاوتوماتيك فى اللانسر هيبقى عامل ايه
وعيوب تانيه ان التكييف بيضعف سحب العربيه جدا ولو فتحت على اعلى اوبشن العربيه هتكون ميته فى سحبها ده غير عفشتها انعم من اللانسر 1600 وثباتها على الملفات بيبقى مش سىء قوى بس مش جيد
انا رايىء جيب 1600 من اللانسر وريح نفسك ويا ريت تكون خليجى
شكراً يا أحمد ده بردوا كان رأيي و كنت عايز 1600 لولا لعب التجار و في ال 1600 و كمية الاختلافات الرهيبة في الامكانيات و الثمن ما كنت غيرت تفكيرياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_harb
شكراً يا باشا أنا كدة صرفت نظر عن 1300
أنا عندى 1300 مانيوال عربية سحبها كويس جدا
المشكلة إن فعلا فى التسارع من 0 إلى 40 ضعيفة لكن بعد كدة ممتازة فى السرعات العالية والثبات العالى مع توفير فى البنزين 20 لتر = 300 كيلو وده معدل كويس جدا
أما بالنسبة للتكييف أكاد لم أحس بأى تأثير يذكر على سحب العربية أثناء عمل التكييف
مشكلة 1600 خليجى هناك نصائح بإستخدام بنزين 95 وهذا مكلف سعر البنزين 95 = 2.25 بالأضافة العربية 1600 يعنى من كل النواحى
شكرا
لانسر 1600 مانيول - تحفة
اول مره اسمع ان حد بيقول على اللانسر 1300 ان تكيفيها لا يوثر على السحب
دا حاجه معروفه جدا ومعروف عن اللانسر ؟؟؟؟؟؟؟؟
هو اللى موتورها قوى 1600 اما 1300 غير مناسب للسياره والسرعه القصوى للانسر المانيوال 170 فى حين اللانسر الاوتوماتيك 1600 200 الفرق كبير اكيد
اشترى 1600 من اللانسر وريح نفسك واشترى دماغك
استاذ احمد انا بردو معايا لانسر 1300 مانيوال خليجي وانا مع الاستاذ صالح انا بردو مبحسش بتاثير التكيف علي السحب بشكل ملحوظ وانا جربت اشغل التكيف والعربيه ثابته وبعدين اتحركت وكمان جربت اشغله اثناء سير العربيه علي كذا سرعه عشان اعرف مدي تاثير التكيف علي السحب وكانت النتجه التاثير غير ملحوظ .وبعدين اي عربيه حتي لو 1600 لازم التكيف ياثر عليها في السحب لان التكيف بياخد من قوه الموتور بس المهم درجه التثير اد ايه؟؟
ثانيا ياخي العزيز انت جبت منين معلومه ان 1300 سرعتها القصوي 170 والمكنه 1600 الاتوماتيك سرعتها القصوي 200 كلام ده مش صح ...........
في كتالوج العربيه مذكور الاتي...
1300 مانيوال ...السرعه القصوي 175 كم في س
1300 اتوماتيك...السرعه القصوي 160 كم في س
1600 مانيوال ...السرعه القصوي 185 كم في س
1600 اتوماتيك...السرعه القصوي 170 كم في س
+1000000000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadfk
احنا مش بنتكلم على الكتالوج احنا بنتكلم على الواقع
لان الكتالوج بتاع الماذدا 3 اوتوماتيك بيقول انها 177 وهيا بتجيب 195
والكورولا 180 وبتجيب 205
وبعدين ما تفتيش يا استاذ تيمو وتقول كلام ده غير صحيح الا لو جربت وشفت بنفسك وانا واثق ملييييييييييون فى الميه من كلامى والللانسر الاوتوماتيك 1300 اخرها 165 فى احسن حالتها والمانيوال 170 ولو مش مصدق ان التكييف بياثر على السحب فى 1300 افتح التكييف على اعلى اوبشن وشد من صفر الى 100 وشوف فى كام ثانيه وبعدين اقفله تانى وجرب
وده فيديو للانسر 1300 مانيوال
http://www.youtube.com/watch?v=tzluPlmLY2Y
ده فيديو للانسر 1600 مانيوال جابت 205 ولو كان زود شويه كان هيوصل 210
http://www.youtube.com/watch?v=xDtf-vIW5yA
شكرا يا جماعة أنا توكلت على الله و إختلرت لانسر خليجي كويتي 1600 بيقوللي البياع إنها هاف إسبورت
دعواتكم ليا بإن ربنا يحميني من شرها و من عيون الحاقدين
شكراً
فعلا اللانسر 1300 التكييف بيأثر فيها جامد و خاصة الاتوماتيك و دا عن تجربة
و الف مبروك على اللانسر 1600
1300 اتوماتيك التكييف بيأثر جدااا و بشكل لا يختلف عليه 2
بدون التكييف معقولة جدا
انا برضه كنت سمعت ان المانوال تاثير التكييف عليها اقل كتير من الاتوماتيك
الموضوع ده نسبى جدا من واحد للتانى و حتى نفس الشخص حالته المزاجية تاثر
يعنى اللى سواقته هاديه و مش بيكبس بنزين و لا ياخد غرز مش ها يحس بأى فرق او مشكلة
اما صاحب القيادة الروشة أو اللى دايما مستعجل هايحس جدا
انا عن نفسى ساعة م ببقى هادى و سايق بمزاج (ده العادى بتاعى) بتبقى العربية بالتكييف تمام و مش متخيل انى محتاج سحب اكتر من كده
اما لما بتبقى اعصابى مشدودة و ادوس شوية (و ده نادر بالنسبة لى) ساعتها لازم اطفى التكييف عشان العربية تستجيب معايا
علي فكره يا استاذ احمد اسلوبك في الرد ياريت يكون محترم عن كدا وانا معنديش استعداد ارد عليك او اكمل معاك اي حوار..........
حضرتك قصدك أحمد مين ؟؟؟
اسلام شاهين .... عضو معانا هنا في المنتدىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_harb
كان جايب 180 بلانسر 1300 على طريق
العين السخنة الشهر الماضي ومتصورة والفديو
موجود على نايل موتورز في الفيس بوك.
طبعا التكييف بيأثر على سحب اللانسر 1300 ، كان معايا لانسر 1300 قبل كده و جربت و عارف :embarrassed2:، و على فكرة واضحة جدا لأى حد يسوقها ، اللبس بييجى من ان لما تشغل المكيف و تيجى تسحب بالعربية بيبقى لسه معاك شوية تسارع بتحس انها تقلت حاجة بسيطة لكن لو خليتك دايس حتلاقى التسارع بيقل بشكل جامد و يا سلام لو على مطلع.:arghh:
عايز تحسبها صح (وخاصة للى مش مصدق) اعملوا زى ما عملت زمان
اقف خاص ، اطفى المكيف ،شغل ستوب ووتش و انطلق و انت بتحرق على الغيارات لغاية ما توصل 100كم / ساعة
كرر السابق و المكيف شغال
و عيد التجربة اللى فاتت و لكن بدون الحرق على الغيارات فى المرتين
حتلاقى فرق ملحوظ و بالذات لما تسحب على الهادى
و اللى مش مصدق يجرب
فعلاً السيارة ممكن تجيب سرعة أعلى من الموجودة في الكتالوجاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_harb
وده مش جهل من صانع السيارة أو انه مش عارف إن السيارة ممكن تصل الى سرعة كام كم/س.
ولكن هو بيكتب السرعة القصوى أي أقصى سرعة تكون السيارة متحركة بها في حدود الامان ، يعني السيارة سرعتها القصوى 180كم/س وممكن تصل إلى 220كم/س ولكنها بذلك خارج نطاق الامان يعني ممكن ميكونش لها ثبات على الطريق أو عدم القدرة على التحكم في توجيه السيارة أو إنفجار الاطارات أو أنفلات العجلة ككل من السيارة وده الشركة بتكون غير مسؤلة عن اي حاجة من هذا القبيل لانك تخطيت السرعة القصوى .
وده بيكون موجود أيضاً على اطار السيارة في شكل رمز مثلاً على إطار اللانسر في المقاس مثلاً حرف R ده يعبر عن أن السرعة القصوى لهذا الإطار هي 180كم/س
وهكذا .
أشكركم
Thanks allot for reply and your advices that it's helped me more and i bought 1600 cc Automatic half sport Emaritts pary for me to safe and save my way
Thank u
الف الف مبروك على العربية وربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sleepy
ألف ألف مبروك و ربنا يبارك لك فيها و تاخد كل خيرها و يبعد عنك شرها و شر العين:)
الف الف مبروك وان شاء الله ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
انا ناوى ان شاء الله اجيب الكويتى
هو حضرتك جبتها بكام؟ وايه الفرق بينها وبين الكويتى فى الكماليت والحاجات التانية؟
كل كلام الاخوه الكرام مظبوط وانا مش مختلف معاكم في اي حاجه فعلا في فرق بين السرعه القصوي المكتوبه في الكتالوج والسرعه القصوي الفعليه اللي ممكن تجبها العربيه (حسب اسلوب القياده-العوامل الخارجيه المؤثره مثل الرياح-الحموله-طغط الاطار-طبيعه الطريق-ايضا حاله الموتور-وعوامل اخره.........).
لكن مكتوب في الكتالوج ان السرعه القصوي للمانيوال 1300 بتكون 175 كم في س وده معناه ذي بعض الزمله ماقالو ان العربيه تجيب اكتر من كدا بس الكتالوج كاتب اقصي سرعه امنه للسياره بس فعلا العربيه تجيب اكتر من كدا وده الل كنت عاوز اوصله في مداخلاتي السابقه ....بغض النظر احنا ممكن نتفق في حاجات ونختلف في حاجات...لكن عيب اوي اني لو اختلفت مع حد في الراي اتهمه انه بيفتي ويحسسك ان كلامه مفيش بعده كلام اكيد ده مش اسلوب مناقشه....من اكتر الاسباب اللي حببتني في المنتدي ان الناس اللي فيه علي درجه عاليه من الاخلاق والفهم والاسلوب المتحضر واتمني انه يكون كدا علي طول.واسف لاطالتي عليكم
لا على فكره حضرتك اللى غلطان لان انا قلت ما تفتيش على سبيل الكلام العادى يعنى مش اصدى حاجه ومتنساش انك قلت كلامك غير صحيح......ده على اساس ايه تقولى كلامك غير صحيح ممكن تقولى ما اعتقدش انها بتجيب كدا وبعد كدا اثبتلك مش تنفى الكلام خالص وتقول غير صحيح
أنا كان معايا لانسر 1300 سى سى وجبت بيها 185 كم /ساعة
:arghh:يا اخوانا ده مش اسلوب حوار انا مش كل يوم هروح اجيب اتنين زملا من القسم ياريت نغير اسلوبنا في الحوار واروح المرة دي المستشفى عايزين دممممممممممممممم
ههههههههههههههههههه الف سلامة عليكم انا بهزر.
الاختلف في وجهات النظر لا يفسد للوز قضية:embarrassed2::3gears::scooter::wheelchair :